Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: adu - 18 Settembre 2009, 16:01:59
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Salve, io è alcuni anni che ho una grossa passione per le auto d'epoca soprattutto legate al Rally ed infatti il mio sogno è la 131 Abarth Rally.
Fino ad ora visto la mia minore età, la mia passione si è limitata al semplice vedere, ma ora per i 18 anni assieme ai miei genitori vogliam prendere finalmente un auto...che ne dite di una 124 Eveline???
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Sono contento che hai accettato il mio invito a presentarti, le giovani new entry come te sono sempre ben accette. ;)
Bhè, posso dire che la 131 Abarth non è un sogno solo tuo! :D
(http://img40.imageshack.us/img40/4295/fiat131abarthrally5.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/fiat131abarthrally5.jpg/)
Com'è nata questa passione? A me l'ha trasmessa il babbo... ::)
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Benvenuto nel forum. Avremmo piacere di conoscerti meglio.
Presentati nell'apposita sezione e raccontaci di te e della tua passione.
La 124 S Vignale è una gran bella macchina. Non solo per cominciare. Se ne trovano a prezzi non proibitivi.
Provaci.
In bocca al lupo
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Benvenuto! La 124 coupè Eveline è una bella ed elegante creazione di Vignale del '67. Il problema, comune a tutte le "fuoriserie" dell'epoca, è il reperimento dei pezzi di ricambio della carrozzeria, praticamente introvabili!
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Benarrivato qui da noi!
Vedo che come gusti in fatto di auto ci siamo....Davvero ottimi...
La Eveline è un bel pezzo,ma come detto da alcuni occhio!
Queste fuoriserie "di serie" hanno la bellezza delle meccaniche affidabili e la pecca di minuterie e ricambi di carrozzeria praticamente intovabili (o trovabili a caro prezzo).
Come è nata questa tua passione?
Di dove sei?
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La passione diciamo che non mi è stata trasmessa da nessuno dei miei famigliari ma fina da piccolo (5 anni) con amici dei miei genitori seguivamo il Rally dell'Appennino e in casa son cresciuto con le cassette degli incidenti al posto dei cartoni animati, ma per mia scelta :) e da lì è iniziato tutto.
Io vengo dalla provincia di Reggio Emilia.
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Benvenuto anche a te! :)
Appoggio in pieno la scelta di una fuoriserie e condivido in toto le considerazioni già fatte più sopra dagli amici del forum.
Mi raccomando, non avere fretta nella ricerca della tua prima storica e non fiondarti subito sulla prima che trovi, a meno che ovviamente, non sia una vera occasione. ;)
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Voi avreste un qualche consiglio di auto storica, però mantenendo una linea un pò sportiva, con un budget inferiore ai 10.000 o investimento fino ai 15.000 (vedi la Fiat Eveline)???
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Ma Alfa o Lancia proprio non ti piacciono?!?! :D
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specialmente Lancia ? ;)
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No le case italiane mi piacciono eccome, se avessi i soldi per mantenerla a quest'ora avrei già preso una Delta Integrale (visto che son cresciuto negli anni '90 quella non me la toglie nessuno dalla testa :))...a me basta che sia un pò sportiva e van bene tutte le mache
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ottima la tua auto tienitela d acconto
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No le case italiane mi piacciono eccome, se avessi i soldi per mantenerla a quest'ora avrei già preso una Delta Integrale (visto che son cresciuto negli anni '90 quella non me la toglie nessuno dalla testa :))...a me basta che sia un pò sportiva e van bene tutte le mache
Avatar eccezionale e idee ottimamente indirizzate...
Vedo che fai ancora parte della nostra generazione,quella che,quando sente un'Integrale passare,ascolta in silenzio,osserva attento(magari con una lacrima che scende,pensando ai 6 anni consecutivi di dominio ASSOLUTO) e alla fine rimane col sorriso stampato in faccia ;D
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ottima la tua auto tienitela d acconto
Ciao,perchè non crei una nuova discussione e ti presenti? ;)
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Avatar eccezionale e idee ottimamente indirizzate...
Vedo che fai ancora parte della nostra generazione,quella che,quando sente un'Integrale passare,ascolta in silenzio,osserva attento(magari con una lacrima che scende,pensando ai 6 anni consecutivi di dominio ASSOLUTO) e alla fine rimane col sorriso stampato in faccia ;D
già son uno di quelli, infatti a ottobre sarò a San Marino al rally legends per godermi tutto ciò
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già son uno di quelli, infatti a ottobre sarò a San Marino al rally legends per godermi tutto ciò
Spero di esserci anche io quest'anno...
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E dei bmw tipo il 1502 o 1602 che ne pensate?
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Complimenti per l'avatar Adu, è uno spettacolo. ;)
Che ne dici di una 124 Coupè, ma non fuoriserie? Si trovano a prezzi ancora abbastanza bassi, hanno linea tipicamente italiana e tipicamente anni '60-'70 (a seconda della serie)?
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Benvenuto ADU, vedo che in quanto a mezzi d'epoca sei ben addentrato.
Le BMW sono una favola,sobrie e sportive, le dovresti rintracciare senza spendere un capitale.
VESPINSON
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Ciao e benvenuto! ;)
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Spero di esserci anche io quest'anno...
Benvenuto tra noi ADU. Speriamo che tu riesca a trovare l'auto che ti ispira. Sono sicuro che anche vetture dai costi accettabili sono in grado di regalarti profonde emozioni.
A proposito del tuo avatar e del rally legends, qualche anno fa mi sono imbattuto nel Rally del corallo ad Alghero (Sardegna). Volete sapere com'è andata? Ho delirato per 3 mesi e tutt'ora quando ci ripenso o mi vedo i video arrangiati con la mia fotocamera digitale assumo uno sguardo perso verso l'infinito. Che sogno!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=3a5sF5lmiAk
http://www.youtube.com/watch?v=zXah4ihxOjc&feature=related
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Benvenuto ADU, vedo che in quanto a mezzi d'epoca sei ben addentrato.
