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Sfide d'epoca => Proponi la tua sfida => Topic aperto da: ITRAEL - 19 Agosto 2020, 18:43:13
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L'ho messa in questo modo per non limitarsi alle sole auto di famiglia(= auto dello zio, del fratello maggiore, dell'amico del fratello maggiore ecc....)
il mio elenco inizia con un'Autobianchi Bianchina panoramica azzurra con il tetto nero,
Bmw 700 LS luxus
Renault 8 rosso mattone
Fiat 124 berlina verde bottiglia
Lancia Fulvia GTE verde scuro, ereditata dal nonno(che prima di questa aveva una Fiat 850 grigio topo) ed è stata la mia prima auto dopo l'esame della patente
Io ero comunque innamorato di una BMW 2002 di un amico di famiglia(che prima di questa aveva un VW 1500) che,allora(anni '70) mi pareva una bomba.Forse era un inclemente confronto con le sopracitate auto di famiglia ::)
Sin dall'inizio della passione, non ho mai desiderato mettere in rimessa una di quelle auto 8)
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FIAT 1100/103 con cui, insieme a mio padre, tornavo a casa da scuola.
FIAT 1400 del nonno.
FIAT 600 di mia madre (andata persa nell'alluvione di Firenze del 1966; la macchina, non mia madre :D )
Ma la prima auto guidata (ovviamente senza patente, avrò avuto si e no 10 anni) FIAT 500B. Era un'auto abbandonata in una strada vicino a casa; con gli amici, a turno, uno guidava e gli altri spingevano. L'abbiamo fatto per più di un anno, su e giù per la via finchè un giorno non siamo andati a sbattere su un'altra auto parcheggiata e siamo ignominiosamente scappati. Più per i danni alla topolino, in effetti, visto che l'altra era un macchinone americano (penso fosse una cadillac fleetwood) e l'ogiva del paraurti si era infilata nella calandra della povera topolino.
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Bello questo topic! :)
Allora, nella mia famiglia mi hanno "scorrazzato" in:
Fiat 850 Coupè
Ford Taunus Coupè GT 1.6 (fatto dei viaggi notevoli, praticamente indistruttibile!)
Volkswagen Golf 1.1 prima serie
Rover SD1 2600
Austin Metro HLE (la prima auto che ho guidato)
Poi ero spesso in giro con i nonni:
Ford Taunus berlina (credo P6 o P7, mai capito bene perchè a mio nonno non era piaciuta e l'ha cambiata molto presto, non ne voleva neppure parlare molto.. ;D)
Alfa Romeo Alfetta prima serie
Fiat 500 (non so che versione, la ricordo a malapena)
Fiat 126 (concordavano tutti che era meglio la 500 ;))
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Ma la prima auto guidata (ovviamente senza patente, avrò avuto si e no 10 anni) FIAT 500B. Era un'auto abbandonata in una strada vicino a casa; con gli amici, a turno, uno guidava e gli altri spingevano. L'abbiamo fatto per più di un anno, su e giù per la via finchè un giorno non siamo andati a sbattere su un'altra auto parcheggiata e siamo ignominiosamente scappati. Più per i danni alla topolino, in effetti, visto che l'altra era un macchinone americano (penso fosse una cadillac fleetwood) e l'ogiva del paraurti si era infilata nella calandra della povera topolino.
Sembra quasi fantascienza adesso: una "Topo" b abbandonata che va a sbattere contro una Cadillac.Pare la scintilla di una rivolta sociale ;D ;D
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Purtroppo mio padre non è mai stato amante delle auto, quindi non ho ricordi particolarmente entusiasmanti delle vetture di famiglia; quella che più mi è rimasta impressa è certamente l'Autobianchi A112 1^ serie di mio zio, bianca con il tetto nero.
