Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: germy - 18 Agosto 2008, 13:38:19
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Mi rivolgo a tutti gli utenti del forum nella speranza di ricevere informazioni utili per il futuro della mia carissima (in termine affettivo) GOLF CABRIO 1600, immatricolata il 29.03.1988 da un signore che, dopo essersi tolto il capriccio, è passato ad altre cilindrate e l’ha venduta alla sottoscritta a dicembre del 1989. Da allora la mia cara Golf è stata custodita in maniera che non esagero definire “maniacale”, naturalmente sempre in garage, oltre a tutte le manutenzioni e tagliandi in officina Volkswagen ecc.ecc. Purtroppo a giugno 2005 non sono stata in grado di evitare un evento atmosferico di particolare intensità che ha danneggiato irreparabilmente la capote (quella sua originale dalla nascita) e per quanto riguarda la carrozzeria, bhè la peggio l’ha avuta il cofano con qualche ammaccatura di troppo mentre le fiancate solo qualche piccolo segno, sicuramente facilmente riparabile (i chicchi di grandine erano grossi ma la carrozzeria della cara vecchia Golf non è certo carta velina).
Ora che la vecchietta ha ormai compiuto i 20 anni, Vi chiedo un consiglio su cosa e come fare:
- Ripararla ? Ma quale carrozziere bravo per ripristinare i danni da grandine? E poi, prima far rifare la capote e poi sistemare la carrozzeria o viceversa? E tappezzieri bravi, che abbiano esperienza di capote magari su auto d’epoca, chi me li può indicare?
- Venderla a qualche serio appassionato così come si trova? Con quale quotazione?
Abito in provincia di Udine, la mia cara vecchia Golf aspetta, pazientemente e accuratamente coperta nel mio garage, di poter rinascere…. Non è certo il caso di pensare alla rottamazione viste le condizioni generali del mezzo e i sacrifici e le cure finora prestate.
E’ questione d’affetto!!!
Ringrazio per l’attenzione che vorrete prestarmi e attendo con ansia un prezioso consiglio.
Cari saluti. Germana.
P.S. Il modello non è quello 1^ serie con i paraurti neri ma quello con i paraurti bianchi come la carrozzeria.
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Ciao..Benvenuto!!
Allora,direi che se sei così tanto affezionato al mezzo,la riparazione sarebbe la cosa che dice il cuore...
I bravi artigiani in grado di rifare una capote come si deve non sono molti...Ma le riviste sono piene di indirizzi utili...Basterà un rapido consulto.
Per la carrozzeria ci vuole ovviamente un bravo carroziere...
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Vorrai dire benvenuta...affezionata...non ti sei accorto che è una femmina?
Il nostro Delta è un pò distratto.;D
Comunque benvenutA anche da me ;)
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Pardon... E' vero..Non ho fatto attenzione...
Chiedo venia...BENVENUTA ALLORA!
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Benvenuta! :)
Per quanto riguarda la Golf devi aspettare il ritorno del nostro mitico GTI79, un autentico fenomeno per la vettura in questione... ;)
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ciao benvenuta...bhè delta avrà sbagliato..ma da quando sto qui è la prima lei che scrive...il benvenuto vale doppio...
mi spiace non so niente d'auto...passavo di qui per caso e mi son fermato 12 ore,35 minuti(e 70 post) a parlare....
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In effetti,le forumiste sono cosa rara...
Qualche tempo fa ne avevamo due ma sono fuggite ...
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Ciao Germy e benvenuta...
Finalmente una donna appassionata di auto..cosa molto rara ai tempi d'oggi..
Complimenti anche per il modello di auto che ti piace..anche a mè piacciono le vecchie Golf..in particolare le 1/2 serie..mà un pò meno le cabrio..preferisco le GTI...conosci?
Veramente il mio ''amore'' e per le Renault 5 Alpine Turbo..nè ho due...una nera e l'altra argento con interni entrambi rossi..mà non contento stò cercando la terza con interni beige..e colorazione Blu chiaro..mà non riesco a trovarla...,penso che sicuramente conoscerai il tipo d'auto in questione.
Per quanto riguarda il tuo problema..credo sia semplice..le lievi abbozzature sul cofano si eliminano con un pochino di stucco..e al limite puoi far sostituire il cofano con uno uguale ma lineare..''che potresti trovare anche in qualche autodemolitore a prezzo conveniente''..