Le BMW sono una favola,sobrie e sportive, le dovresti rintracciare senza spendere un capitale.
VESPINSON
Io ne ho vista una tenuta perfetta però non ricordo se 1502 o 1602 a 7.500€
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E dei bmw tipo il 1502 o 1602 che ne pensate?
Una delle più riuscite creazioni di Michelotti.
Vettura robusta,brillante,che ha raggiunto l'apice con la 2002,meglio se Tii o Turbo ;D
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Benvenuto e complimenti per il tuo futuro obiettivo.. ;)
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Sono contento che hai accettato il mio invito a presentarti, le giovani new entry come te sono sempre ben accette. ;)
Bhè, posso dire che la 131 Abarth non è un sogno solo tuo! :D
(http://img40.imageshack.us/img40/4295/fiat131abarthrally5.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/fiat131abarthrally5.jpg/)
Com'è nata questa passione? A me l'ha trasmessa il babbo... ::)
ragazzi che spettacolo!!!
io purtroppo ho solo il modellino....ahaha
adu ben venuto,anch'io sono novellino nel mondo delle macchine d'epoca.ciao
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benvenuto anche da me. ottimo gusto in fatto di automobili, ma un pensierino ad un Alfa non l'hai fatto?
buona giornata.........cubo ;D ;D ;D
non offenderti eh, io sono un montanaro di Modena di origine anche se risiedo nel milanese. ;)
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benvenuto anche da me. ottimo gusto in fatto di automobili, ma un pensierino ad un Alfa non l'hai fatto?
buona giornata.........cubo ;D ;D ;D
non offenderti eh, io sono un montanaro di Modena di origine anche se risiedo nel milanese. ;)
non mi offendo per il montanaro modenese anche perchè i migliori amici li ho lì e ci sono tutte le settimane a sciare d'inverno :)
comunque all'Alfa ci ho fatto un pensierino sì avrei la possibilità di prendere per 5.500-6.000€ un Alfetta 1,8...però mio padre preferisce la Eveline perchè come investimento è decisamente meglio
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avrei la possibilità di prendere per 5.500-6.000€ un Alfetta 1,8...però mio padre preferisce la Eveline perchè come investimento è decisamente meglio
con tutto il risppetto per la Eveline , guarda che un alfetta 4fari e' molto rara oggi e a quel preszzo li' la trovi ancora , piu' avanti nn so' ....pero' vabbe' io sono di parte ... ;) ;D ;D
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Me ne ricordo una in vendita presso un noto commerciante della provincia di Udine, se non sbaglio. Rimase mesi in vendita, chissà se ce l'ha ancora. ::)
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In questo momento quella Eveline stà solo aspettando la mia conferma, diciamo che l'ho già bloccata per l'acquisto
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Se sei convinto, se ti piace, se ti fa sognare, PRENDILA ! ;)
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E invece io non son convinto del tutto, infatti stò cercando motivazioni :)
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E invece io non son convinto del tutto, infatti stò cercando motivazioni :)
se cerchi motivazioni per un auto , secondo me nn la prendere .... ;) ;)
volgi lo sguardo dove sei piu' convinto , e nn fare scelte in base alla sua rivalutazione , ma a cio' che ti dice il cuore
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Quoto assoultamente ciò che dice il nostro Arc, ha ragione da vendete il ragazzo! :D
Oltre a ciò devi considerare anche l'uso che vuoi farne dell'auto. Una serie speciale come la 124 di Vignale è l'ideale per un uso non troppo frequente secondo me, vista la difficoltà nel reperire i particolari della carrozzeria. Con un'auto "più normale" io girerei più tranquillo e non mi farei venire collassi ad ogni incrocio per paura che mi vengano addosso. Ovviamente è solo la mia personalissima opinione, ognuno è giustamente fatto a modo suo. ;)
Credo di non aver ancora capito una cosa...come mai, tra le tante, proprio le Eveline? :)
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Credo di non aver ancora capito una cosa...come mai, tra le tante, proprio le Eveline? :)
Perchè con mio padre siamo andati da un signore che ha molte auto d'epoca e la Eveline era forse quella un pò più sportiva ed interessante tra quelle che aveva e anche a mio padre è quella che gli è piaciuta di più
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Con la 124 di Vignale ti porteresti a casa un'auto bella e molto rara, esempio di produzione artigianale della scuola dei carrozzieri italiani che da lì a qualche anno sarebbe purtroppo scomparsa. Con una cifra, penso, abbastanza modesta entreresti nel mondo del collezionismo delle auto d'epoca più esclusive. Molti ti chiederanno informazioni sul modello e pochi la sapranno riconoscere e, se parteciperai a qualche raduno, sarai senz'altro l'unico. Ma...avresti un coupè col medesimo motore 1200 cc della berlina e non quindi col bialbero montato sulla coupè e la spider della Fiat e, soprattutto, se dovessi sostituire parti sia esterne che interne della carrozzeria, avresti seri problemi di approviggionamento perchè i ricambi, ovviamente, non si trovano. A questo punto, a te la scelta...ciao!
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Ma...avresti un coupè col medesimo motore 1200 cc della berlina e non quindi col bialbero montato sulla coupè e la spider della Fiat
Questo non lo sapevo. Allora preferire assolutamente le Sport Coupè, che tra l'altro mi son sempre piaciute, anche (e soprattutto) la barocca "terza serie". :)
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Io però non ho capito se l'auto la prendi tu o tuo padre.
Se la prendi tu, deve piacere a te!
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Io però non ho capito se l'auto la prendi tu o tuo padre.
Se la prendi tu, deve piacere a te!
In effetti...perlomeno ad entrambi. :)
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no a tutti e 2, sicuramente più a lui ma anche a me non dispiace
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Quto quanto detto sopra...
Se sei in cerca di motivazioni e l'auto non ti convince,forse non è la scelta giusta.
E' sempre vero che hai tutto il tempo di innamorartene col tempo...
