Autore Topic: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo  (Letto 47604 volte)

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #105 il: 14 Febbraio 2009, 18:16:19 »
Mi è venuta voglia di fare una ricerchina Edo...così giusto per curiosità verifico se c'è in giro qualche Scorpion, poi ti dico...
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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #105 il: 14 Febbraio 2009, 18:16:19 »

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Offline Edoardo.

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #107 il: 14 Febbraio 2009, 18:20:56 »
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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #107 il: 14 Febbraio 2009, 18:20:56 »

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #108 il: 14 Febbraio 2009, 18:27:57 »
La struttura era la medesima...cambiando il gruppo ottico non dovrebbero esserci problemi...però non so quale fosse il sistema di apertura dei fari dall'interno...se meccanico (tipo X 1/9) o elettrico...

Betamonte aiutaci tu!!!!!!
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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #109 il: 15 Febbraio 2009, 12:51:42 »
Insomma hai deciso per la beta alla fine...adesso per farti perdonare dovrai acquistare un Gt il prima possibile, pena la bannazione dal forum! :D

Ovviamente si scherza...in bocca al lupo per la ricerca! ;)

Offline deltahf84

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #110 il: 16 Febbraio 2009, 14:12:38 »
Ummm...Occhio che per modificare i fari,per passare da Montecarlo a Scorpion.va anche modificato il fascione sul muso...
Sono plastiche introvabili e rovinarle potrebbe essere un errore difficilmente rimediabile...
Complimenti comunque per la scelta...

Eh si...La Beta di Betamonte è proprio bella...D'altronde...E' una Lancia ;D

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #111 il: 16 Febbraio 2009, 14:15:11 »
Ummm...Occhio che per modificare i fari,per passare da Montecarlo a Scorpion.va anche modificato il fascione sul muso...
Sono plastiche introvabili e rovinarle potrebbe essere un errore difficilmente rimediabile...
Ah allora mi rimangio tutto
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Offline bmc2bmc2000parma

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #112 il: 19 Febbraio 2009, 18:03:44 »
oltre al fascione anche il telaio porta fari ,paraurti ed il cruscotto che deve avere i comandi per alzare i fari che punterebbero in terra

Offline Edoardo.

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #113 il: 28 Giugno 2009, 17:59:03 »
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Offline Emanuele924

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #114 il: 28 Giugno 2009, 18:00:05 »
Purtroppo non riesco a visualizzare l'immagine. :-\

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #115 il: 28 Giugno 2009, 20:21:51 »
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Offline deltahf84

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #116 il: 28 Giugno 2009, 20:39:29 »
Son questi i fari: http://www.retroclassiccar.com/images/carpics/Lancia_Montecarlo_002__1024x768_.jpg

aftermarket?

Capita talune volte di vedere in giro delle Montecarlo con questo kit...Non ho idea di che origini abbia.Magari Betamonte avrà qualche notiziola in più ;)

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #117 il: 28 Giugno 2009, 20:59:29 »
Capita talune volte di vedere in giro delle Montecarlo con questo kit...Non ho idea di che origini abbia.Magari Betamonte avrà qualche notiziola in più ;)

Devo dire che si vede in giro parecchio, e devo dire che i fari non dispiacciono, è una modifica che farei.
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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #118 il: 28 Giugno 2009, 22:33:19 »
Questa in foto è una modifica artigianale e fortunatamente unica che a me non piace per niente.
Per quanto riguarda i fari sono chiaramente quelli della 037 , auto che deriva dalla beta montecarlo.
C'era un kit ufficiale che tendeva a "ferrarizzare" la beta montecarlo soprattutto nel posteriore con le coppie di fari rotondi che , tra l'altro , erano montati anche sulla mia monte al momento che l'ho acquistata.

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Re: Alfa Romeo GT JUNIOR vs Lancia Beta Montecarlo
« Risposta #119 il: 01 Giugno 2009, 07:35:31 »
Ma com'è che il web è pieno di gente che butta merda sulla Montecarlo?

     The wet weather handling was dangerous. That's why the series 1 montecarlos were withdrawn. The montecarlo (or monyecarlo as you call them) are, were & always will be junk.

     I bought a monte carlo lancia a few years ago. Didnt like it 1 bit. My Golf gti Mk1 absolutely blitzed it on performance.

     They look good but they're dreadful cars. I had one back in the eighties. It was slow, it dissolved, something fell of every day & it was deadly in the wet. Hot hatches ate it for breakfast. Pretty but a pile of junk.

     I had a US equivalent, the Scorpian. Cool to be seen in but a unreliable peice of garbage. I still like the looks but can still hear the wheel bearings going out and the ongoing coolant leaks. Told all my unknowing friends that it was a ferarri dino.

     Looked good but that's where the positives end. A truly woeful car to own & drive. I owned one circa 1986 & it was the worst car I ever owned.

     The build quality was shocking from the off. The metal was cheap & the electrics were typically Italian (ie abysmal). The handling in the wet was lethal (as road tests of the day proved & why Lancia withdrew it mid-run). Looked great but that's where the good news ends


E' incredibile, cerco sempre di farmi un'opinione sulle macchine facendomi un giro sul web, sui forum, sui commenti su youtube, e non hai mai visto tanta gente spalare merda su una macchina con così tanta energia!
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