Comunque il mio consiglio è di andare dà un carrozziere di zona..''penso che c'è nè siano ad Udine..e sicuramente anche bravi''...e farti fare un preventivo..e così con altri..poi sceglierai tù dove andare..
Ovviamente ti consiglierei di far ripristinare tutta l'auto con una riverniciatura totale..oltre che a far riparare la capotte..
Per quanto riguarda proprio la capotta di telo..non credo dovrebbero esserci molti problemi...in quanto molti carrozzieri conoscono e si appoggiano a tappezzieri..che provvedono ad effettuare le varie riparazioni di tappezzeria..come sedili..moquette interni ed eventuali capotte di tela...
Quindi fai la cosa più semplice...gira per la tua zona e parla con i carrozzieri..e senti cosa ti dicono..
Sè puoi..potresti postare foto della tua auto..?
Sarei curioso di vederla..ciao.
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In effetti,le forumiste sono cosa rara...
Qualche tempo fa ne avevamo due ma sono fuggite ...
;D ;D ;D
Meglio non aggiungere altro, se no ci facciamo cattiva pubblicità! ;D ;D
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Benvenuta!
Ma da quanto ho capito te ne vuoi disfare! Sbaglio?
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Premetto che non sono un esperto di Volkswagen, ma provare a cercare la capote come ricambio? Senza ricorrere ad un tappezziere che dovrebbe misurare, tagliare, cucire, col rischio che poi il tutto non collimi.
Per quanto riguarda i bolli da grandine, provato a farla vedere a un tirabolli?
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Premetto che non sono un esperto di Volkswagen, ma provare a cercare la capote come ricambio? Senza ricorrere ad un tappezziere che dovrebbe misurare, tagliare, cucire, col rischio che poi il tutto non collimi.
Per quanto riguarda i bolli da grandine, provato a farla vedere a un tirabolli?
In effetti il consiglio del buon Frosty andrebbe seguito...
bisognerebbe provare a vedere di trovare la capote come ricambio,tramite la rete ufficiale VW...
Quoto anche il discorso tirabolli :)
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Aggiungo che da come ne parli sembri tenerci molto alla macchina, pertanto merita le attenzioni per riportarla nelle condizioni di prima: io non me ne disferei...
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Innanzitutto benvenuta: una donna è sempre benvenuta, se appassionata di auto meglio ancora e se poi è una Golf... :D
Allora, per quanto riguarda i danni della grandinata sulla carrozzeria, si può ricorrere ad un bravo levabolli che con quella ventosa fà veramente miracoli.
Il problema principale è la vernice che essendo vecchia, rischia di creparsi.
Se sei in confidenza con un carrozziere gli direi di provare piano piano a vedere se la vernice si rovina, esattamente come ho fatto con la mia.
Se non si riesce allora conviene stuccare e riverniciare, perchè trovare una Golf di quegli anni dagli sfasci carrozze è un'impresa molto ardua (provato personalmente).
Ammesso anche di trovarla, bisogna vedere se il cofano è identico, non tanto come dimensioni o forma, ma nei particolari.
Le Golf sono tremende e anche a distanza di pochi mesi di fabbricazione, si trovano delle differenze, come gli spruzzini lavavetri o il gancio di chiusura.
Poi il lavoro che deve fare il carrozziere per sistemarlo alla fine è poco meno di quello per levare i bolli con lo stucco.
Per la capote, ti consiglio una cosa semplicissima: chiedi in concessionaria.
Io ho comprato tutti i pezzi tramite loro, perchè hanno un programma dove vedono le giacenze di magazzino di tutte le concessionarie d'Italia.
Facci sapere l'evolversi della situazione. ;)
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Sono rientrata ieri sera dalle ferie: Grazie a tutti per l'attenzione che mi avete prestato (sinceramente non credevo di ricevere delle risposte, è la prima volta che partecipo ad un forum o come si chiama e per di più in un mondo tipicamente maschile, grazie ancora).
E' vero, sono molto affezionata alla mia Golf e preferirei ripararla se la cosa non diventa un'impresa ardua. Alla peggio, se qualche collezionista o appassionato d'auto è interessato se ne può parlare.
Comunque appena possibile inserirò una foto della signora in questione e intanto vedrò con calma il da farsi.
Nel frattempo vi ringrazio ancora e a presto. Mandi
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Sono rientrata ieri sera dalle ferie: Grazie a tutti per l'attenzione che mi avete prestato (sinceramente non credevo di ricevere delle risposte, è la prima volta che partecipo ad un forum o come si chiama e per di più in un mondo tipicamente maschile, grazie ancora).