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Purtroppo mio padre non è mai stato amante delle auto, quindi non ho ricordi particolarmente entusiasmanti delle vetture di famiglia
Ma se ne hai ricordo, credo che il senso del Topic sia comunque di citare quali erano! (immagino senza elogiarle, visto che parli di ricordi non "entusiasmanti" ;) )
Sembra quasi fantascienza adesso: una "Topo" b abbandonata che va a sbattere contro una Cadillac.Pare la scintilla di una rivolta sociale ;D ;D
Vero!! ;D
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Ma se ne hai ricordo, credo che il senso del Topic sia comunque di citare quali erano! (immagino senza elogiarle, visto che parli di ricordi non "entusiasmanti" ;) )
esatto, a meno che sia necessaria qualche seduta terapeutica perchè hai rimosso il ricordo..... ;D
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Fiat 126 (concordavano tutti che era meglio la 500 ;))
io le ho avute entrambe e, seppur l'amore popolare più diffuso sostenga la 500 io sono un detrattore di quest'ultima e un sostenitore della 126 che aveva "realmente 2 posti posteriori, un bagagliaio dignitoso ed era decisamente più silenziosa.
Negli anni '80, con la mia ragazza d'allora, con la mia 126 personal4(= voglio e posso ;D ;D) beige camoscio, facemmo il giro d'Italia:Milano-Rimini-Gargano-S.Maria di Leuca-Sibari-Tropea-Napoli-Roma-Lunigiana(Toscana dove c'era la casa dei suoi nonni) e qualche giorno dopo ritornammo a Milano con l'unico inconveniente di aver rotto la cinghia del ventilatore e alternatore 20km prima di arrivare in Lunigiana.Ci siamo arrivati senza !!!
L'anno successivo giro della Yugoslavia, fino al confine con l'Albania. La nostra camera da letto era l'air camping sul tetto 8)
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Caspita Itrael, che avventure! Complimenti! :)
Quando vedo foto come queste mi viene in mente un mio collega che, vedendo la mia auto di tutti i giorni (una Golf), mi chiese come fosse possibile che con un figlio non la trovassi troppo piccola per viaggiare (lui aveva una serie 5 station wagon..e un figlio solo come me! :o). Adesso sembra che se non hai almeno un SUV ( :() di 5 metri non puoi fare nemmeno le gite fuori porta... ::)
Per quanto riguarda il confronto tra bicilidrici, io, come da titolo, non guidavo, quindi ho riportato quello che mi dicevano (soprattutto mio nonno) in merito al confronto 500 - 126 di casa! ;D
In effetti anche io trovavo molto più confortevole la 126, ma mio nonno diceva sempre che la 500 era più "sveglia" come motore (anche se la cavalleria della 126 era superiore) e che gli piaceva di più.
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bello questo topic!!!
In famiglia mi hanno traslato da:
Simca 1100 GLS rossa
poi arrivò la Fiat 131 Panorama CL 1300 (che io odiavo perchè mi prendevano in giro tutti perchè dicevano che sembrava una cassa da morto, però ci ha portato ovunque)
e Fiat 238 Panorama che usavano i miei per lavoro per i grossi carichi
Poi, parlando di parenti, sono stato scarrozzato sulle tante auto di mia sorella e suo marito:
Fiat 500L blu scuro
Alfa Romeo GT Junior 1.3 color ocra
Alfa Romeo 33 quadrifoglio oro (grazie al quale hanno aggiunto a metà anni '80 lo spartitraffico sulla superstrada Biella-Cossato dopo che mio cognato, viaggiando abbondantemente oltre i 190, centrò una 127 che aveva fatto inversione a U)
Alfa Romeo Alfasud II° serie color giallino o avorio, non ricordo bene
Austin Leyland Clubman arancione, bassissima, brutta come poche eppure dentro ci stava una casa + 5 persone
Mio cugino mi portava in giro ogni tanto sulla sua Renault 5 nera I° serie, non ricordo se fosse turbo o no, aveva le decorazioni rosse sulla fiancata e sul retro... erano i primi anni '80, ricordo solo che era molto scomoda però andava forte 8)
Mio zio invece mi ha fatto fare diversi giretti prima su una su una Carrera e su una Lancia Thema i.e. Turbo
La Thema, tra tutte è stata sicuramente quella più comoda sulla quale abbia viaggiato. Pur ricordandole tutte con affetto, non comprerei nessuna di quelle citate; anche perchè da bambino amavo le BMW (le 2002 soprattutto, ma mi piacevano tutte indistintamente) e sognavo di comprarne una un giorno
Non credo riuscirò mai nell'intento ma va bene così ::)
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Adesso sembra che se non hai almeno un SUV ( :() di 5 metri non puoi fare nemmeno le gite fuori porta... ::)
una delle tante idiozie di quest'epoca ::). Non che sia favorevole ad un ritorno alla 600 con portapacchi e 4 persone a bordo ma ad una ragionevolezza volumetrica :)
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Non che sia favorevole ad un ritorno alla 600 con portapacchi e 4 persone a bordo
mah, ti dirò... quasi quasi ;D
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::) ;D
(https://static.wixstatic.com/media/64f2c4_9159403d189141da82ac179488c73525~mv2.jpg)
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Notare nella prima foto il lamierino sottoscocca aggiunto nel vano tentativo migliorare lo sfogo d'aria dell'assurdo radiatore contromarcia.
