MATRICOLA CON FIESTA 1981

[deltahf84]

Io anche ti consiglio di tenerla originale.
Al massimo,come dice Ema,qualche accessorio dell'epoca:fari supplementari,cerchi in lega e cose di questo tipo.
Interventi REVERSIBILI;di modo che se ti stufi,per riportarla in condizioni strettamente originali devi solo svitare 4 bulloni...

[valefiesta81]

vabbe l'idea è tipo la tua a112...quant'è bella!
complimenti!!!!

[deltahf84]

vabbe l'idea è tipo la tua a112...quant'è bella!
complimenti!!!!

Grazie! I complimenti fan sempre piacere,specie se fatti da appassionati!
IO in effetti ho seguito la filosofia sopra espressa.
La mia aveva i cerchi in metallo.Io ho cercato gli opzionali in lega e ho aggiunto un paio di Cibiè sul musetto.
Mi son concesso un volante a calice marchiato ABARTH,ovviamente,e stop.
In un quarto d'ora,torna originale (lasciando i cerchi in lega,ovviamente)

[Emanuele924]

Hai visto che carina la XR2 su Ruoteclassiche di questo mese?

[pluto127]

Ciao e benvenuto! 

[GT]

Benvenuto e complimenti per l'ammirevole impresa di recupero del fiestino!

[valefiesta81]

GRAZIE pluto e gt!!!!
no ema dove posso vederla la xr2?

[Emanuele924]

GRAZIE pluto e gt!!!!
no ema dove posso vederla la xr2?

Sulla rivista "Ruoteclassiche" di settembre.

http://www.quattroruote.it/autoclassiche/edicola/sommario1.cfm?cod=4787

[5turbo]

taglio la testa al toro....
A: http://www.fiestafly.com/gallery/data/508/1981-Fiesta-XR2-lg.jpg
B: http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.carandclassic.com/uploads/new/373310.jpg&imgrefurl=http://www.carandclassic.com/car/C56472/&usg=__SZ-MtDdY7xUi8cycThXms9Op5DE=&h=375&w=500&sz=35&hl=it&start=4&um=1&tbnid=i8xLaAH6x4QH2M:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dfiesta%2B1981%26hl%3Dit%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:it:official%26sa%3DN%26um%3D1
ma i cerchi non mi piacciono,neanche gli scarichi!!!

ciao e benvenuto.questa potrebbe essere personalizzata.comunque in italia ne vendevano una versione quasi identica che si chiamava super sport con bande adesive e cerchi identici e meccanica 1,1 o 1,3. pensa che usava la scocca della xr2. da cosa si distingueva? da un rigonfiamento della lamiera terminale ( praticamente la traversa sotto il paraurto) perchè altrimenti la gomma di scorta ( in lega come le altre 4 ) non ci sarebbe stata nel "doppiofondo del baule.

[valefiesta81]

ciao e benvenuto.questa potrebbe essere personalizzata.comunque in italia ne vendevano una versione quasi identica che si chiamava super sport con bande adesive e cerchi identici e meccanica 1,1 o 1,3. pensa che usava la scocca della xr2. da cosa si distingueva? da un rigonfiamento della lamiera terminale ( praticamente la traversa sotto il paraurto) perchè altrimenti la gomma di scorta ( in lega come le altre 4 ) non ci sarebbe stata nel "doppiofondo del baule.

buono a sapersi!

[5turbo]

buono a sapersi!

i miei due zii avevano rispettivamente una 1.1L beige del 78 ed una 1.3 sport argento del 82
io sognavo la XR2...