Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: Maurigulf - 28 Agosto 2011, 17:41:59
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Un saluto a tutti! Sono Maurizio dalla Sardegna. Sono capitato sul forum alcuni anni fa casualmente. All'epoca vendevo ricambi e oggettistica per auto storiche (ho la passione del collezionismo e tutt'ora colleziono brochure, libretti, riviste, modellini ecc.) e cercando informazioni ero capitato su questo forum. Da allora l'ho sempre tenuto salvato nei preferiti e col tempo, leggendo spesso alcune discussioni, sono rimasto colpito dal clima che si respira. Dopo molto tempo mi sono detto, perchè non iscriversi?! Al momento non possiedo una storica, anche se mi è stata proposta una mini cooper montecarlo del 93, in ottimo stato. Alcuni amici me l'hanno sconsigliata perchè dicono che sia difficile reperire ricambi e ha problemi in genere. Io però ci stò riflettendo un pò sopra!Spero di poter essere utile al forum con le mie conoscenze e di arricchirmi con le vostre! Un saluto!
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benvenuto ;)
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Benvenuto!
In realtà la questione Mini-ricambi è esattamente all'opposto.
Essendo una Rover è una Mini piuttosto comune ed è di manifattura inglese.Di pezzi quindi ne trovi quanti ne vuoi(sono innumerevoli gli specialisti da cui puoi reperire ricambi originali o riprodotti ),anche a cifre contenute.
Se poi vuoi personalizzarla,c'è solo da sbizzarrirsi... ;)
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ciao Mauryzio benvenuto :)
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Grazie mille ragazzi! Dopo avervi letto a lungo mi fa piacere scrivere pure! :D Delta se mi dici così mi istighi all'acquisto! E le dicerie sui consumi di olio e benzina spaventosi sono vere?!
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Benvenuto Maurizio.
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Benvenuto... :)
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Benvenuto!!
Se la cooper ha su lo sport pack prendila al volo... bellissima...
(http://fastmini.com/green_mini/images/IMG_4806.jpg)
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No purtroppo non è una sport pack!peró è una montecarlo del 93,uniproprietario,85mila km!
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Delta se mi dici così mi istighi all'acquisto! E le dicerie sui consumi di olio e benzina spaventosi sono vere?!
;D ;D
Personalmente,a Torino,vedo circolare regolarmente molte Mini Rover anni' 80-'90.
Se consumassero tanto,non penso ce ne sarebbero ancora così tante.
La mia Innocenti ha un consumo assolutamente accegttabilissimo.Al raduno organizzato da Maury61 quest'estate sono andato con quella.
Mi sono fatto i calcoli del consumo e ho fatto più di 13 km/l (ed ho i tromboncini sui carburatori,scarico diretto,ecc...)...E fidati che non siamo andati a passeggio (senza contare anche l'autostrada).
La mia ha un consumo d'olio normale,tenendo presente che il cambio è dentro la coppa dell'olio per cui è normale che qualcosa in più consumi.
Ricordati solo una cosa con la Mini: per affrontare i dossi rallenta,frena,metti la prima e affrontali pianino...Diversamente rischi di fare danni :D
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Benvenuto Maurizio! :)
Sono lieto che apprezzi il forum e che hai scelto di partecipare. ;)
Non sono molto ferrato per ciò che riguarda la Mini: quali particolari distinguevano la Montecarlo dalle altre?