La decisione spetta a voi :)
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Domani mio padre dà la conferma e in settimana la andiamo a prendere
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E invece io non son convinto del tutto, infatti stò cercando motivazioni :)
Ciao ADU, capisco benissimo lo stato in cui ti trovi. Personalmente acquistare un'auto d'epoca è come acquistare un quadro. O l'acquisti perchè ha un certo valore e la vedi come una forma di investimento o hai il "colpo di fulmine" con il cuore ti batte forte e le emozioni la fanno da padrone (cifra permettendo). A me per fortuna è andata come nel secondo caso. Poi non è detto che con il tempo riesci ad apprezzare di più quello che all'inizio neanche vedevi (come ha detto giustamente deltahf84). In bocca al lupo!!!!
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Ragazzi ieri ho chiamato per dare conferma e insieme a me un amico di mio padre ha preso sempre dalla stessa persona una Lancia Delta Integrale HF "sbav"
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Ragazzi ieri ho chiamato per dare conferma e insieme a me un amico di mio padre ha preso sempre dalla stessa persona una Lancia Delta Integrale HF "sbav"
:o
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probabilmente me la farà anche provare appena avrò la patente
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probabilmente me la farà anche provare appena avrò la patente
Ma quanti anni hai ?.......... :D :D :D :D :D
Divento curioso :D
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ho fatto i 18 ieri :)
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Auguri in ritardo allora! :D :D
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ho fatto i 18 ieri :)
AUGURIIIIIIIIIII!
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ho fatto i 18 ieri :)
Auguroni anche da parte mia! I 18 sono un traguardo non indifferente! ;)
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auguri ;) ;)
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auguri maggiorenne ;)
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grazie mille a tutti!!!! :) :) :)
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Benvenuto e auguri (in ritardo) anche da parte mia! :)
Se impari a guidare su una storica, in futuro guiderai bene qualsiasi cosa abbia le ruote!!! ;D
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Benvenuto e auguri (in ritardo) anche da parte mia! :)
Se impari a guidare su una storica, in futuro guiderai bene qualsiasi cosa abbia le ruote!!! ;D
mi unisco ai complimenti ed agli auguri. benvenuto anche da me :) :) :)
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grazie ancora :)
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Oggi toccati per la prima volta i 100 km/h con la punto!!! :) :) :)
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Oggi toccati per la prima volta i 100 km/h con la punto!!! :) :) :)
Ricordo anch'io i miei primi 100 km/h! :D
Era per me un record assoluto visto che con la Vespa Primavera non sono mai riuscito a superare i 90 km/h (in discesa naturalmente). :)
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Ragazzi che ne pensate di quest'auto???
(http://img19.imageshack.us/img19/9927/dsc05815copia.jpg)
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Ragazzi che ne pensate di quest'auto???
(http://img19.imageshack.us/img19/9927/dsc05815copia.jpg)
Fiat 124 Sport Coupè seconda serie...Gran meccanica e linea piacevole.
Al momento è un po' sottovalutata,per via della sorella Spider che le ruba la scena...
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Fiat 124 Sport Coupè seconda serie...Gran meccanica e linea piacevole.
Al momento è un po' sottovalutata,per via della sorella Spider che le ruba la scena...
La macchina se non ricordo male non è una 124 ma 125 e il garage dove si trova è sotto casa mia, però la macchina purtroppo no, ma è di una signora che credo la venda per 2 soldi (visto che non è perfetta e qualche lavoro di carrozzeria e interni come minimo c'è da fare) quindi oltre al Eveline potrei aggiungere anche questa al mio Garage
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Dovrebbe essere del '72 o '73, credo...
se viene davvero via per due soldi non mi sembra un acquisto azzardato. ;)
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La macchina se non ricordo male non è una 124 ma 125 e il garage dove si trova è sotto casa mia, però la macchina purtroppo no, ma è di una signora che credo la venda per 2 soldi (visto che non è perfetta e qualche lavoro di carrozzeria e interni come minimo c'è da fare) quindi oltre al Eveline potrei aggiungere anche questa al mio Garage
Mi spiace...Ma ricordi male ;) :
(http://www.lotteriaitalia.net/cartoline/cart_small/fiat124sportcoupe_small.JPG)
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Mi spiace...Ma ricordi male ;) :
(http://www.lotteriaitalia.net/cartoline/cart_small/fiat124sportcoupe_small.JPG)
Si si mi ero confuso...comunque la prossima volta che andrò su sarà la prima cosa che farò
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La macchina se non ricordo male non è una 124 ma 125 e il garage dove si trova è sotto casa mia, però la macchina purtroppo no, ma è di una signora che credo la venda per 2 soldi (visto che non è perfetta e qualche lavoro di carrozzeria e interni come minimo c'è da fare) quindi oltre al Eveline potrei aggiungere anche questa al mio Garage
Questa dev'essere anche ben più divertente da guidare. ::)
La 125 è questa:
(http://img9.imageshack.us/img9/6752/fiat125.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/fiat125.jpg/)
;)
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Questa dev'essere anche ben più divertente da guidare. ::)
La 125 è questa:
(http://img9.imageshack.us/img9/6752/fiat125.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/fiat125.jpg/)
;)
sì sì ho avuto un attimo di confusione io...comunque sarà più divertente anche perche avrò meno timori che con l'Eveline :)
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sì sì ho avuto un attimo di confusione io...comunque sarà più divertente anche perche avrò meno timori che con l'Eveline :)
Già! ;)
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Madonna ragazzi oggi son andato a mettere a posto un pò in mansarda ed ho trovato poster e cartoline del mio primo e unico motor-show datato '96 o '97 credo, quando il mio idolo era Colin McRae infatti è quasi tutta roba sulle subaru :D e inoltre ho trovato un modellino della Delta S4 ECV di Biasion :'( mamma mia quanti bei ricordi...in più tutte le riviste e pezzi di Tuttosport riguardanti il Toro :D :D :D
Troppi ricordi :'( quelli sì che erano anni felici :D
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Questa dev'essere anche ben più divertente da guidare. ::)
La 125 è questa: ................
Perdonami, Emanuele, ma stavolta devo dissentire.
