La migliore MEDIA SPORTIVA degli anni 90

[skizzo2]

Apro questa nuova discussione per poter far includere le auto che non rientravano negli ultimi 10 anni,come richiesto invece nell'altra mia discussione.
Un esempio è l'Opel Astra GSI.



Io esprimo il mio parere...ma temo che in molti mi seguiranno.
Secondo me la vincitrice è questa...la conoscete? 

[Betamonte]

non c'è storia, Delta campione del mondo !!!

[deltahf84]

DELTA WORLD RALLY CHAMPION '87 '88 '89 '90 '91 '92...
L'orgoglio del Lancista...

 

[skizzo2]

E siamo a quota 3 su 3... 

[GT]

Povera Opel...temo che non ci sia partita, anche se l! Astra GSI era davvero un'ottima auto. Purtroppo quando l'avversaria si chiama Delta cìè poco da fare!

[mauring]

Il Deltone non si discute, ma occorre dire che era sovralimentata, mentre l' Astra GSI, con il suo 2000 aspirato, mi sembra facesse 0-100 in 7.4", tempo piu' che ottimo.

[civas]

Beh in effettinon ha senso paragonare l'astra gsi (2.0 16v 150cv, trazione anteriore) con una sportiva da oltre 200cv turbo e con trazione integrale come il deltone.
L'astra va paragonata alla Peugeout 306 2.0 16v, alla Vw GTi 2.0 16v, Alla civic 1.6 vti 160cv, alla bravo HGT...

[Cash]

Il voto alla Delta è ovvio e imbarazzante, troppo al di sopra delle altre...

Invece fra le "normali" promuovo a pieni voti la R19 16V...un pò più razionalmente però la Civic VTi faceva polpette delle avversarie considerando che era un 1.6 aspirato, soprattutto la 4 porte era assolutamente insospettabile...

[deltahf84]

Quando c'è la delta di mezzo è normale non trovare termini di paragone!!

[mauring]

In tema di sovralimentate, a me non dispiaceva per niente anche la Rover 200 coupe', coi suoi 200 cavallini su 1185Kg, e 6,6" da 0 a 100 Km/h.

[Betamonte]

Bella la rover coupè , è sempre piaciuta anche a me.

[Cash]

Direi anch'io bella...però è già un coupè più che una media...fra le medie è forse più pertinente la 200 1.8 Vi...
Comunque la Coupè aveva difetti di guidabilità, soprattutto uno sterzo pessimo; questo la qualificava come auto da "sparo" al semaforo e per i rettilinei autostradali, in fatto di guidabilità e percorrenza curve veniva serenamente tritata da altre auto anche con molti meno cavalli e impostazione teoricamente meno estrema...perciò non credo possa essere classificata come una delle migliori medie del suo periodo, forse la più veloce perchè volava a 235 km/h, ma solo quello...

[civas]

Direi anch'io bella...però è già un coupè più che una media...fra le medie è forse più pertinente la 200 1.8 Vi...
Comunque la Coupè aveva difetti di guidabilità, soprattutto uno sterzo pessimo; questo la qualificava come auto da "sparo" al semaforo e per i rettilinei autostradali, in fatto di guidabilità e percorrenza curve veniva serenamente tritata da altre auto anche con molti meno cavalli e impostazione teoricamente meno estrema...perciò non credo possa essere classificata come una delle migliori medie del suo periodo, forse la più veloce perchè volava a 235 km/h, ma solo quello...

Vero, la rover era un missile inguidabile tra le curve a causa del torsen all'anteriore.
Nettamente superiore la fiat 2.0 20v coupè turbo, tra le coupè...

[Cash]

Quotissimo, immensamente superiore la Fiat Coupè, non solo la 20V ma anche la 16V con 190CV era estremamente performante e godibile in ogni situazione...peccato talvolta per la clientela piuttosto poco nobile che l'ha relegata ad auto da maranza di periferia...almeno al momento viene vista così, l'ingresso nel mondo delle storiche fra qualche anno le ridarà giustizia.

[deltahf84]

In famiglia rriviamo da una orribile esperienza con la Rover,quindi risparmio le mie opinioni a riguardo...
Mi limito a dire che l'ho sempre trovata molto pesante e con una linea vecchia già al momento del lancio...
Per quanto riguarda il Coupè Fiat,non è malvagio,anche se pure lui come linea non è il massimo(specie il muso ha risentito di più negli anni).
Per ilr esto buon motore...ha raccolto i rimasugli della Delta...