Se fai riferimento all'ultimo aggiornamento della 911, cioè quello di questo mese, il cambio automatico non è più Tiptronic, che è stato "pensionato" da Porsche, ma il nuovo DSG 7 marce.
La 911 che ho guidato io aveva il cambio manuale, innesti secchi, precisi, senza impuntamenti anche con condotta sportiva; ciò però che avrei migliorato è il comando frizione, il pedale è tendenzialmente alto, ma soprattutto la corsa secondo me è molto lunga (forse normale visto che con tanta potenza in gioco nelle partenze da fermo bisogna "giocare" un pò per evitare strattoni), molto pesante (ma non mi aspettavo di certo una piuma). Nonostante tutto grandissima trattabilità generale, anche nel traffico.