Non dimentichiamoci che alla nascita la 125 usò la carrozzeria (allungata e modificata) della 124 berlina ed il motore bialbero della 124 sport (portato da 1438 a 1608).
Ai tempi ho guidato sia l'una che l'altra e devo dire che, se anche la 124 sport coupè fosse una macchina divertente, che oltretutto ha fatto la storia del "poliziottesco" di buona memoria (vds. Merli in "Italia a mano armata" del 1976), la 125 fu auto robusta, affidabile e di qualità, tanto che fu la prima FIAT ad essere impiegata nei rally. Ancora più divertente da guidare in quanto berlina con aspirazioni corsaiole.
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Perdonami, Emanuele, ma stavolta devo dissentire.
Non dimentichiamoci che alla nascita la 125 usò la carrozzeria (allungata e modificata) della 124 berlina ed il motore bialbero della 124 sport (portato da 1438 a 1608).
Ai tempi ho guidato sia l'una che l'altra e devo dire che, se anche la 124 sport coupè fosse una macchina divertente, che oltretutto ha fatto la storia del "poliziottesco" di buona memoria (vds. Merli in "Italia a mano armata" del 1976), la 125 fu auto robusta, affidabile e di qualità, tanto che fu la prima FIAT ad essere impiegata nei rally. Ancora più divertente da guidare in quanto berlina con aspirazioni corsaiole.
Hai ragionissimo Acton, ma io mi riferivo alla 124 Sport Coupè paragonata alla Eveline. Forse non si capiva bene il mio post. ;)
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Solo un momento di ... ricordi ....... ;)
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Solo un momento di ... ricordi ....... ;)
Molto interessanti tra l'altro. ;)
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Madonna ragazzi oggi son andato a mettere a posto un pò in mansarda ed ho trovato poster e cartoline del mio primo e unico motor-show datato '96 o '97 credo, quando il mio idolo era Colin McRae infatti è quasi tutta roba sulle subaru :D e inoltre ho trovato un modellino della Delta S4 ECV di Biasion :'( mamma mia quanti bei ricordi...in più tutte le riviste e pezzi di Tuttosport riguardanti il Toro :D :D :D
Troppi ricordi :'( quelli sì che erano anni felici :D
Sempre piacevoli questi "ritrovamenti"...
Il modellino della ECV o della S4?
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Sempre piacevoli questi "ritrovamenti"...
Il modellino della ECV o della S4?
ECV, ma non si chiamava Lancia Delta S4 ECV??? Comunque quella rossa con livrea Martini
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ECV, ma non si chiamava Lancia Delta S4 ECV??? Comunque quella rossa con livrea Martini
Sono due cose diverse,anche se collegate.
La Delta s4 (sigla di progetto ABARTH 038) è la gr.B che ha corso fino all'86.Mai avuto le grafiche rosse.Sempre e solo bianca(Martini o Totip) o nera (Grifone-Esso).
La ECV I,che esteticamente le somiglia molto alla S4,era l'evoluzione che seguiva i regolamenti del gr.S,che avrebbe sostituito le gr.B.
Una vettura da 800 cv,testa triflux,ecc...E' un esemplare unico.
DELTA S4
(http://immagini.p2pforum.it/out.php/i108406_LanciaDeltaS42.jpg)
ECV (Experimental Composite Vehicle) I
(http://forum.norev.com/uploads/YCbefmrHkwrAGXLHEpmChbIEJJ7pksEb1189852657.jpg)
ECV II
(http://www.synthesisdesign.it/immagini/automotive_design/ecv_2.jpg)
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Sono due cose diverse,anche se collegate.
La Delta s4 (sigla di progetto ABARTH 038) è la gr.B che ha corso fino all'86.Mai avuto le grafiche rosse.Sempre e solo bianca(Martini o Totip) o nera (Grifone-Esso).
La ECV II,che esteticamente le somiglia molto alla S4,era l'evoluzione che seguiva i regolamenti del gr.S,che avrebbe sostituito le gr.B.
Una vettura da 800 cv,testa triflux,ecc...E' un esemplare unico.
DELTA S4
La seconda l'evoluzione
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Guarda un po' cos'è spuntata fuori per ricambi:
http://www.subito.it/fiat-124-coupe-vignale-eveline-pavia-7853524.htm
:)
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Guarda un po' cos'è spuntata fuori per ricambi:
http://www.subito.it/fiat-124-coupe-vignale-eveline-pavia-7853524.htm
:)
MMM direi che la lascio lì :D anche perchè se devo spendere 800€ ci compro la 124 Sport Coupè :D
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MMM direi che la lascio lì :D anche perchè se devo spendere 800€ ci compro la 124 Sport Coupè :D
Guarda che, per una serie numerata come la Eveline, trovare un'auto per ricambi a SOLO 800 € è una grossa fortuna. ;)
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Guarda che, per una serie numerata come la Eveline, trovare un'auto per ricambi a SOLO 800 € è una grossa fortuna. ;)
E' che andare fino a Roma diventa lunga poi non saprei dove caricarla
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Guarda che, per una serie numerata come la Eveline, trovare un'auto per ricambi a SOLO 800 € è una grossa fortuna. ;)
Un auto cosi' meriterebbe di risorgere, un restauro sembra fattibile visti i numerosi pezzi di serie utilizzati da vignale, non sarebbe un impresa titanica, se potessi la comprerei
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Un auto cosi' meriterebbe di risorgere, un restauro sembra fattibile visti i numerosi pezzi di serie utilizzati da vignale, non sarebbe un impresa titanica, se potessi la comprerei
quoto, peccato io proprio non possa. in questo periodo sto già seriamente rischiando di finire a dormire nel box ;D ;D ;)
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quoto, peccato io proprio non possa. in questo periodo sto già seriamente rischiando di finire a dormire nel box ;D ;D ;)
Come ti capisco........... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Potessi........parcheggerei direttamente in camera da letto :D
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ne ho parlato con i miei e un pensierino ce lo stanno facendo...comunque domani sera vado a fare l'iscrizione al club e giovedì la vado a prendere :)
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Qualcuno sa quante ne son state prodotte di Eveline?? o devo andare a vedere nel registro a Torino, visto che in giro per internet non ho trovato niente
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benvenuto adu, beato te che hai dei genitori che ti appoggiano nella passione per le auto d'epoca, è una grande fortuna. che poi sia una evelin o altro poco importa, tutto sta cominciare. certo la evelin o vignale che dir si voglia è una vera rarità, mi è capitato poche volte di vederne a qualche mostra scambio o show, la trovo carina e la vedo particolarmente adatta a quelle signorine anni 60 con il caschetto tipo raffaella carrà mentre la sport coupè mi sa di auto molto più maschia, questa il motore ce l'ha davvero e si fa sentire, per non parlare poi delle bmw - io ho avuto un 1502, andava ma beveva troppo a confronto delle prestazioni e poi la tenuta di strada era praticamente inesistente, in compenso quanto ad assemblaggi e robustezza di lamierati quasi non ha rivali (ne vidi uno che aveva sventrato da prua a poppa una simca 1000, non gli si erano rotti neppure i fari, il conducente del bmw illeso ma quello della 1000 era .... come la macchina - se non sbaglio aveva lo stesso motore del 1602 ma non so perchè cambiava la denominazione, forse era ancora più spartano del 1602, inoltre aveva 4 marce secche mentre il 2002 lo trovi anche a 5 ed è tutta un'altra cosa, il turbo poi è veramente cattivo, l'assetto sportivo è praticamente indispensabile se vuoi stare in strada altrimenti ogni curva è un terno a lotto.