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Come non ricordarlo ::)
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esatto, a meno che sia necessaria qualche seduta terapeutica perchè hai rimosso il ricordo..... ;D
ahahaha, quasi, essendo auto talmente asfittiche da non riuscire a superare i limiti di velocità neppure volendo.
Bene, i miei ricordi, a parte qualcosa di davvero vago e supportato per lo più da qualche foto di una Opel Kadett 1.2 colore giallino, partono per quanto riguarda mio padre da una Opel Ascona 2.0 diesel del 1980 di colore grigio metallizzato, per poi passare nel 1986 ad una molto più che anonima Fiat Regata 70 di colore bianco, con impianto gpl e versione talmente base che non aveva neppure gli alzacristalli elettrici anteriori, anche se è su questa che ho imparato a guidare, oltre che rubacchiando quando potevo la 126 Bis di mia sorella.
Ah, dimenticavo la Panda 45 di un altro mio zio; purtroppo l'unico zio amante delle auto, anzi delle Alfa, viveva (e vive tutt'ora) a Roma, per cui non ricordo di essere salito su qualcuna delle sue auto, tranne una 20ina di anni fa su una GTV serie 916 di colore verde bottiglia che poi sarebbe andata in mano a mia cugina (decisamente più fortunata di me, che invece ho avuto un'infazia motoristicamente infelice ahahahaha).
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Grande Valetri, la Regata: era una vettura parecchio diffusa nel nostro Paese, ora non mi capita praticamente mai di vederne in giro! Ho visto più Fiat Duna conservate da amanti delle vetture d'epoca che Fiat Regata, eppure una sua valenza storica ce l'ha e montava anche il bialbero 1.6 che era un buon motorino! A voi capita di vedere qualche esemplare tenuto come si deve? Certo è stata molto meno "amata" della 131 che andava a sostituire, però che proprio non se la fili nessuno...forse non è così ed è semplicemente che non mi è mai capitato.
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Probabilmente perché l'auto in sé aveva delle buone qualità dinamiche ma esteticamente era orribile, come quasi tutte le berline 3 volumi degli anni Ottanta derivate dalle rispettive 2 volumi (vedi la Ford Orion).
Oggettivamente, a me all'epoca la Regata provocava dei sommovimenti intestinali a spruzzo, contrariamente alla Prisma ad esempio o alla Ascona.
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;D vero Nigel, anche a me non posso dire che piacesse, ma sempre meglio della Duna, dai! ::) Poi magari è anche vero che io sono un "berlinomane" (malattia assai rara, soprattutto di questi tempi), ma vedo conservare auto ben peggiori o sicuramente non migliori! Verissimo che Prisma e Ascona erano decisamente più carine! ;)
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Vogliamo dimenticarci questa?? ::)
(https://img3.stcrm.it/images/1206432/1400x/5-volkswagen-jetta-1981.jpg)
io direi di sì ;D
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Grande Valetri, la Regata: era una vettura parecchio diffusa nel nostro Paese, ora non mi capita praticamente mai di vederne in giro! Ho visto più Fiat Duna conservate da amanti delle vetture d'epoca che Fiat Regata, eppure una sua valenza storica ce l'ha e montava anche il bialbero 1.6 che era un buon motorino! A voi capita di vedere qualche esemplare tenuto come si deve? Certo è stata molto meno "amata" della 131 che andava a sostituire, però che proprio non se la fili nessuno...forse non è così ed è semplicemente che non mi è mai capitato.
Dalle mie parti ne gira ancora qualcuna in buona/ottima forma, forse addirittura uniproprietario, dall'età del conducente :D
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In famiglia abbiamo sempre avuto Opel, due Kadett B, una C ed una Ascona. Poi da studente con mio fratello abbiamo preso una Corsa ed anche mia moglie quando la conobbi aveva una Corsa.
