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Sfide d'epoca => Proponi la tua sfida => Topic aperto da: madmax - 25 Febbraio 2008, 14:13:02
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Ecco la versione del sondaggio per la Gran Bretagna.Votate grazie,poi troverete anche il sondaggio per nazioni.
Ciao Mad.
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Jag, come la Lotus, solo che l'altra si è persa.
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Lotus: è l'unica con un passato degno di nota.
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Ma non so chi ha vinto di più tra LOTUS & JAGUAR.Pensa alla 24 ore quante volte ha vinto tra passato e tempi moderni.
Ora tornera anche nel Le Mans SERIES, dopo la parentesi in Formula 1.
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Lotus: è l'unica con un passato degno di nota.
Perdonami ma non sono d'accordo. Come puoi dire che Jaguar o Bentley per esempio, non hanno un passato degno di nota? Mi sembra un po' forzato...
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Mah, forse Jaguar, ma non comunque a livello della Lotus.
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Certo la carriera agonistica di Lotus è assolutamente di primo livello, tant'è che nel sondaggio l'ho messa al primo posto tra le auto inglesi anche per il fatto che sposo totalmente la filosofia di Colin Chapman.
Soltanto che Lotus rispetto a Jaguar o Bentley è un marchio più "recente" e mi sembra soltanto un po' riduttivo dire che queste case non hanno un passato degno di nota. Mille Miglia, Tour de France, 24h LeMans, 12 h Reims ecc... non sono abbastanza?
Ovviamente non voglio polemizzare con te, è solo una precisazione ;)
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Ovviamente non voglio polemizzare con te, è solo una precisazione ;)
Certo, si stà solo discutendo ;-)
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ovviamente lotus (votata). è un marchio solo sportivo, non ha fatto il diesel, non ha fatto la station wagon, a malapena si sono decisi a mettere l'aria condizionata!
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Come detto da GT non per polemizzare,ma per discutere piacevolmente, la LOTUS ha fatto una sorta di station wagon, anzi una breadwan come si chiamavano allora,(vi era anche la Ferrari 275 BW ,breadwan appunto), ma si chiamavano anche voitture de chasse.Un esempio di questo tipo di auto è la VOLVO P 1800 coupè ,la cui carrozzeria ,disegnata da Frua,prodotta poi dalla Karman Ghia, ma che per veto della Volkswagen smise la produzione,passata poi all' inglese Jensen ,ma a causa dello scarso assemblaggio dal '63 fu prodota della VOLVO direttamente.Il modello della Volvo(resa famosa da Roger Moore ne' "Il Santo " ) a cui mi riferisco è la Volvo Coupè P 1800 ES (Sport Estate o Hatchback come le chiamavano gli inglesi). Ma anche la più blasonata Aston Martin ne ha prodotte (Lagonda).Era una questione di moda, Un pò come quando è nata la BMW M5, hanno venduto soprattutto la SW, per una questionee di understatement.
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attenzione!!!! non confondiamo uno shooting brake con una station wagon!
lo shooting brake era un "custom made" che carrozzieri esperti ricavavano da auto sportive, per quei gentlemen drivers che volevano andare a caccia, e portarsi il cane da riporto, comunque con la loro brava macchina da racing. una domenica in pista, una domenica a caccia.
è romantico ed elitario, mentre la SW è borghese e prosaica.
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la Lotus era di produzione,come la Volvo e la Aston Martin,non una custom fatta su richiesta.
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Anche la Lancia aveva fatto questo tipo di vettura se non sbagli,volumex,Cosa era una beta?,ad ogni mmodo Pietrom questo è ciò che ricordo,ma non per essere in polemica,solo per discorrere di nostre conoscenze e punti di vista,per allargare la visione di un modello tanto quanto di una casa automobilistica.
Poi ,non avendo avuto quelle macchine si parla di ricordi isivi o di letture,almeno nel mio caso,quindi se scopro che conosci una casa più di me ,sono ben felice di attingere dalle tue conoscenze.
I giudizi sono sempre soggettivi,da una parte la Lotus per me non è mai stata una vera casa, non ha mai costruito un motore,anche in formula 1 ha vinto con il Climax,Jaguar ed Asto a parte ora che erano Ford,nonpiù da adesso,ma prima facevano dalla A alla Z.Un pò come Ferrari e Porsche,altrimenti anche la BRM è una casa automobilistica.Altre case sono nate usando motori non propri,ma li hanno sviluppati in collaborazione,vedi AC COBRA,Mustang Shelby...,la lotus soprattutto oggi ,prende un motore,che sia motciclistico o automobilistico,e ci costruisci uno chassy e poi unì'intera macchina intorno.
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La LOTUS era la prima versione dell'Europa,come la Volvo P1800 ES una sorta di station due porte.Ed era un modello di produzione di serie, tanto quanto la Volvo.
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Ecco i risultati
Mad
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Lotus rules ;D
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Comunque è un vero peccato che a votare siano stati in così pochi.
Bisognerebbe riproporlo in futuro...
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sono d'accordo, è un peccato, potevano essere stimolo di molte discussioni, aprire nuovi argomenti, ma siamo sempre i soliti a partecipare,non arriviamo + neanche ad una ventina.
Mad