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Oggi primo sorpasso!!! un trattore con il carro per il fieno :D :D :D però ricordo che abito in montagna :D :D :D
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te ne approfitti, eh, solo perchè il trattore aveva attaccato il carro del fieno! in quale montagna di quale regione stai, adu? forse l'hai già detto ma io non mi sono letto tutta la disc.
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te ne approfitti, eh, solo perchè il trattore aveva attaccato il carro del fieno! in quale montagna di quale regione stai, adu? forse l'hai già detto ma io non mi sono letto tutta la disc.
Appennino reggiano (reggio emilia)
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Oggi primo sorpasso!!! un trattore con il carro per il fieno :D :D :D però ricordo che abito in montagna :D :D :D
fatto con cosa il sorpasso ?? ::) ::) ::)
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fatto con cosa il sorpasso ?? ::) ::) ::)
Punto modello vecchio :D
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ah grazie , ho letto primo sorpasspo pensavo fosse entrata in garage una storica .......oppure e' il primo sorpasso in quanto hai appena preso la patente ?? :o :o :o ;D ;D
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ah grazie , ho letto primo sorpasspo pensavo fosse entrata in garage una storica .......oppure e' il primo sorpasso in quanto hai appena preso la patente ?? :o :o :o ;D ;D
il primo sorpasso in assoluto con foglio rosa :D
comunque oggi finalmente ho portato a casa la Eveline... scusate ma sono arrivato casa tardi e quindi c'è buio e le foto che adesso metto non si vedono benissimo
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ah be' ...aòllora complimentoni per tutte e due le cose ;) ;D ;D
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comunque oggi finalmente ho portato a casa la Eveline... scusate ma sono arrivato casa tardi e quindi c'è buio e le foto che adesso metto non si vedono benissimo
Bene! Allora vogliamo sapere tutto su questa gustosa fuoriserie! :D ;)
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non riesco a capire come mai non mi inserisce le immagini
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bhe mentre cerco di capire perchè non mi mette le foto vi posso dire che è molto bella esteticamente con una bella linea, motore 1200 pigando l'acceleratore fa anche un bel rumorino, interni tutti in pelle si stà veramente comodi sia davanti e soprattutto dietro, non consuma neanche tanta benzina a prima impressione e gli 80-100 km/h li raggiunge molto bene...altre domande???
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ecco le foto:
(http://img24.imageshack.us/img24/5206/01102009275.jpg)
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Vogliamo le foto!!! Non credo di averne vista mai una (dal vero)!
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cacchio che bellaaaaaa !! :o :o
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Mentre scrivevo, è arrivato qualcosa...ma sono enormi!
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Ah, ecco, adesso si vede bene!
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(http://img97.imageshack.us/img97/6547/01102009279.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/9766/dsc05848l.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/6762/dsc05844g.jpg)
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cacchio che bellaaaaaa !! :o :o
veramente bella bella
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Accidenti che bella, uno spettacolo! ;)
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quanto gli hai dato , se si puo' sapere ??
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9 mila + qualcosa per il passaggio ASI
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Sembra impeccabile! Le fuoriserie, secondo me, hanno un fascino molto particolare. Anche quando non sono bellissime, hanno comunque il fascino dela quasi unicità, della lavorazione artigianale, e sono le testimonie di un'arte tutta italiana, impensabile al giorno d'oggi. Veramente complimenti!
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L'auto vi posso dire è praticamente perfetta tenuta a lucido senza un graffio, se quello che segna il conta km come si vede in foto ha meno di 14mila km il motore sembra nuovo e anche gli interni perfetti
(http://img40.imageshack.us/img40/1250/dsc05850.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/1005/dsc05852v.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/4469/dsc05854r.jpg)
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La coda mi piace di più del frontale, comunque bella, poi con calma posta qualcosa degli interni, cerca di capire la mia impazienza e curiosità, non è un'auto che si incontra tante volte in una vita! Certo 9.000 non sono pochi, ma se è perfetta, penso che li vale. Tanto per rimanere in area Vignale, affiancale, col tempo, una Samantha, sarebbe una collezione tematica fantastica:
(http://img246.imageshack.us/img246/7540/vignale125.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/vignale125.jpg/)
Ciao!
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Sincere congratulazioni!
Davvero bella!Sembra nuova...Bellissimo il posto guida,specie il volante,che sembra una scultura...