Con la prima e con l'ascona ci abbiamo girato tutta l'italia, mio padre ogni anno chiedeva l'assegnazione per gli esami di stato in una qualche località turistica e noi facevamo un mese di vacanza, i preparativi per la partenza erano un evento eccezionale, preparato nei minimi dettagli.
Una volta salendo sul passo dell'Aprica seguendo un nostro amico con un maggiolone la macchina iniziò a scaldare, aprendo il cofano trovammo la cinghia dei servizi poggiata sulla testata, con qualche fatica e con l'aiuto di un paio di militari di passaggio riuscimmo a ripartire.
Sempre con la prima Kadett B, ma anche con la seconda, ci ho imparato a guidare, in un terreno che abbiamo sulle pendici dell'Etna mio padre insegnò prima a mio fratello e poi a me, penso che avessimo circa 14 anni, le prime volte si mise accanto a noi perchè riteneva di poter fermare la macchina girando la chiave istantaneamente per spegnere il motore, fortunatamente non è mai stato necessario. Una volta capito che eravamo indipendenti ci lasciava da soli e ne abbiamo combinate tante, per fortuna limitatamente alle possibilità offerte da un percorso di poche centinaia di metri in mezzo agli alberi. Con mio fratello ce la litigavamo, l'accordo iniziale era di alternarci a chilometraggio però quando capii che mio fratello con la scusa di perfezionare la retromarcia faceva scalare il contachilometri e con l'altra scusa di perfezionare le partenze in salita ci metteva una vita imposi un meccanismo a tempo :-)
Delle Fiat dell'epoca ricordo quelle di parenti ed amici, mio padre non ne ha mai voluto sentire parlare, tanto meno di Alfa Romeo. 500, 126, 124 sono quelle che ricordo. A Catania si usava andare al mare nella zona spiaggiosa che chiamiamo plaja, un po fuori città, in una 500 dei vicini di casa ci infilavamo due adulti e tre o quattro ragazzini.
Con l'alfa Romeo non ho molti ricordi particolari, una volta un nostro amico che trafficava spesso con vecchie auto ebbe per qualche tempo un bertone, non saprei dire che cilindrata, forse un 2000 ma non ne sarei certo. Ci sono salito un paio di volte e ne rimasi abbastanza colpito anche se parliamo di un periodo in cui era già molto datata.
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Vogliamo dimenticarci questa?? ::)
(https://img3.stcrm.it/images/1206432/1400x/5-volkswagen-jetta-1981.jpg)
io direi di sì ;D
BABBA BIA :D :D :D :D hahahahaa!!!
tornando al topic, contrariamente alle apparenze io non ho tanti ricordi di automobili diverse da bambino perché fondamentalmente salivo solo su quella di mio papà. Inoltre, alla prima curva "seria" (che per noi lombardi di pianura significava Serravalle Scrivia, l'inizio della famosa "camionale dei Giovi") vomitavo l'anima perché soffrivo di mal d'auto.
La primissima auto che mi ricordo era la 1100 R beige di mio papà, ma più per averla vista nelle foto in cui vestivo degli improbabili cappottini in lana cotta che altro :)
Successivamente arrivò la Simca 1301 che rimase con noi un bel po', circa 10 anni. A parte l'interno "americaneggiante" un curioso gioco che mi piaceva fare era mettermi davanti (all'epoca ovviamente pochi ci facevano caso che un bimbo di sei anni stesse lì) con la scusa che stavo meno male e attaccare sul cruscotto dal lato passeggero, un foglio di carta sul quale avevo disegnato degli immaginari strumenti e comandi di...un camion Fiat 190... E che schiacciavo, azionavo eccetera ogni volta che mio papà cambiava marcia o metteva la freccia o altro... :D :D :D
Una volta andammo al mare con la Giulia Super di mio zio... seduto dietro con il famoso ponte "scodinzolante" delle Giulia, iniziai a dare di stomaco già a Binasco. Sempre di mio zio ricordo che prima della Giulia aveva una 600 molto particolare, bicolore verde chiaro e verde scuro... probabilmente una di quelle "speciali" che si usavano negli anni '60... ma era già usata di seconda o terza mano.
