La Herald e' stata immatricolata la prima volta nella contea del Somerset. L'articolo di Ruoteclassiche enfatizzava il fatto che io avessi apprezzato il modello per averlo visto in azione in alcune ex-colonie britanniche.
La macchina comunque, a parte qualche ritocco, una riparazione al parafango anteriore destro, lo scarico inox, e probabilmente nuova moquette su pianale e bagagliaio, non evidenzia restauri. Ho una cronistoria iniziata dal primo proprietario e proseguita dai successivi (tutti inglesi) che oltre alla normale manutenzione, sempre effettuata presso Richard & Sons Motors Engineers, evidenzia la sostituzione del motore con altro identico nel 1983 dopo una lunga inattivita'. Nel 1996, comunque, era stata accettata nell' esclusivo Triumph Sports Six Club, e nel 2004 aveva addirittura ottenuto la certificazione A1+ (top class; and with little effort to be considered to be Concours)...