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Aggiungi alla lista anche i miei complimenti. bellissima ! ;)
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grazie mille a tutti per i complimenti!!! appena potrò metterò nuove foto
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Bella , bellissima , complimentoni per l'acquisto.
Ad essere pignoli però ha un gran difetto : la targa PISA che per un livornese come me è difficile da digerire ;D
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Eccellente lo stato di conservazione! Direi che a prima vista hai fatto un ottimo affare, complimenti. ;)
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L'auto vi posso dire è praticamente perfetta tenuta a lucido senza un graffio, se quello che segna il conta km come si vede in foto ha meno di 14mila km il motore sembra nuovo e anche gli interni perfetti
(http://img40.imageshack.us/img40/1250/dsc05850.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/1005/dsc05852v.jpg)
(http://img297.imageshack.us/img297/4469/dsc05854r.jpg)
Senbra ottima, cruscotto integro e tutte le modanature a posto..........non facile da trovare!
Complimenti per il mezzo, allestito su una 1 serie del 66...........;)
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che bella, complimenti davvero!
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Sapreste dirmi un qualche evento in questo periodo al quale partecipare con la Eveline?
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Sapreste dirmi un qualche evento in questo periodo al quale partecipare con la Eveline?
Non saprei...anche perchè io non posseggo un'auto d'epoca, ma basta che sfogli qualche rivista del settore e certamente qualcosa trovi. Di sicuro non passerai inosservato con la tua "piccola" fuoriserie!
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Oggi ho spedito l'iscrizione alla rivista ruoteclassiche, spero di trarre vantaggi e scoprire cose nuove :D
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complimenti per l'auto molto bella e singolare ....bravo ;) :D
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Dovresti iscriverti ad un Club delle tue parti,così puoi partecipare ai loro raduni...
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Dovresti iscriverti ad un Club delle tue parti,così puoi partecipare ai loro raduni...
Infatti la prossima settimana devo sentire al club Reggio Emilia
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L'Eveline di Adu mi stimola a fare qualche ulteriore considerazione sul mercato delle "fuoriserie" negli anni '60, che poi sono stati gli ultimi per questo interessantissimo fenomeno. Nel '67 una 124 Vignale Eveline costava di listino 1.295.000 lire, quindi circa il 25% in più della 124 berlina che costava infatti 1.035.000. Il coupè della Fiat, che però montava il ben più prestante bialbero di 1438 cc, costava invece 1.490.000 lire, circa il 45% in più della berlina. Il coupè Vignale si inseriva quindi in una precisa fascia di mercato, per coloro che desideravano un'auto "diversa", dalla bella linea, con rifiniture più accurate, dall'abitabilità quasi come quella della berlina, senza interessarsi troppo alle prestazioni, che comunque per un 1200 dell'epoca non erano male. I carrozzieri dell'epoca, quindi, ampliavano le possibilità d'acquisto di molti modelli di serie ingenerando un fenomeno, ormai scomparso, che era l'opposto di ciò che sarebbe nato nel decennio successivo con la moda e il successo delle "GTI": cioè stessa carrozzeria, striscia più striscia meno, ma motori diversi. In effetti è molto più economico fare un solo tipo di carrozzeria e poi montarci diverse motorizzazioni, tanto è vero che agli inizi degli anni '70, quasi tutte le piccole e medie Carrozzerie storiche italiane chiusero i battenti, e la loro scomparsa rese il panorama automobilistico sicuramente meno vario ed originale.
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Bella descrizione dei fatti jancarlo, oggi ho finalmente guidato questa macchina e diciamo devo prenderci un pò la mano :D suprattutto nei bilanciamenti ;D poi il volante da una sensazione strana visto che è molto + sottile degli attuali e i freni non sono certo come quelli di oggi e quindi molta cautela e distanze di sicurezza aumentate, ma queste son cose che si sanno :)
intanto ecco altre foto:
(http://img8.imageshack.us/img8/9687/dsc05858b.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/907/dsc05857e.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/1293/dsc05856.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/8830/dsc05860o.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/3658/dsc05863s.jpg)
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Bella bella bella...
Molto belli anche i cerchi il lega...
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Qua ci sono anche gli interni
(http://img12.imageshack.us/img12/4567/dsc05861vy.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/6596/dsc05862x.jpg)
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mi piace ma se guardo una 850 vignale bee......
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mi piace ma se guardo una 850 vignale bee......
mi avevano proposto anche quella assieme alla Eveline, adesso mio padre si è caricato a bestia e vuol mettere su prima tutte le 124 e poi le Vignale partendo con la 850 e la 125 "Samanta" :D :D :D questo ritorno al passato gli ha dato un pò alla testa ;D
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mi avevano proposto anche quella assieme alla Eveline, adesso mio padre si è caricato a bestia e vuol mettere su prima tutte le 124 e poi le Vignale partendo con la 850 e la 125 "Samanta" :D :D :D questo ritorno al passato gli ha dato un pò alla testa ;D
Beh...Io non mi lamenterei ;)
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Beh...Io non mi lamenterei ;)
No no infatti anzi, lo stò caricando il più possibile :D ... avete visto la Fiat 1300 Vignale?? io non l'avevo mai vista ma ne son rimasto affascinato, è veramente bellissima, solo che credo la quotazione sia + alta della Eveline :(
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No no infatti anzi, lo stò caricando il più possibile :D ... avete visto la Fiat 1300 Vignale?? io non l'avevo mai vista ma ne son rimasto affascinato, è veramente bellissima, solo che credo la quotazione sia + alta della Eveline :(
Intendi questa?
(http://www.motorimania.it/manifestazioni/sportive/images_fiat/b_fiat_1300_s_vignale_11.jpg)
Certo che mettere in piedi un'intera collezione di fuoriserie di questo calibro garantirebbe un gran risultato in termini qualitativi...
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sì quella, io ho visto solo questo annuncio e questa è veramente bella e tenuta bene http://www.subito.it/fiat-1300s-vignale-giannini-116-ferrara-7296853.htm
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sì quella, io ho visto solo questo annuncio e questa è veramente bella e tenuta bene http://www.subito.it/fiat-1300s-vignale-giannini-116-ferrara-7296853.htm
L'avevo vista anche io...
