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Benvenuto => Presentati: la tua passione => Topic aperto da: jimmdouglas - 26 Giugno 2008, 16:50:53
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Ciao a tutti e....tutte. Ero a conoscenza del sito e iscritto al forum da tempo, ma non avevo mai scritto tanto. Così mi presento ora...meglio tardi che mai. Marco 26 quasi 27 anni. Nato e vissuto a Bologna anche s eda qualche anno lavoro a Ferrara. Passione per le auto fin da piccolo. I miei compagni alle elementari leggevano topolino...io già quattroruote! La mia prima parola non è stata mamma, bensì panda...indicando l'utilitaria parcheggiata!!! così dopo essermi diplomato come tecnico della ristorazione mi si sono aperte miracolasamente le porte del mondo delle auto. Sono entrato a lavorare in una concessionaria (Toyota)! dapprima come preparatore di auto nuove...poi dopo 1 anno ero già dietro una scrivania a fare preventivi e poi..il primo contratto. Lo ricordo ancora: Peugeot 106 XN 3 porte usata. Bianca 60.000km l'ho incorniciato in camera!! :) C'erano ancora le lire...altri tempi! Poi dopo 3 anni di Jap sono passato ai francesi (Citroën). E ormai sono 4 anni che son qui. La mia auto attuale è una Volvo C30 (ma con motore PSA ;D), poi la mia bimba, una MGF 1.8i 75° anniversary del '99. E lei la "storica" DS 23 Pallas. 1973 carburatori, cambio 5 marce. Colore Braun Scarabè, interni in velluto senape. Mi appassionano tutte le auto, soprattutto quelle più strane o rare. Spesso mi capita di venderle o trattarle. Davvero belle! A presto!
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Benvenuto!!
Che carriera interessante...Spero tu possa trovarti bene qui...
A presto!!CIAO! ;D ;D
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Ciao Marco, benvenuto! :)
Hai davvero le auto nel DNA...bene! Qui siamo in parecchi così. ;D
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Benvenuto, complimenti per la passione e per la DS, un vero gioiello ;)
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Benvenuto tra noi!!! :D
E' bello per un appassionato poter lavorare nel mondo delle auto... ;)
Complimenti per la tua Dea...è la Citroen che preferisco. :)
Foto al più presto nell'apposita sezione!!!! ;D
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Benvenuto anche da me.
Quanto vorrei fare il tuo mestiere !!!
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Beh, in effetti la DS, e soprattutto la versione "Pallas" è una gran bella macchina, davvero particolare, e piace molto anche a me! Ma è vero che la sua manutenzione è particolarmente difficile ed onerosa per via del complicato impianto idraulico ad olio verde (O rosso? Boh... ho un vuoto di memoria...) che in pratica pare sia il cuore della vettura quasi più del motore, o è la solita leggenda metropolitana?
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Grazie a tutti! Per rispondere ad Alfetta...il liquido rosso era solo sulle prime serie poi sostituito negli anni '60 col verde. Il primo (rosso) era corrosivo...un difetto non da poco se consideri che le tubature che lo contenevano andavano in giro per tutta la carrozzeria!!! Effettivamente l'idraulica gestisce un po' tutto e se ci sono dei problemi lì ne soffre un po' tutta la vettura. Ma è davvero un salotto, poi davanti si viaggia in 3..troppo divertente. Fin da piccolo mi appassionava e sono riuscito a coronare il sogno. Rispondendo invece a Betamonte (a proposito mio papà da giovane ne ha avuta una di Montecarlo, I serie azzurra interni tabacco) il mio lavoro è di sicuro bello ed entusiasmante soprattutto se ami le auto come me. Purtroppo è anche molto stressante a livello mentale perchè devi sempre essere al 100 %, accontentare sempre il cliente (anche il più esigente con richieste assurde). Poi le case madri ti metto sempre dei gran bastoni fra le ruote invece che aiutarti...e ormai con Internet e promozioni varie il mio lavoro spesso è molto limitato. Viene gente che entra con la stampata dal sito con l'auto già configurata e col prezzo in promozione!! Una volta mi ricordo che andare in una concessionaria era quasi un rito. Ora è il cliente che ha il coltello dalla parte del manico! Sarò anche di parte, ma credetemi è così. Infatti nel futuro vorrei creare qualcosa di nuovo...un posto per veri appassionati di auto...e la mia mente corre...
