Il Forum di Passioneauto.it
Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: anadiplosi - 22 Dicembre 2008, 16:26:57
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Saluti a tutti, mi chiamo ugo e da appassionato di "ferri" che si muovono, vi scrivo
anche con un po' di apprensione.
Se da una parte mi rilasso a mettere le mani sulle macchine, dall'altra mi guardo sempre sospettoso dalle notizie che arrivano dalle leggi, regolamenti comunali, provinciali ecc.
Diciamo che il piacere di guidare una vecchietta è inficiato dal dubbio se si potra fare ancora e in che modo.
Dimenticavo: ho un Gt Junior del '67 e una Campagnola "A" del '70 oltre a qualche Vespetta..............
Vi saluto ancora e passo al forum relativo agli aspetti burocratici per un aspetto da chiarire.
Ciao
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Benvenuto anadiplosi..sono sicuro che ti troverai bene trà noi..quì è pieno di Alfisti..e Lancisti.
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Ciao e benvenuto.
Ottimi i tuoi "ferri" , qui troverai tanti estimatori dei tuoi modelli.
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ciao e benvenuto anche da me. posta qualche foto dei tuoi "ferri", attendiamo con curiosità :D
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Ciao carissimo , dunque raccontami del tuo gt junior ....e' sicuramente lo scalino vero ??
posta qualche foto
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Il Gt è una prima serie (con servofreno) discretamente conservato e riverniciato sui fianchi, alberi a camme del gtv 2000 e sopratutto cerchi originali da 15", l'auto e giallo ocra con interni in finta pelle nera.
La campagnola invece è conservata in stato d'uso per 30 ha trasportato legna e fatto 32000 km, a parte il telone è in egregie condizioni ed è questa che mi viene spesso chiesto di vendere piuttosto del GT,
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...............senza parole...............e' bellissima la gt junior , anche se prediligo la serie successiva , ma devo farti i complimenti ......di dove sei ???
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Ciao Anadiplosi e benvenuto! Abbiamo un pò di cose in comune: mio padre ha anche lui una GT Junior, anche se del '72, e anche io sono un vespista...
Complimenti per i bei mezzi! ;)
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Provincia di Padova-zona termale.............sono esagerati i complimenti, in ogni caso grazie.
L'alfa avrebbe bisogno di un tagliandino di carrozzeria e di gomme, non mi dispiacerebbe montare i cerchi tipo GTA....ma devo prorogare a tempi migliori ($!!).
Per adesso la uso come sta, divertedomi con i suoi 90 cavallini e le gommine strette........(come parte bene di post.)
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Un grosso benvenuto anche da parte mia!!! Il GT Junior è sempre un vero piacere per gli occhi e per il cuore dell'appassionato!
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Un grosso benvenuto anche da parte mia!!! Il GT Junior è sempre un vero piacere per gli occhi e per il cuore dell'appassionato!
uhei giu' le mani ....hai il tuo 12 tu !!! ;D ;D ;D
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Scusasseme Don Arcangelo, bacio le mani! ;D
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benvenuto tra noi... che gt! complimenti
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Bene arrivato.
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Benvenuto tra noi e complimenti per i mezzi da un lancista...
Spero ti troverai bene... ;D ;D
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Benvenuto anche a te! :)
Complimenti per il garage e soprattutto per il Junior! ;D
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Benvenuto anche da parte mia: io stravedo per il GT scalino, quindi non posso che complimentarmi con te per quell'esemplare. ;)
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Benvenuto tra noi e complimenti per i mezzi da un lancista...
Spero ti troverai bene... ;D ;D
.........Per ma le auto vecchie (comprese: moto, trattori e tricicli....) vanno tutte bene, che siano Alfa, Fiat, Lancia; Ford............sono attirato in ugual misura dai profumi delle vecchie pelli o finte, dai cruscotti in lamiera, dai bei motori disadorni di cavi, centraline, carter.
Ho restaurato una vespa ET3 ad una signora appassionata d'auto, che mi ha permesso di godere come un "Papa" a bordo della sua Lambda 8 serie Garavini MM e sulla B24 AMERICA che tiene in garage...............dunque credo che qui mi troverò più che bene ;).
Il GT è arrivato, penso come a tanti per altre auto, perchè da piccolino un signore mi portava a spasso, e fui colpito dal rombo. E' in casa, assieme alla campagnola, da circa 7 anni. Qualche volta penso di venderlo per prendere il 2000, ma la moglie mi minaccia.......di astinenza.....l'ha voluto lei giallo.....