Una vera chicca la preparazione del romano Giannini...I 20mila mi sembrano decisamenti troppi,comunque...
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L'avevo vista anche io...
Una vera chicca la preparazione del romano Giannini...I 20mila mi sembrano decisamenti troppi,comunque...
E' quello che penso anche io secondo me se era a 10mila mio padre avrebbe chiamato subito ;D
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E' quello che penso anche io secondo me se era a 10mila mio padre avrebbe chiamato subito ;D
Ah beh...Quella potrebbe essere una cifra realistica...magari anche 2 o 3 mila euro in più...
Ma non 20 mila...
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Se ti interessa la Samantha, c'è questa:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://treviso.bakeca.it/be/file/da3/da3cc651e71b4c131c4e0aaf8e9f6946.upload&imgrefurl=http://treviso.bakeca.it/auto-vendita/fiat-125-vignale-samantha-2k7q9468419&usg=__DkMZuiDgRtcB43B-VOPsw2E-rb0=&h=368&w=490&sz=45&hl=it&start=9&tbnid=eUIzvwsp9oq2XM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3DVignale%2BSamantha%26hl%3Dit%26safe%3Doff
Oltretutto la Samantha monta il motore della 125 che è lo stesso bialbero della 124 coupè e spider 1438 cc, ma con cilindrata portata a 1608 cc mantenendo invariata la potenza, a tutto vantaggio dell'elasticità di marcia e della coppia.
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mi piace ma se guardo una 850 vignale bee......
La 850 Vignale può anche non piacere, ma se mi dicono "Vignale" la prima cosa che penso è alle favolose barchette Ferrari degli anni '50, come questa:
(http://img504.imageshack.us/img504/4982/1952ferrari225svignalea.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/1952ferrari225svignalea.jpg/)
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Se ti interessa la Samantha, c'è questa:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://treviso.bakeca.it/be/file/da3/da3cc651e71b4c131c4e0aaf8e9f6946.upload&imgrefurl=http://treviso.bakeca.it/auto-vendita/fiat-125-vignale-samantha-2k7q9468419&usg=__DkMZuiDgRtcB43B-VOPsw2E-rb0=&h=368&w=490&sz=45&hl=it&start=9&tbnid=eUIzvwsp9oq2XM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3DVignale%2BSamantha%26hl%3Dit%26safe%3Doff
L'avevo già vista anche perchè è l'unica che ho visto fin'ora in vendita...grazie comunque
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La 850 Vignale può anche non piacere, ma se mi dicono "Vignale" la prima cosa che penso è alle favolose barchette Ferrari degli anni '50, come questa:
(http://img504.imageshack.us/img504/4982/1952ferrari225svignalea.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/1952ferrari225svignalea.jpg/)
Anche a me viene in mente una barchetta Ferrari.
Questa nello specifico:340 MM Spider...
(http://www.allsportauto.com/photoautre/ferrari/340_mm/1953_ferrari_340_mm_spider_14_m.jpg)
(http://www.finecars.cc/typo3temp/GB/fd7129f865.jpg)
Fantastica... :o
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Anche a me viene in mente una barchetta Ferrari.
Questa nello specifico:340 MM Spider...
(http://www.allsportauto.com/photoautre/ferrari/340_mm/1953_ferrari_340_mm_spider_14_m.jpg)
(http://www.finecars.cc/typo3temp/GB/fd7129f865.jpg)
Fantastica... :o
Che spettacolo!!!!
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Intendi questa?
(http://www.motorimania.it/manifestazioni/sportive/images_fiat/b_fiat_1300_s_vignale_11.jpg)
Certo che mettere in piedi un'intera collezione di fuoriserie di questo calibro garantirebbe un gran risultato in termini qualitativi...
mi sa tanto di lancia fulvia , nel frontale.
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mi sa tanto di lancia fulvia , nel frontale.
La somiglianza è innegabile, non so quale delle due sia nata prima, essendo entrambe del '65. La Vignale penso sia opera di Giovanni Michelotti.
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Penso che Piero Castagnero, il designer della Fulvia coupè si sia ispirato comunque, per quanto riguarda il frontale, a Giovanni Michelotti. Qusta Fiat 1300/1500 prodotta dal carrozziere Scioneri su disegno di Giovanni Michelotti è del '61 e la somiglianza del frontale con la futura Fulvia coupè, penso sia evidente:
(http://img21.imageshack.us/img21/4237/fiatscioneri1500coupe19.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/fiatscioneri1500coupe19.jpg/)
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C'è poi un prototipo di Giovanni Michelotti, sempre su organi meccanici della Fiat 1300/1500 e sempre del'61, che sembra proprio il prototipo della Fulvia coupè:
(http://img193.imageshack.us/img193/2397/1013u.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/1013u.jpg/)
Potenza dei carrozzieri!!!
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E' sempre bello vedere questa commistione di stili,queste idee che si rincorrono...
Forse è per questo motivo che sono tanto affascinato dal design e dai carrozieri italiani...
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E' sempre bello vedere questa commistione di stili,queste idee che si rincorrono...
Forse è per questo motivo che sono tanto affascinato dal design e dai carrozieri italiani...
Quoto. Solo una rettifica a quanto da me detto precedentemente:quel bellissimo prototipo di coupè di Michelotti molto somigliante alla futura Fulvia coupè, era stato pensato non per gli organi meccanici del 1300/1500 Fiat, ma per quelli della Osca 1500, motore adottato anche dalla Fiat sulla sua spider.
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Quoto. Solo una rettifica a quanto da me detto precedentemente:quel bellissimo prototipo di coupè di Michelotti molto somigliante alla futura Fulvia coupè, era stato pensato non per gli organi meccanici del 1300/1500 Fiat, ma per quelli della Osca 1500, motore adottato anche dalla Fiat sulla sua spider.
quoto ma il motore osca non era 1600???
