Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: pdibonito - 09 Dicembre 2016, 10:00:22
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Ciao a tutti,
felice possessore di una Fiat 500 L del 1971, conservata come un gioiellino.
Buona navigazione!
Piergiorgio
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Benvenuto a te ad al Cinquino
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Benvenuto! Apri una discussione dedicata e presentaci il tuo gioiellino ;)
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Benvenuto Piergiorgio
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Hola. Facciamo un censimento di quante 500 ci sono nel forum, ne hò una anch'io L del 71 bleu scuro, cattivissima oltre 50 cv da coppia in basso, in fase di ripresa allestimento, sospeso x mancanza tempo dell'amico che la stà preparando.
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Hola. Facciamo un censimento di quante 500 ci sono nel forum, ne hò una anch'io L del 71 bleu scuro, cattivissima oltre 50 cv da coppia in basso, in fase di ripresa allestimento, sospeso x mancanza tempo dell'amico che la stà preparando.
...ma quella non è più una 500...non vale ;D ;D
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A parte le cromodora da 13 della fiat 125 special su 175/50 e l'altezza 3 cm più bassa, che non è molto, esteticamente è originale, vabbè il motore hà pistoni stampati da 85 x corsa 103 su bielle wossner in acciaio ad H rovesciato x 750 cc, carter e albero motore della 126, cammes da coppia non da alti giri, carburatore da 34 dell'ape porter che le fà prendere giri in modo immediato, valvole quasi originali, accensione elettronica, marmitta in acciaio inox leggerissima appositamente costruita ecc ecc. diciamo che esteticamente a un'occhio distratto sembra una delle tante 500 che si vedono ai raduni, poi a ben guardare la lista delle modifiche tutte tecniche non estetiche è parecchio lunga.
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A parte.....
Appunto... ::) ;D ;D
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Benvenuto!!!
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Benvenuto!! :)
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Benvenuto ;)
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A parte le cromodora da 13 della fiat 125 special su 175/50 e l'altezza 3 cm più bassa, che non è molto, esteticamente è originale, vabbè il motore hà pistoni stampati da 85 x corsa 103 su bielle wossner in acciaio ad H rovesciato x 750 cc, carter e albero motore della 126, cammes da coppia non da alti giri, carburatore da 34 dell'ape porter che le fà prendere giri in modo immediato, valvole quasi originali, accensione elettronica, marmitta in acciaio inox leggerissima appositamente costruita ecc ecc. diciamo che esteticamente a un'occhio distratto sembra una delle tante 500 che si vedono ai raduni, poi a ben guardare la lista delle modifiche tutte tecniche non estetiche è parecchio lunga.
Il mio regalo di Natale per il caro Pugnali, inguaribile elaboratore :-*
https://www.youtube.com/watch?v=ueziAOrWfH0
P:S: So' creativi 'sti rumeni eh!