E' vero, sono molto affezionata alla mia Golf e preferirei ripararla se la cosa non diventa un'impresa ardua. Alla peggio, se qualche collezionista o appassionato d'auto è interessato se ne può parlare.
Comunque appena possibile inserirò una foto della signora in questione e intanto vedrò con calma il da farsi.
Nel frattempo vi ringrazio ancora e a presto. Mandi
..è stato un piacere..figurati..,spero tanto di poter leggere tante altre tue risposte all'interno del forum..ciao.
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Quoto il buon furbo, è solo un piacere per noi aiutare un'appassionato/a ;)
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Aspettiamo le foto allora, così sarà anche più facile avere un'idea dei lavori da fare.
Ciao! ;)
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Chiedo scusa ma ancora non mi ci trovo a inviare foto e messaggi. Dovrei aver inserito un msg con le foto della Golf Cabrio ma non ho capito dov'è finito... Bhò!
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Bene, cioè male, la foto non viene inviata perchè troppo grande.
Forse la devo zippare? ke stress.
Comunque, a scanso di equivoci, non sono una vera intenditrice di auto ma le apprezzo molto, specialmente quelle d'epoca.
Il mio compagno ha avuto per parecchio tempo una Golf GTI 1^ serie, del 1980, che guidavo anch'io con molto piacere. (Almeno riuscivo a fare qualche sorpasso in scioltezza, visto che con il Cabrio ci dovevo pensare due volte...)
A proposito, se a qualcuno interessa, ci sono rimasti in soffitta diversi pezzi di ricambio per la GTI.
Saluti a tutti.
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Per le foto, se sono troppo grandi, puoi usare un programma tipo Flickr o Imageshack per caricarle, e poi inserisci la url all'interno di questo comando (http://) nel messaggio da inviare...
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Benvenuta Germana, pensa che sono appena tornato dalle ferie ed ero proprio in provincia di Udine, nella zona di Nimis!
Non so esattamente quanto potrebbe costare la sistemazione della capote...però come suggerisce qualcuno, ci sono sia carrozzerie che bravi artigiani in grado di rimettere le cose a posto.
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Qualcuno mi aiuti, ho una falla...nell'89 non esisteva ancora la Golf Cabrio Youngline giusto? Il dubbio mi è venuto quando Germy parla di paraurti bianchi come la carrozzeria, caratteristica della Youngline, che però mi pare essere stata commercializzata a partire dal 1991...
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A proposito, se a qualcuno interessa, ci sono rimasti in soffitta diversi pezzi di ricambio per la GTI.
Saluti a tutti.
Per caso hai l'antenna elettrica da montare nel parafango anteriore sinistro?
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Qualcuno mi aiuti, ho una falla...nell'89 non esisteva ancora la Golf Cabrio Youngline giusto? Il dubbio mi è venuto quando Germy parla di paraurti bianchi come la carrozzeria, caratteristica della Youngline, che però mi pare essere stata commercializzata a partire dal 1991...
Sulle versioni cabrio non sono preparatissimo, ma a fine anni 80 c'erano già i paraurti bombati verniciati nello stesso colore della carrozzeria.
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Sulle versioni cabrio non sono preparatissimo, ma a fine anni 80 c'erano già i paraurti bombati verniciati nello stesso colore della carrozzeria.
Credo anch'io di si, visto che c'è una Golf Cabrio - con la targhetta sul parafango della carrozzeria karmann - bianca con paraurti bianchi, vicino casa mia. Ha le targhe con sigla provincia arancioni quindi...
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Con le targhe a province arancioni non quadra.
E' sicuramente un'auto "aggiornata".
A me risulta che quel tipo di Golf Cabrio sia in commercio per lo meno dall'89...O dal '90...
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Infatti se ha le targhe nere sicuramente è stata "aggiornata". In quel periodo aveva ancora i paraurti tipo i miei.
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Infatti se ha le targhe nere sicuramente è stata "aggiornata". In quel periodo aveva ancora i paraurti tipo i miei.
Non ne sono certo......ma secondo me la vettura potrebbe essere originale, il paraurti in questione venne montato verso il 1987
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Non ne sono certo......ma secondo me la vettura potrebbe essere originale, il paraurti in questione venne montato verso il 1987
Sè è stato montato nel 1987 allora significa che l'auto è stata aggiornata..,infatti nel 1987 le targhe nere erano già sparite dà 1 anno...1986...