Altro ultimo ricordo di auto da bambino che mi impressionò era la 124 sport 1800 blu del titolare della ditta in cui lavorava mio padre, un ingegnere di Tremezzo (CO). Mi ricordo dell'accelerazione impressionante che mi schiacciava il sedile togliendomi il fiato.. e te credo, abituato alla Simca oltretutto convertita a GPL hahahaha!!
Da cresciuto, quando iniziai a capirci veramente di auto non vedevo l'ora che arrivassero i 18 anni... la Talbot 1510 (una Simca 1308 ristilizzata) passò senza grandi emozioni, mentre la vera svolta fu la BMW 320i (E30). Non vedevo l'ora che arrivasse il weekend per chiedere a mio papà di andare a fare un giro. La utiizzammo parecchio, complice il fatto che era mancata mia mamma a soli 44 anni, l'automobile nuova fu un motivo per tenerci uniti. Io e mio papà facemmo parecchi viaggi sui passi svizzeri, in Germania, a Venezia. Ogni scusa era buona per sentire il meraviglioso sound del sei cilindri. Imparai a guidare su un furgone Bedford gemellato gentilmente prestato dalla ditta in cui lavorava allora mio padre, in un piazzale deserto dove mi esercitavo con le marce, le partenze eccetera. Poi arrivò il momento di passare alla Visa :D sempre della ditta che mi fu prestata, con tanto di delega notarile, per fare l'esame da privatista in quanto la 320i non la potevo guidare per la legge di allora, nel 1987.
E così terminò l'epoca del "passeggero senza patente" :)
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A voi capita di vedere qualche esemplare tenuto come si deve?
In un paese vicino al mio c'è un ragazzo, che ho avuto modo di incontrare qualche volta nei vari raduni, che ne ha una, non ricordo se la 85 o la 100, tenuta in maniera davvero maniacale
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Icon l'ascona ci abbiamo girato tutta l'italia, mio padre ogni anno chiedeva l'assegnazione per gli esami di stato in una qualche località turistica e noi facevamo un mese di vacanza, i preparativi per la partenza erano un evento eccezionale, preparato nei minimi dettagli.
Grazie ad Aldoz mi è tornato in mente quello che credo sia il mio più bel ricordo da passeggero; anche mio padre era insegnante e veniva mandato in giro un po' dappertutto per gli esami di maturità, quindi, nell'estate del 1981, fu la volta di Trento. All'epoca l'Ascona aveva pochi mesi di vita e mio padre decise di partire in tarda serata per viaggiare con il fresco ed evitare il traffico (e sì, all'epoca le partenze erano davvero intelligenti), per cui vi lascio immaginare la mia felicità di bimbetto di poco più di 5 anni che non aveva mai affrontato un viaggio in autostrada, nel fare un giretto di 900 km con la macchina nuova e stare sveglio tutta la notte con la scusa di fare compagnia a papà mentre mia madre e mia sorella dormivano. Una cosa che mi è rimasta particolarmente impressa di quel viaggio fu la trovata di mio padre per avere un po' di musica, dato che la Opel non aveva autoradio: si costruì un cestello con del filo di ferro, poi rivestito con un ampio strato di raffia verde per non graffiare il cruscotto dell'auto nuova, all'interno del quale ci mise una radiolina a batteria... ma che ne sanno quelli dello smartphone....
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:-* ;)
mi hai fatto ricordare di quando mia madre mi comprò come giocattolo un volante con clacson e leva del cambio(ovviamente al volante), dotato di ventosa al termine del canotto dello sterzo, per aderire alla parte del cruscotto,lato passeggero.
Mio padre detestava guidare e, generalmente, tornava nervoso dalla giornata di lavoro ::) :-\.
Avevo attorno agli 8 anni e, al suo ritorno, la mia insistenza(= rompic....) lo costrinse a risalire sulla Renault 8, con me al suo fianco con il volante di cui sopra, per un giro nel quartiere. :D ;D
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Vogliamo dimenticarci questa?? ::)
(https://img3.stcrm.it/images/1206432/1400x/5-volkswagen-jetta-1981.jpg)
io direi di sì ;D
Beh, dai, basta tagliare il terzo volume, cambiare la mascherina e otteniamo una Golf! ;D Concordo comunque sulla valutazione estetica, del resto VW non ha mai azzeccato una linea in quel segmento, tra Jetta e Bora... :(
Una cosa che mi è rimasta particolarmente impressa di quel viaggio fu la trovata di mio padre per avere un po' di musica, dato che la Opel non aveva autoradio: si costruì un cestello con del filo di ferro, poi rivestito con un ampio strato di raffia verde per non graffiare il cruscotto dell'auto nuova, all'interno del quale ci mise una radiolina a batteria... ma che ne sanno quelli dello smartphone....