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Rispondendo invece a Betamonte (a proposito mio papà da giovane ne ha avuta una di Montecarlo, I serie azzurra interni tabacco) il mio lavoro è di sicuro bello ed entusiasmante soprattutto se ami le auto come me. Purtroppo è anche molto stressante a livello mentale perchè devi sempre essere al 100 %, accontentare sempre il cliente (anche il più esigente con richieste assurde). Poi le case madri ti metto sempre dei gran bastoni fra le ruote invece che aiutarti...e ormai con Internet e promozioni varie il mio lavoro spesso è molto limitato. Viene gente che entra con la stampata dal sito con l'auto già configurata e col prezzo in promozione!! Una volta mi ricordo che andare in una concessionaria era quasi un rito. Ora è il cliente che ha il coltello dalla parte del manico! Sarò anche di parte, ma credetemi è così. Infatti nel futuro vorrei creare qualcosa di nuovo...un posto per veri appassionati di auto...e la mia mente corre...
Lo sai che, anche se siamo in 2 settori completamente diversi , quello che hai scritto vale pari pari anche per la mia professione : agente di viaggi e tour operator.
Stessi identici problemi.
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Ragazzi...vedo che quasi tutti avete cambiato avatar...allora lo faccio anch'io...;D ;D ;D
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Saltuariamente ho venduto anch'io auto (cioè ne ho vendute a tempo perso una decina in un anno quando il mio ufficio marketing era meno carico di lavoro e ho deciso di aiutare in salone), ed effettivamente non è un mestiere semplice, nè più divertente come un tempo...
Però volete mettere la soddisfazione quando un cliente viene da te a comprare anche se il tuo è il preventivo più alto solo perchè sei stato il più bravo?
Mi è capitato con un Kangoo Express, il Doblò veniva meno, molto meno...il cliente si è dispiaciuto, mi telefona il giorno dopo il preventivo e mi dice che compra Fiat.
Dopo mezz'ora mi ritelefona e mi dice: "Casciato (è il mio cognome, da qui il nick Cash), stavo per entrare in Fiat, e quasi con la maniglia della porta del salone in mano ho girato i tacchi, sarebbe stata una vigliaccata nei suoi confronti comprare altrove visto come mi ha trattato. Vorrà dire che per farsi perdonare mi offrirà un pranzo in trattoria. Prepari il contratto che arrivo a firmare"
Ci credete che mi sono quasi commosso?! Credo che per un venditore sia un momento bellissimo!
Comunque BENVENUTO!!!
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Io faccio il venditore, e ti posso dire che in alcune occasioni la soddisfazione e maggiore della gioia per il guadagno, ma ci sono anche molti momenti "deprimenti".
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Tra l'altro il buon Jim ha la Volvo C30, quella macchina mi fa star male, come la 480. Per me le 3 porte Volvo hanno un che di spettacolare! Se potessi mi fionderei su un 2.4 D5 manuale con cerchi da 18 e body kit, allestimento, ovviamente, Summum! Sarei indeciso solo sul colore, nera o blu scuro met...
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Benvenuto anche da parte mia. Forse l'hai già detto in altre discussioni, ma da dove scrivi? Sarebbe bello fare un giro nel concessionario dove lavori. Stessa cosa per GTI79 che vista la vicinanza potrei spiare già domani...
Visto che fate questo bel lavoro, mi fugate un dubbio abissale che ho da un po'?
La garanzia sulle auto usate è obbligatoria in qualsiasi caso o ci sono scappatoie?
Vicino a me c'è un concessionario Jaguar che vende un Range Rover 3.6 fine anni '80. Dalle foto sembra stupendo, il prezzo è di 3500 euro. Unico neo? Niente garanzia. A parte la domanda, "chissa perchè?", mi pongo la solita..."può farlo?"
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No no, io faccio il venditore ma non di auto! Vendo scaffalature pesanti e soppalchi per magazzini, però il mestiere è quello.
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Niente garanzie per soppalchi?????? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Niente garanzie per soppalchi?????? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
No no, se crollano è meglio, così ne vendo un'altro. :D :D :D
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Eccomi. Marco dalla Citroën di Ferrara, ma bolognese. Dunque per la garanzie è un discorso lunghissimo. In realtà se uno firma che rinuncia espressamente alla garania è meno tutelato, anche se in realtà una garanzia di fondo c'è comunque. Poi come al solito in Italia prevale il pressapochismo...e spesso ogni caso è un caso unico. E ogni giudice può interpretare le cose in maniera diversa! Quindi è una Jungla. Per il piacere..beh devo dire che è vero. E non parlo di quelle remunerativo. La soddisfazione di un cliente che si fida di te, che si complimenta per la tua preparazione e competenza. Che instaura un buon rapporto come fra amici...o come capita con il cliente e il barista. Poi magari lo vedi a fare il tagliando e ti viene a salutare, a raccontare le emozioni della sua bimba. Certo il cliente Citroën non è che veda le cose come noi "malati".....comunque. A volte mi capita poi di incontrare clienti in giro e mi fermano, mi salutano...bello. Poi quando ti portano una bottiglia di vino per Natale..o un amico a comprare..è il top!