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C'è poi un prototipo di Giovanni Michelotti, sempre su organi meccanici della Fiat 1300/1500 e sempre del'61, che sembra proprio il prototipo della Fulvia coupè:
(http://img193.imageshack.us/img193/2397/1013u.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/1013u.jpg/)
Potenza dei carrozzieri!!!
Se non lo scrivevi che era una Fiat avrei detto che era un prototipo della Fulvia ;D
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Quoto. Solo una rettifica a quanto da me detto precedentemente:quel bellissimo prototipo di coupè di Michelotti molto somigliante alla futura Fulvia coupè, era stato pensato non per gli organi meccanici del 1300/1500 Fiat, ma per quelli della Osca 1500, motore adottato anche dalla Fiat sulla sua spider.
quoto ma il motore osca non era 1600???
Anche.Ricordi la Fiat 1500 Cabriolet?
La 1500 S montava un motore OSCA,ed è per questo che oggi è molto ricercata :)
(http://www.automotoclassiche.com/immagini/fiat%201500pinin.jpg)
(http://img193.imageshack.us/img193/2397/1013u.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/1013u.jpg/)
Che era su base Osca,forse ci si poteva arrivare...Basta guardare i cerchi in magnesio Amadori,tipici delle Osca...
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Un'altra piccola scoperta: quel prototipo di Michelotti su base 1500 Osca, in realtà non fu un prototipo, dal momento che ce ne una in vendita a 65.000 dollari, ma non col motore 1500 ma col 1600. Interessantissimo il link:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.classiccarsforsale.co.uk/dbimages/0072376001228135678.jpg&imgrefurl=http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/47427&usg=__BpBw_NE4kgenJTnlzyBfhLjChvQ=&h=218&w=400&sz=13&hl=it&start=10&tbnid=pTpikt30qxGwTM:&tbnh=68&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D1600%2BOsca%2Bcoup%25C3%25A8%2BMichelotti%26hl%3Dit%26safe%3Doff
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Piccola osservazione x deltahf84: la Fiat cabriolet che hai postato monta il motore della 1500 berlina. Quella con motore Osca, che era un 1600, aveva i doppi fari, così:
(http://img242.imageshack.us/img242/3776/fiat1600sfrnt.jpg) (http://img242.imageshack.us/i/fiat1600sfrnt.jpg/)
La serie precedente, quella con la finta presa d'aria sul cofano, montava invece il motore della 1200 Gran Luce oppure l'Osca 1500. Si riconoscevano dalla diversa larghezza della finta presa d'aria e per la diversa trama della griglia anteriore. La 1200:
(http://img156.imageshack.us/img156/8168/0805b.jpg) (http://img156.imageshack.us/i/0805b.jpg/)
La 1500 con motore Osca:
(http://img202.imageshack.us/img202/407/fiat1500b.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/fiat1500b.jpg/)
Ma dopo di questa e prima di quella con i doppi fari, c'è anche questa che monta già il motore 1600 Osca e che si riconosce dalla presa d'aria dissassata:
(http://img33.imageshack.us/img33/4315/fs799302.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/fs799302.jpg/)
E poi ci sono anche i coupè...
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Piccola osservazione x deltahf84: la Fiat cabriolet che hai postato monta il motore della 1500 berlina. Quella con motore Osca, che era un 1600, aveva i doppi fari, così:
(http://img242.imageshack.us/img242/3776/fiat1600sfrnt.jpg) (http://img242.imageshack.us/i/fiat1600sfrnt.jpg/)
ecco io ricordavo questa. per quello ho fatto la domanda sulla cilindrata...
è sempre un piacere parlare con voi :) :) :)
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Piccola osservazione x deltahf84: la Fiat cabriolet che hai postato monta il motore della 1500 berlina. Quella con motore Osca, che era un 1600, aveva i doppi fari, così:
(http://img242.imageshack.us/img242/3776/fiat1600sfrnt.jpg) (http://img242.imageshack.us/i/fiat1600sfrnt.jpg/)
La serie precedente, quella con la finta presa d'aria sul cofano, montava invece il motore della 1200 Gran Luce oppure l'Osca 1500. Si riconoscevano dalla diversa larghezza della finta presa d'aria e per la diversa trama della griglia anteriore. La 1200:
(http://img156.imageshack.us/img156/8168/0805b.jpg) (http://img156.imageshack.us/i/0805b.jpg/)
La 1500 con motore Osca:
(http://img202.imageshack.us/img202/407/fiat1500b.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/fiat1500b.jpg/)
Ma dopo di questa e prima di quella con i doppi fari, c'è anche questa che monta già il motore 1600 Osca e che si riconosce dalla presa d'aria dissassata:
(http://img33.imageshack.us/img33/4315/fs799302.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/fs799302.jpg/)
E poi ci sono anche i coupè...
La foto da me inserita era solo per dare l'idea della vettura...
In effetti è una vettura che non ho ancora approfondito e che faccio ancora un po' di fatica a distinguere (diverse serie,diverse motorizzazioni).
Perciò grazie per le delucidazioni :)
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Ciao Adu! Ho letto delle tue conquiste in materia di automobili e sono veramente contento per te. Ho trovato questo link di un auto credo simile alla tua. Trovata in uno stato pessimo e rimessa tutta in ordine. Che gran lavoro ma che gran soddisfazione!
http://www.finecars.cc/en/detail/car/30316/index.html
Ciao e complimenti ancora!
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.. stamattina in fiera mi ha fatto molto piacere incontrarti e incontrare il "babbo".... dovevo trovare diverse cose sia io che i miei compari,poi alle 18,00 dovevo inderogabilmente essere presente a casa...ma ristringere la mano a delle belle persone come voi fa sempre molto piacere.... a presto.
t.bird
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... per un raduno in quel di Montecatini ti invio il link del club lì trovi il calendario ... di tutte le manifestazioni....
http://www.kursaalcarclub.it/ (http://www.kursaalcarclub.it/)
t.bird
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era veramente un sacco che non ci si vedeva e anche a noi a fatto molto piacere rivederti, adesso faccio vedere al papà il calendario poi ti diremo ;)