E' capitato di farlo anche a me, mi portavo dietro un piccolo stereo portatile quando usavo la Metro di mia madre (prima che, a seguito di notevoli insistenze, ci mettessimo una autoradio!) :D
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Nel 1971 avevo 18 anni quindi prima di quell'anno a parte una giulia 1600 che hò guidato x campi quando avevo una decina d'anni, mio papa finche era in vita non hà mai posseduto un' auto, chi mi hà trasportato erano un mio zio che aveva una fiat 1100 H in più di qualche viaggio fino a Brisighella dove abitavano 4 miei zii, e un vicino che x andare in spiaggia a Sottomarina da Stra dove abito aveva una fiat 600, non ricordo chi la guidasse perchè lui non ha mai avuto la patente, ricordo che la benzina costava 110 lire al litro.
In tempi antecedenti al 1971, non più di un paio d'anni, un amico che aveva 2 anni più del sottoscritto ricordo che abbiamo fatto diversi giri con una fiat 850 special che x il tempo andava molto bene, motore bello sveglio molto di più di una 850 normale, che x qualche anno hò avuto.
Poi nel 1971 da patentato mini cooper mk2 del 1968 x me sembrava un missile ma allora era mia non ero trasportato da altri.
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Ricordiamoci che per avere l'autoradio in macchina, (fino agli anni 90 mi pare) era obbligatorio pagare una tassa tipo canone RAI da versarsi con appositi bollettini postali. Una rottura infinita, tant'è che la soluzione "radiolina portatile in auto" più o meno ancorata al cruscotto, era abbastanza frequente. Mio papà ne aveva una credo della Voxson con una custodia in pelle/similpelle marrone che la avvolgeva perfettamente con feritoie in corrispondenza dei comandi e dell'altoparlante.. :)
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A parte la scocciatura della tassa aggiuntiva c'era anche il rischio furto, almeno mio padre non ne ha mai voluto parlare per questo problema.
Appena raggiunta una età autonoma mi sono costruito un amplificatore monofonico da un paio di watt usando gli schemi delle solite riviste di elettronica di moda in quegli anni, infilato il tutto sotto al cruscotto ho trovato il modo di avvitare un altoparlante recuperato da un vecchi televisore più o meno all'altezza dei piedi del passeggero, sul momento sembrava una posizione accroccata, ho poi scoperto che anche per il gt junior la posizione in cui è installato l'altoparlante originale è proprio quella.
A questo amplificatore collegavo, dall'uscita delle cuffie, un walkman che potevo portarmi sempre dietro o nascondere sotto al sedile, mi ero costruito un piccolo riduttore di tensione che aveva esattamente la forma del vano batterie del walkman per cui la modifica era completamente indolore e reversibile, tranne un picco foro per fare entrare il jack di alimentazione. In questo modo collegando i due cavi di alimentazione e di segnale potevo ascoltare musica per ore ed ore.
Il tutto è stato realizzato sulla nostra terza Kadett che poi portai a Roma. Quando eravamo ancora in Sicilia erano i primi anni in cui io e mio fratello avevamo la patente, mio padre non ha mai amato guidare per cui, tolta mia madre :-), appena ha potuto ha lasciato guidare noi due. Stranamente, nonostante il suo carattere si è sempre dimostrato molto rilassato quando guidavamo noi, lui è sempre stato appassionato di musica classica ma quando guidavo io si sorbiva la mia playlist, lo ricordo ancora ripetere quasi compiaciuto la melodia cantilenante di "hard rain's gonna fall" di Bob Dylan.
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Bel topic!
Da bambino ero un Lancista!