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Ho restaurato una vespa ET3 ad una signora appassionata d'auto, che mi ha permesso di godere come un "Papa" a bordo della sua Lambda 8 serie Garavini MM e sulla B24 AMERICA che tiene in garage...............dunque credo che ui mi troverò più che bene ;).
Hai capito la signora! Un'autentica appassionata! :D
Per la Vespa intendo, mica per altro... ;D ;D ;D
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.........Per ma le auto vecchie (comprese: moto, trattori e tricicli....) vanno tutte bene, che siano Alfa, Fiat, Lancia; Ford............sono attirato in ugual misura dai profumi delle vecchie pelli o finte, dai cruscotti in lamiera, dai bei motori disadorni di cavi, centraline, carter.
Ho restaurato una vespa ET3 ad una signora appassionata d'auto, che mi ha permesso di godere come un "Papa" a bordo della sua Lambda 8 serie Garavini MM e sulla B24 AMERICA che tiene in garage...............dunque credo che qui mi troverò più che bene ;).
Il GT è arrivato, penso come a tanti per altre auto, perchè da piccolino un signore mi portava a spasso, e fui colpito dal rombo. E' in casa, assieme alla campagnola, da circa 7 anni. Qualche volta penso di venderlo per prendere il 2000, ma la moglie mi minaccia.......di astinenza.....l'ha voluto lei giallo.....
Già...
Complimenti anche ai gusti della tua signora ;D
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Il 2000 GTV sarà anche 10.000 volte più performante ed impegnativo alla guida, ma il fascino dello "scalino" è un qualcosa difficile da spiegare...se è giallo ocra poi, non ci sono 2000 che tengano per me! ;D
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.....a me, gialla cosi, è andata in disgrazia già da un pezzo. Al tempo la cercavo grigio scuro o chiaro, oppure azzurra, ma niente. Concordo invece con la caratteristica del muso con la posizione dei fanali e lo "scalino" all'estremità del cofano, decisamente caratteristica e più originale rispetto la seconda serie.
Forse sono proprio questi caratteri decisi che fanno dirottare tanti appasionati verso la seconda serie, più armonizzata con l'insieme dei volumi.
Sotto una foto delle macchine (gt e Campagnola) ad un raduno in Prato della Valle a Padova, la moglie portò il Gt ed io la Campagnola......bella mattinata.
Ciao
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Sotto una foto delle macchine (gt e Campagnola) ad un raduno in Prato della Valle a Padova, la moglie portò il Gt ed io la Campagnola......bella mattinata.
A me il colore del tuo GT piace davvero tantissimo! ;)
Anche mia madre porta il GT ai raduni, quando portiamo più auto...Effettivamente la Campagnola è più da uomo duro! ;D
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lo hai trovato così o lo hai restaurato tu il gt ??
perche' sembra messo moolto bene , mi racconti un po' quando , come l 'hai trovato e dove ??.................
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lo hai trovato così o lo hai restaurato tu il gt ??
perche' sembra messo moolto bene , mi racconti un po' quando , come l 'hai trovato e dove ??.................
Curiosone! ;D ;)
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Curiosone! ;D ;)
Lo siamo tutti.... ;D
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lo hai trovato così o lo hai restaurato tu il gt ??
perche' sembra messo moolto bene , mi racconti un po' quando , come l 'hai trovato e dove ??.................
Era di un collezionista di un paese vicino, nel suo garage, oltre a questa aveva un GT veloce con motore GTA, una giulia SS, e un duetto 4 serie. Le vendeva tutte ma potevo permettermi la più economica.
Quella che ho preso era estremamente bella di aspetto e ha incantato più la mia "metà" che me, il motore è stato ripassato con la sostituzione delle canne, pistoni, revisione testa, lucidatura scarichi e sostituzione alberi a camme con quelli del 2000. Tutte operazioni confermate in secondo momento dal meccanico.
La carrozzeria è stata rifrescata sui fianchi, mentre cofani e capotte ed interni portano la vernice originale. Trascurata sui fondi e particolari dell'impianto elettrico.
L' ho presa anche perchè conserva targhe e documenti originali con due passaggi.