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Grazie ancora a tutti e sono ben felice di entrare a far parte del vostro gruppo. Quando sarò più pratico delle sezioni posterò qualche foto di ricambi che mi sono passati sotto mano e di altro materiale che possa interessare! La montecarlo era 1.3 di cilindrata, colore verde inglese con specchietti tetto e bande bianche sul cofano. Aveva il bull bar con i fari e i loghi montecarlo e venne fatta in ricordo della vittoria al medesimo rally! Se qualcuno ha informazioni più specifiche mi potrà correggere e inserire qualche altra informazione! P.s. Emanuele già il tuo nick mi piace, visto che la mia vera passione sono le Porsche ma per ora preferisco aspettare! ;)
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Grazie per la spiegazione Maurizio. ;)
P.s. Emanuele già il tuo nick mi piace, visto che la mia vera passione sono le Porsche ma per ora preferisco aspettare! ;)
Andremo molto d'accordo io e te! :D
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Lo penso anche io! Ci aspettano lunghe discussioni! ;) Pensa che ogni volta che posso vado da un meccanico specializzato in Porsche a scambiare due chiacchere e a vedermi la sua 3.2 e le altre Porsche che risistema (l'ultima volta aveva una 2.4, una 924 e un 928)!
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Lo penso anche io! Ci aspettano lunghe discussioni! ;) Pensa che ogni volta che posso vado da un meccanico specializzato in Porsche a scambiare due chiacchere e a vedermi la sua 3.2 e le altre Porsche che risistema (l'ultima volta aveva una 2.4, una 924 e un 928)!
Il paradiso insomma! :D
Non è poi così comune trovare un meccanico specializzato sulle Porsche storiche sia con motore posteriore che anteriore. ::)
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Si, spero se la cavi bene con le riparazioni, però ha sempre molte auto anche di collezionisti, quindi fa ben sperare! :D Lui ha anche una targa credo un 2.7, però necessita di un pò di interventi e ha qualche particolare non originale!
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ciao Maurizio,benvenuto anche da parte mia.
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Grazie mille! Tua la 5 turbo grigia in foto? L?aveva mio cugino bianca...son legato da tanti ricordi a quell'auto! ;)
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Grazie mille! Tua la 5 turbo grigia in foto? L?aveva mio cugino bianca...son legato da tanti ricordi a quell'auto! ;)
si,è proprio mia. non mi appartiene più la Giulietta TI mentre è ancora un sogno una 5 alpine coppa come quella in foto ma la GTTurbo è nel box che attende solo di fare un giro. :)
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Spero che mi ricapiti l'occasione di salirci prima o poi! ;)
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Spero che mi ricapiti l'occasione di salirci prima o poi! ;)
sulla mia sei il benvenuto!
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Grazie mille! ;) Se, vista la distanza, dovesse capitare di trovarci vicini, ci si accorda!
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Grazie mille! ;) Se, vista la distanza, dovesse capitare di trovarci vicini, ci si accorda!
garantito. vado anche quasi tutte le estati in Sardegna ma come puoi immaginare NON con la GTT
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garantito. vado anche quasi tutte le estati in Sardegna ma come puoi immaginare NON con la GTT
E perchè no?!? :D ;D :D
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E perchè no?!? :D ;D :D
fa minga ul picio neh ;) ;D ;D ;D
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fa minga ul picio neh ;) ;D ;D ;D
Non è che lo faccio. :D ;D :D
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Non è che lo faccio. :D ;D :D
AHHHHH,scusa allora! :D :D :D
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E perchè no?!? :D ;D :D
per il mare ....la GTT nn e' anfibia :D :D
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Beh però niente vieta che se passi per Cagliari un caffè ce lo possiamo prendere!Comunque non ho avuto foto della mini ma ora sò che è una Cooper del 91, a carburatori, 83 mila km. Vado a vederla venerdì starò fuori tutto il giorno ed essendo distante la faccio verificare da un meccanico del posto, poi controllo oggi al pra se ci sono gravami o ipoteche sull'auto (lo controllano anche al momento del passaggio?) e se tutto è ok (bolli compresi) la prendo subito! Altrimenti mi prenderò un'altra auto magari piu moderna ma sempre versioni speciali e sportive! :D
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Ottimo, se è del '91 ha già ventanni e può usufruire delle agevolazioni fiscali ed assicurative. ::)
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Si questo mi fa piacere! Ho appena messo nel topic aperto nell'altra sezione il link con qualche foto e un quesito relativo a un problemino relativo alla visura al pra. Se hai qualche dritta è ben accetta! ;)
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Benvenuto Maurizio.
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Grazie mille!