buondi' a tutti, Innocenti Austin A 40

[epresutti]

Ciao,
spero di aver azzeccato finalmente sessione!
Dunque, possiedo una Innocenti Austin A 40 del 1963 derivante da mia mamma e da mio nonno. Meccanica rivista quasi interamente da me, che da neofita ha fatto un buon allenamento direi.
Più o meno restaurata completamente circa 4 anni fa a livello di carrozzeria (con tutti i problemi derivanti dalle mani dei carrozzieri, una l'aggiustano, venti ne rompono!!) ora la cosa principale che ancora manca è la guarnizione del portellone posteriore, pare introvabile.
Chiedevo dunque lumi se qualcuno poteva indirizzarmi verso un soluzione dell'arcano mistero!

grazie intanto a tutti

non ho foto da mettere immediatamente ma spero di provvedere quanto prima!

ciao
Emanuele

[deltahf84]

Benvenuto allora!

[epresutti]

dimenticavo, sono di Roma, ho 33 anni, ho un Opel Kadett del 90 con cui ho fatto 10 anni della mia vita e circa 450.000 km, ho appena fatto la pazzia di prendere un Range Rover 3.9 V8 del 90,
Insomma, finchè facevano le macchine semplici e con un bel pò di ferro per me si parla di macchine, dopo si parla di roba a quattroruote inutile ed inutilizzabile! Dunque direi che se proprio dobiamo tirarla in lungo con fine anni ottanta inizi novanta son finite le macchine semplici, lineari ed affidabili di una volta!

[WlaUNO]

Benvenuto anche da parte mia!
Anch'io ho una A40, ma la mia è una prima serie del 1961 ed è da restaurare completamente.
La tua è una berlina o combinata? Per la ricerca della guarnizione hai provato a contattare il club delle A40 di Birmingham? Io mi sono da poco associato e mi hanno mandato una lista di ricambisti, solo che per quelche settimana non sono a casa e quindi non posso vedere se c'è qualcosa che possa esserti utile, ma lo farò appena possibile.
Spero di vedere qualche foto della tua A40!

[epresutti]

ciao,
la mia è una berlina, penso, cioè ha 2 porte più il bauletto! purtoppo il mio inglese no è dei migliori e quindi fatico a scrivere specialmente nel mondo dei ricambi!

comunque grazie a voi penso che ce la farò. in bocca al lupo per il restauro, se ti serve un numero di un bravo tappezziere a noi ha rifatto tutti gli interni a partire dalle foto!! abbiam portato la stoffa e lui si è rifatto tutto, sta in zona Cisterna di Latina (LT), Lazio.
grazie intanto

[WlaUNO]

In effetti se non conosci l'inglese può essere un problema reperire ricambi. Comunque se hai bisogno anche di altro fammi sapere, che vedo se tramite il club riesco a procurarti qualche indirizzo utile...
La combinata seconda serie aveva il portellone vano bagagli diviso in due parti: quella superiore che finisce sotto il lunotto incernierata in alto e quella infreiore incernierata in basso. Se la tua ha solo lo sportello inferiore allora è una berlina.
Grazie per l'indicazione per la tapezzeria, ma devo praticamente ancora iniziare il difficoltoso restauro, quindi per ora ancora non me ne preoccupo (poi io sono di Trento, quindi forse riuscirei a trovare qualcosa di un po' più vicino). Comunque se dovessi avere bisogno ti farò sapere più avanti, grazie!
se ti interessa puoi vedere qualche foto della mia a questo link:
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=2575.0

[epresutti]

Mitico, ti avevo visto tempo fa apppena l'avevi comprata, mi ricordo la foto! l'impresa è dura ma ce la farai. Tranquillo.
Anche io ora lavoro a Trento! Sto a Villazzano, ex Isafa.
Comunque la mia A 40 è una berlina allora.
se ti serve una mano magari ci incontriamo!
ciao
emanuele

[Betamonte]

Benvenuto anche da me

[jancarlo5180]

Benvenuto!

[GT]

Benvenuto Emanuele! 

[urraco]

benvenuto e mi fa piacere Tu abbia un'auto di uno dei marchi storici Italiani

[WlaUNO]

Mitico, ti avevo visto tempo fa apppena l'avevi comprata, mi ricordo la foto! l'impresa è dura ma ce la farai. Tranquillo.
Anche io ora lavoro a Trento! Sto a Villazzano, ex Isafa.
Comunque la mia A 40 è una berlina allora.
se ti serve una mano magari ci incontriamo!
ciao
emanuele

Ottimo! Allora quando torno se ti va ci vediamo e ti presento il mio rottame!

[Emanuele924]

Benvenuto omonimo!

Complimenti per la tua piccola Innocenti, ma soprattutto per i tuoi interventi di restauro sulla meccanica: non è da tutti saper mettere le mani sulla propria storica in modo così "profondo".