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Le ultime targhe nere sono del 1985. Nel 1986 c'erano già quelle bianche.
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Le ultime targhe nere sono del 1985. Nel 1986 c'erano già quelle bianche.
..infatti era proprio quello che volevo dire...
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Confermo, la Y10 Fire di papà, che era un 86 era fra le prime a montare le targhe bianche con scritte nere...ricordo che mi facevano schifo...
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Confermo, la Y10 Fire di papà, che era un 86 era fra le prime a montare le targhe bianche con scritte nere...ricordo che mi facevano schifo...
Secondo me sono le più belle fatte: si leggevano bene ed avevano ancora la sigla della città.
Quelle a sfondo nero sono belle perchè sono le prime ed hanno un valore storico diverso, ma di sicuro non erano pratiche...
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Le ultime targhe nere sono del 1985. Nel 1986 c'erano già quelle bianche.
Allora è sicuramente aggiornata...purtroppo non sono un esperto del modello e non saprei identificarla con precisione....
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Eccomi qua, allora la Youngline è uscita dopo la versione della mia Cabrio che ha la targa bianca lunga (ricordo che è stata immatricolata a marzo 1988). Per la foto purtroppo sono impedita e ancora non riesco a caricarla ma abbiate fede, ce la posso fare, almeno spero. Se non altro perchè ci tengo a farvi vedere almeno qualche immagine che rappresenti com'è stata tenuta bene. Sì perchè ho visto delle cabriolet in giro in condizioni vergognose soprattutto per quanto riguarda la capote! La mia all'interno è ancora perfetta! Solamente il telo esterno è danneggiato.
Volevo anche dirvi che, pur non avendo molto tempo per collegarmi a questo forum (tra l'altro l'unico a cui partecipo), mi piace colloquiare con voi perchè mi sembrate veramente dei sinceri e gentili appassionati.
Saluti a tutti.
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Eccomi qua, allora la Youngline è uscita dopo la versione della mia Cabrio che ha la targa bianca lunga (ricordo che è stata immatricolata a marzo 1988). Per la foto purtroppo sono impedita e ancora non riesco a caricarla ma abbiate fede, ce la posso fare, almeno spero. Se non altro perchè ci tengo a farvi vedere almeno qualche immagine che rappresenti com'è stata tenuta bene. Sì perchè ho visto delle cabriolet in giro in condizioni vergognose soprattutto per quanto riguarda la capote! La mia all'interno è ancora perfetta! Solamente il telo esterno è danneggiato.
Volevo anche dirvi che, pur non avendo molto tempo per collegarmi a questo forum (tra l'altro l'unico a cui partecipo), mi piace colloquiare con voi perchè mi sembrate veramente dei sinceri e gentili appassionati.
Saluti a tutti.
Grazie...anche noi siamo molto contenti di colloquiare con tè..
Trà l'altro..purtroppo..sei l'unica donna attiva di questo forum..,quindi personalmente trovo interessante il tuo punto di vista riguardo il mondo delle auto d'epoca...
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Immagino sorriderete ogni tanto per le mie uscite. Mi rendo conto di essere troppo sentimentale ma è un pezzo della mia vita quella che ora sonnecchia in garage. Me la sono proprio goduta nelle sere d'estate, guidando sulle strade in mezzo al verde, a guardare le stelle.
E poi la sapete una cosa? Quanti soldini risparmiati dal meccanico....
Faceva sì 10 km con 1 lt però mai un problema uno di meccanica o altro, fino al giorno fatidico della grandinata. Sigh! E' anche vero che ero un po' fuori nella gestione: evitavo parcheggi a pettine, piuttosto 1 km in + a piedi; d'estate in parcheggio al lavoro la coprivo con un lenzuolo con elastici ai bordi (all'inizio i miei colleghi sorridevano ma poi più di qualcuno mi ha imitata); per alcuni anni d'inverno stazionava in garage mentre io sfruttavo la vecchia Polo della mamma in via di esaurimento ecc. ecc.
Ora con il pandino vado ovunque senza problemi ma se avesse almeno un tettuccio da aprire....
Se avessi avuto un auto d'epoca guai, avrei girato con la campana di vetro!
Buona notte.
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Bello sentire un'appassionata che abbia così cura della propria pupilla...
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Immagino sorriderete ogni tanto per le mie uscite. Mi rendo conto di essere troppo sentimentale ma è un pezzo della mia vita quella che ora sonnecchia in garage.