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Ovviamente son cose che fan piacere... ;)
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Benvenuto ank da parte mia.
Comunque ank io ho sempre amato le Vovo 3 porte, soprattutto la prima la P1800 di Simon Templar, poi la 480 bellissima, e l'ultima ame piace molto, e nn capisco xkè se ne vedano così poche.
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Salve Jimmdouglas..benvenuto e complimenti per la tua passione e professione..
Vedo con molto piacere che la tua professione ha attinenza con la tua passione..sicuramente sarai un bravo venditore..ed i clienti potranno fidarsi sul prodotto che gli vendi..
Curiosità..noto che vendi Citroen..,ti volevo chiedere sè la Saxo VTS è un auto che è stata venduta e viene venduta molto..o in forma limitata..
Tè lò chiedo...perchè io quì a Caserta e provincia nè vedo veramente poche...,a parte la mia c'è nè saranno altre due o tre...nello spazio di 300 km circa.
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Ciao furbo! Guarda la mia esperienza col double chevron è iniziata solo nel 2004, prima lavoravo con i Jap (Toyota). Quindi di Saxo VTS non sono riuscito a venderne, solo qualche C2 VTR e un VTS. Purtroppo la diffusione di questi mezzi, soprattutto fra i giovani, è bloccata dai costi. Non tanto di acquisto, bensì di gestione. Bollo, assicurazione, consumi. Soprattutto in questi anni di magra è dura. Infatti anche l'usato risente di ciò. Però devo dire che la Saxo ha numerosi estimatori "fedeli". Proprio l'altro giorno ho parlato con un ragazzo che ne aveva una 16v del '99 colore blue grand pavois. Tenuta maniacalmente. Bellissima e lui non la cambierebbe con nessun'altra. Purtroppo come si legge su svariate riviste ( EVO in primis ) le moderne piccole sportive sono molto vuote, non trasmettono più certe emozioni, sia a livello estetico che meccanico. Sembra che la Panda 100HP abbia dei numeri in questo...ma non ho ancora avuto occasione di provarla..!!
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Ciao furbo! Guarda la mia esperienza col double chevron è iniziata solo nel 2004, prima lavoravo con i Jap (Toyota). Quindi di Saxo VTS non sono riuscito a venderne, solo qualche C2 VTR e un VTS. Purtroppo la diffusione di questi mezzi, soprattutto fra i giovani, è bloccata dai costi. Non tanto di acquisto, bensì di gestione. Bollo, assicurazione, consumi. Soprattutto in questi anni di magra è dura. Infatti anche l'usato risente di ciò. Però devo dire che la Saxo ha numerosi estimatori "fedeli". Proprio l'altro giorno ho parlato con un ragazzo che ne aveva una 16v del '99 colore blue grand pavois. Tenuta maniacalmente. Bellissima e lui non la cambierebbe con nessun'altra. Purtroppo come si legge su svariate riviste ( EVO in primis ) le moderne piccole sportive sono molto vuote, non trasmettono più certe emozioni, sia a livello estetico che meccanico. Sembra che la Panda 100HP abbia dei numeri in questo...ma non ho ancora avuto occasione di provarla..!!
...grazie per avermi risposto..,condivido le tue affermazioni..,le auto del passato trasmettevano molto a differenza delle piccole sportive d'oggi..,forse sarà l'elettronica che un pò limita il piacere di guida.,mà anche lo stile design che stà cambiando..,basta vedere le differenze di telaio trà una C2 VTS ed una Saxo VTS per rendersi conto che una C2 non potrà essere divertente come il Saxo..,e troppo alta..e più stretta..
A proposito..,credo che anche la Panda 100 HP possa aver difficoltà a trasmettere il piacere di guida..anche lei appartiene alla moda d'oggi...abbastanza altina..e credo non potrà essere mai 'incollata' a terra come una Saxo VTS o Peugeot 106 GTI..o RALLY...