I lavori che ho eseguito in questi 7 anni di uso sono: frizione completa 500 euro (che casino il piatto spingidisco della prima serie) e la sostituzione completa di tutte le boccole del retrotreno.
I lavori del motore ed in particolare le camme non mi sembra che la faccia andare spedita, ma non ho riferimenti e confronti con altre.
A titolo di informazione nel 2002 vendeva la gt veloce a 20.000 euro (per il motore GTA), la SS per 22.000 e lo spider 2000 a 8000 euro.
Ciao
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Alla luce dei prezzi oggi, la SS era da prendere al volo! :o
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Anche il GT di mio padre proviene da un collezionista Alfa, l'ha pagata nel '94-'95 2 milioni e mezzo delle vecchie lire, ma doveva essere riverniciata totalmente e i fondi dovevano essere rifatti. La meccanica però era abbastanza a posto.
Oltre al GT il collezionista aveva uno Spider coda tronca, sempre rossa, della metà degli anni '70; una Giulietta anni '80 marrone caghetta e una Giulietta spider, grigia.
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Concordo sul fascino del muso della scalino: io lo adoro e non concepisco nessun altro GT se non quello fino al 1969. Mi rendo anche conto che sono in molti però a preferire la seconda serie. Senza dubbio ha delle linee più armoniose e quindi il prima serie, essendo una cosa più particolare, o fà innamorare o non piace.
A Monza, ad un raduno di Novembre, ce ne era una uguale alla tua.
(http://img523.imageshack.us/img523/1759/23ny7.jpg)
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In effetti,pur piacendomi la serie successiva,il fascino della Scalino è indiscutibile ;)
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Ma appena si sistemano (sperem) le finanze, mi metto in cerca del 2000 e spedisco questa.
L'idea di poter disporre di un po' di cavallini in più mi alletta, avevo pensato anche all'alfetta GTV ma non mi piace la manovrabilità del cambio.
Probabilmente anche la gamma colori dovrebbe essere più "moderna" rispetto i GT + vecchi. ::)
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Ma appena si sistemano (sperem) le finanze, mi metto in cerca del 2000 e spedisco questa.
L'idea di poter disporre di un po' di cavallini in più mi alletta, avevo pensato anche all'alfetta GTV ma non mi piace la manovrabilità del cambio.
Probabilmente anche la gamma colori dovrebbe essere più "moderna" rispetto i GT + vecchi. ::)
2000 cosa , chiedo scusa ?' Berlina o GT ??
E in che senso spedisci ..?? La vendi ??
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In effetti,pur piacendomi la serie successiva,il fascino della Scalino è indiscutibile ;)
Anche per me lo scalino è il gt più bello!!!
Naturalmente insieme al 1750 1°e2° serie ;D ;D
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2000 cosa , chiedo scusa ?' Berlina o GT ??
E in che senso spedisci ..?? La vendi ??
Se trovo il GT2000 (bertone) e se girerà come deve ($), certo che vendo quello che ho, dopo se va meglio del "bene" tengo anche il GTJ.
Ovviamente non è una cosa da dopodomani, ma se ne parlerà tra qualche anno.
Preferisco anch'io la gt prima serie, per via della linea.
Quando sarà ora, l'alternatva al GT2000 potrebbe essere il GT Veloce 1600 che potrebbe essere una buona via di mezzo tra un po' di cavallini in più e la linea a "scalino".
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Quando sarà ora, l'alternatva al GT2000 potrebbe essere il GT Veloce 1600 che potrebbe essere una buona via di mezzo tra un po' di cavallini in più e la linea a "scalino".
Anche il 1750 potrebbe essere una valida alternativa, no? ;)
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Se trovo il GT2000 (bertone) e se girerà come deve ($), certo che vendo quello che ho, dopo se va meglio del "bene" tengo anche il GTJ.
Ovviamente non è una cosa da dopodomani, ma se ne parlerà tra qualche anno.
Preferisco anch'io la gt prima serie, per via della linea.
Quando sarà ora, l'alternatva al GT2000 potrebbe essere il GT Veloce 1600 che potrebbe essere una buona via di mezzo tra un po' di cavallini in più e la linea a "scalino".
Per il 1.6 pienamente d' accordo ;D ;D ;D
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Se la vendi fammi un fischio - o meglio uan telefonata! ;)
Alternative superiori? Per me sono in pole position la GT Veloce e il 1750 GTV I serie...