Noi siamo tutti appassionati fino al midollo, quindi non ci mettiamo di sicuro a ridere quando leggiamo queste particolari cure. ;)
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Faceva sì 10 km con 1 lt però mai un problema uno di meccanica o altro, fino al giorno fatidico della grandinata. Sigh! E' anche vero che ero un po' fuori nella gestione: evitavo parcheggi a pettine, piuttosto 1 km in + a piedi; d'estate in parcheggio al lavoro la coprivo con un lenzuolo con elastici ai bordi (all'inizio i miei colleghi sorridevano ma poi più di qualcuno mi ha imitata); ...........
Sicuramente è un pezzo della tua vita........Posso solo consigliarti di restaurarla....e procurarti il maggior numero di ricambi possibili, oggi nei demolitori si trova ancora roba, vedrai che ti accompagnerà ancora per moltissimo tempo!
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Ce ne fosse di gente così, capace di apprezzare fino in fondo la propria auto...complimenti! :)
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Mi associo.
Oltretutto germy mi hai anche chiarito il dubbio sulla Youngline, quindi ti ringrazio.
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Noi siamo tutti appassionati fino al midollo, quindi non ci mettiamo di sicuro a ridere quando leggiamo queste particolari cure. ;)
Concordo...
Personalmente sè potessi mè le porterei nella mia camera le mie Alpine...altro che garage..
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Buona sera,non capisco il problema...il telo e' costruito in 3 pezzi si ordina all'autogerma solo la parte superiore..se il costo e'eccessivo si porta il tutto ai maghi della tappezzeria..Brusati Novara ecc. e si risolve ..la carrozzeria ..c'e' in rete uno dei maghi ..che ''restaurano le 500 ecc,''poi se non ti interessa + o altro la vendi ..ma prendendo quello che secondo te e' la cifra affettiva.. visto come ne sei affezionata sicuramente non avrai problemi se l'auto e' esattamente come dici
e vista l'intensa convizione non ho dubby.Salutoni
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Buona sera,non capisco il problema...il telo e' costruito in 3 pezzi si ordina all'autogerma solo la parte superiore..se il costo e'eccessivo si porta il tutto ai maghi della tappezzeria..Brusati Novara ecc. e si risolve ..la carrozzeria ..c'e' in rete uno dei maghi ..che ''restaurano le 500 ecc,''poi se non ti interessa + o altro la vendi ..ma prendendo quello che secondo te e' la cifra affettiva.. visto come ne sei affezionata sicuramente non avrai problemi se l'auto e' esattamente come dici
e vista l'intensa convizione non ho dubby.Salutoni
Quoto. ;)
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Se interessa una capote...
http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__CAPOTE-PVC-nero-VW-GOLF-1_W0QQitemZ310053856608QQadnZRicambiQ20AutoQQadiZ8142QQcmdZViewItem?hash=item310053856608&_trkparms=72%3A1025%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__CAPOTE-PVC-nero-VW-GOLF-1_W0QQitemZ310053856608QQadnZRicambiQ20AutoQQadiZ8142QQcmdZViewItem?hash=item310053856608&_trkparms=72%3A1025%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
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Grazie mille GTI79 per la dritta sulla capote.
Mi scuso se finora non ho partecipato attivamente ai vs. forum, purtroppo per seri problemi di salute in famiglia ma spero quanto prima di riacquistare serenità e tempo per frequentare più spesso questo sito.
Intanto riprovo ad inserire una foto della mia passione.
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Grazie mille GTI79 per la dritta sulla capote.
Mi scuso se finora non ho partecipato attivamente ai vs. forum, purtroppo per seri problemi di salute in famiglia ma spero quanto prima di riacquistare serenità e tempo per frequentare più spesso questo sito.
Intanto riprovo ad inserire una foto della mia passione.
..complimenti Germy per la tua Golf..proprio carina per quello che si riesce a vedere..
Mi spiace molto invece per i problemi di salute in famiglia..spero si risolva ogni cosa..
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..complimenti Germy per la tua Golf..proprio carina per quello che si riesce a vedere..
Mi spiace molto invece per i problemi di salute in famiglia..spero si risolva ogni cosa..
Infatti...Tutti speriamo che presto si risolva tutto...
Complimenti anche da parte mia per il mezzo! ;D ;D
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Bella la Golf ;)
Speriamo tutti che i problemi si possano risolvere...
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In bocca al lupo per la tua Golf :)