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In realtà credo che la Panda 100HP sia una delle piccole sportive più "pure" del mercato, è dura e assettata, con un motore che spinge forte in alto e dalle prestazioni molto interessanti.
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La panda 100 hp lo sempre vista, ma mai provata, secondo me è anche simpatica da vedere non trovi
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Curiosità..noto che vendi Citroen..,ti volevo chiedere sè la Saxo VTS è un auto che è stata venduta e viene venduta molto..o in forma limitata..
Tè lò chiedo...perchè io quì a Caserta e provincia nè vedo veramente poche...,a parte la mia c'è nè saranno altre due o tre...nello spazio di 300 km circa.
Meglio..........almeno non te la rubano......he he!! Ho un amico ad aversa....lui compra solo le auto che non ruba nessuno, l'ultima volta lo vidi con una skoda...usata naturalmente!
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il tuo amico è molto furbo!
Allora cekk quando facciamo questa socità?
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La Panda 100 Hp anche io vorrei provarla.va di gran lunga meglio dela 500 con medesimo motore.
Oltretutto è stata molto apprezzata anche in prova dalla rivista EVO,notoriamente scettica riguardo le piccole sportive... ;D
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bhe nn mi sembra così pessima la nuova 500, x una volta k in Fiat hanno fatto qlk di carino!!!!!, non tiriamogli sempre le pietre contro!
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bhe nn mi sembra così pessima la nuova 500, x una volta k in Fiat hanno fatto qlk di carino!!!!!, non tiriamogli sempre le pietre contro!
....concordo...,la Nuova 500 e molto carina..e poi ha riportato il marchio Abarth...
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bhe nn mi sembra così pessima la nuova 500, x una volta k in Fiat hanno fatto qlk di carino!!!!!, non tiriamogli sempre le pietre contro!
No,non avete capito...
Io sono tra quelli che amano la nuova 500, e che vorrebbe comprarla...
Anche a detta di collaudatori Fiat però,a parità di motori,la Panda 100 HP è molto meglio rispetto alla 500...
Lo sanno tutti...Chiedi a chiunque le abbia provate...Skizzo,se non erro è uno di quelli... ;D
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La Pandina 100 hp telaisticamente parlando è un altro pianeta rispetto alla 500. A quel prezzo poi, è difficile trovare di meglio...
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Ne provai una tempo fa con allestimento "Diabolica o qualcosa di simile" con pinze rosse ai freni ecc...e vi devo dire che sembrava di guidare un kart, 10 e lode.
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Il pacchetto con pinse freno rosse,cerchi con finitura traslucida fumè,striscia rgentata sui fianchi,specchi argento e tappetini dedicati si chiama "pacchetto Pandemonio"...
Bellissima..Specie se canna di fucile...La adoro...
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Si,hai ragione Pandemonio...sai glia anni passano ma qualcosa di diabolico me lo ricordavo ;)
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Grigio sfrontato con pacchetto pandemonio...anch'io la prenderei così!
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Era proprio canna di fucile quella che ho provato.
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Grigio sfrontato con pacchetto pandemonio...anch'io la prenderei così!
Sembriamo gemelli...Io magari cambierei scarico.ne metterei uno un pochino più grosso,oppure a due uscite ;D ;D
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...sinceramente quel colore non è mai piaciuto..''grigio scuro..o antracite''..era disponibile anche sull'Alpine Turbo...Acciaio 618..'orrendo..per i miei gusti..'...però devo dire che sulla Panda 100 HP ci stà proprio bene...,non c'è niente da fare..ci sono auto che nascono di un colore........
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Sembriamo gemelli...Io magari cambierei scarico.ne metterei uno un pochino più grosso,oppure a due uscite ;D ;D
;)
Scarico leggermente più grande ad una sola uscita...esteticamente come l'originale ma poi... :o :o
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;)
Scarico leggermente più grande ad una sola uscita...esteticamente come l'originale ma poi... :o :o
La differenza va ascoltata ;D ;D ;D
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Mmm... molto meglio la 500 della panda a livello di guidabilità.
Tra l'altro per chi è abituato al "dodici" la panda è "una trave"... :D
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la Panda 100HP è più allegra della 500 1.4 anche perchè quest' ultima è già euro 5 quindi è piu soffocata...
almeno su una qualche rivista ho letto così...
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la Panda 100HP è più allegra della 500 1.4 anche perchè quest' ultima è già euro 5 quindi è piu soffocata...
almeno su una qualche rivista ho letto così...
Certo, anche questo va a vantaggio del pandozzo...