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LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Topic: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000 (Letto 11359 volte)
Betamonte
Visitatore
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #30 il:
27 Maggio 2008, 14:08:48 »
E' una delle poche auto che rendono più "dal vivo" che in foto.
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skizzo2
Gentleman driver
Post: 2315
Meglio un traverso oggi che un dritto domani.
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #31 il:
27 Maggio 2008, 14:20:10 »
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skizzo2
Gentleman driver
Post: 2315
Meglio un traverso oggi che un dritto domani.
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #32 il:
27 Maggio 2008, 14:23:48 »
Secondo me anche in foto non è male...
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GT
Gentleman driver
Post: 10739
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #33 il:
27 Maggio 2008, 22:41:20 »
Peccato che da noi ancora non sia arrivata in questa livrea...
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Cash
Moderatore globale
Gentleman driver
Post: 13435
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #34 il:
28 Maggio 2008, 11:55:44 »
Sì che c'è...devo verificare se ci sia anche sulla Sport, ma la colorazione bianco perla c'è, ed è molto più bella in foto che dal vivo...
Inoltre non sapevo ci fosse in qualche parte del mondo la Sport 5 porte...
Connesso
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!
GT
Gentleman driver
Post: 10739
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #35 il:
28 Maggio 2008, 17:02:59 »
Non sulla Sport purtroppo...il bianco perla lo hanno introdotto quest'anno solo sulle versioni standard, la Sport rimane Rosso o Nero met.
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skizzo2
Gentleman driver
Post: 2315
Meglio un traverso oggi che un dritto domani.
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #36 il:
28 Maggio 2008, 19:07:24 »
Spesso in Italia tante (belle) versioni e colori non arrivano per questioni di marketing...
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Cash
Moderatore globale
Gentleman driver
Post: 13435
Re: LA MIGLIORE PICCOLA SPORTIVA DEGLI ANNI 2000
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Risposta #37 il:
30 Maggio 2008, 10:44:22 »
Verissimo! Ho scoperto ultimamente che in Francia esistevano la R19 16V 5 porte, mentre in Italia c'era 3 e 4 porte, e la R11 Turbo 5 porte, qui solo a 3...
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Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!
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