Anche perchè se il motore è a "v" o boxer allora posso capire due scarichi, uno a destra e uno a sinistra, al massimo due e due... Io p0enso che la linea di una vettura deve armonizzare e integrare dei particolari in funzione all'uso della vettura, non il contrario. Ad esempio le ali di gabbiano della Gullwing: sono bellissime e costituiscono un segno distintivo, ma non erano nate per bellezza, ma per permettere la costruzione di un telaio a tralicci di tubi molto robusto e rigido anche nella zona delle porte, costringendo ad una battuta molto in alto e ad aprire il tetto per poterci entrare (oltre che a piegare il volante per poter infilare le gambe; provarono anche la soluzione dello sportello laterale e quello sul tetto me era ancora più macchinosa la cosa). I ragazzini che fanno il tuning delle loro auto facendo aprire le porte verso l'alto secondo me non hanno capito niente...