- Fulvia Coupè 1.3 I° serie
- poi Lancia HPE 1.6 I° serie
- poi Lancia HPE 2.0 Executive II° serie
poi brutto incidente e mio babbo volle cercare un'auto più sicura...quindi Volvo:
- 244 GL berlina I° serie
breve ritorno in Lancia con una Gamma 2.0 berlina II°serie...però a mio babbo mancava la Volvo e quindi si torna in Svezia:
- 244 DL berlina II° serie
- 760 GLE 2.4td berlina I° serie
- 760 GLE 2.4tf berlina II° serie...auto che poi ho guidato appena presa la patente
Nello stesso lasso di tempo invece mia mamma aveva avuto due Fiat 500, Fiat 127, Peugeot 305 SW, Fiat Ritmo 1.3...con la 127 e la Ritmo ho imparato a guidare.
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Accidenti! Mi hai fatto ricordare la 500 L di mia mamma, che ho dimenticato nel messaggio precedente. Era del 1971 ma la comprammo usata credo nei primi anni '80, bianca targata MI L52471... un giorno mi sedetti al volante e la spostai di pochi metri, su una strada pubblica :D :D :D perché mia mamma si era fermata a parlare con una sua amica, lasciando l'auto accesa con la portiera aperta e...in mezzo alla strada!! Ah le donne al volante ;D ;D ;D
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Dati i miei capelli bianchi da un pezzo, ricordo parecchie auto, di parenti, amici e clienti della carrozzeria di mio padre su cui ho viaggiato prima della patente , alcune sono molto interessanti anche oggi. Sono stato passeggero di quelle indicate per parecchio tempo, tranne che per le due Mercedes, la Thunderbird e la Flaminia, su queste solo un paio di volte. Non stupitevi, ci si conosceva tutti e tutti sapevano della mia passione per le auto e spesso mi portavano in giro. Su questo, anni '50 , sono stato fortunato.
Fiat Balilla 3 marce
Fiat Topolino A balestra corta(di famiglia,ho imparato a guidare su questa)
Lancia Aprilia
Lancia Ardea
Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo Freccia d'Oro
Fiat 1400
Fiat 1100 Musone(famiglia)
Fiat 500 Belvedere
Fiat 1100 / 103(famiglia)
Fiat 600 e 750 (famiglia)
Alfa Romeo Giulietta Sprint(medico di famiglia)(prima consegnata a Pordenone, Blu Alfa, la ricordo ancor oggi.
Mercedes 300 SL Ali di Gabbiano(medico di famiglia)
Mercedes Pagoda(medico di famiglia)
Chevrolet Bel Air /cliente USA)
Ford Thunderbird(cliente USA)
Lancia Flaminia 3B Coupè
Poi sono arrivati i 18 anni e la patente. Il resto è storia...
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Alfa Romeo Freccia d'oro :o 8)
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Giorgio, non è che per caso il tuo medico di famiglia vuole adottare un figlio? ahahahaha
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Accidenti! Mi hai fatto ricordare la 500 L di mia mamma, che ho dimenticato nel messaggio precedente. Era del 1971 ma la comprammo usata credo nei primi anni '80, bianca targata MI L52471... un giorno mi sedetti al volante e la spostai di pochi metri, su una strada pubblica :D :D :D perché mia mamma si era fermata a parlare con una sua amica, lasciando l'auto accesa con la portiera aperta e...in mezzo alla strada!! Ah le donne al volante ;D ;D ;D
Sapete cos'è successo? Che dopo questo post, incuriosito dalla sorte di questa macchina, ho fatto un paio di ricerche e...indovinate un po?
Ho contattato l'attuale proprietaria della 500 L, che è la sorella del tizio a cui la vendette mio papà dopo la morte di mia mamma, avvenuta nel 1985 a soli 44 anni. Orbene, la signora vive a Caserta ma è originaria (come logicamente il fratello, oggi anch'esso deceduto) di Arluno (MI) e si è resa disponibile ad inviarmi alcune foto della macchina, che è tuttora regolarmente circolante!!! Vi tengo aggiornati perchè ci potrebbero essere degli interessanti sviluppi ;)
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8) :-*
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Sapete cos'è successo? Che dopo questo post, incuriosito dalla sorte di questa macchina, ho fatto un paio di ricerche e...indovinate un po?
Bella storia!!
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Giorgio, non è che per caso il tuo medico di famiglia vuole adottare un figlio? ahahahaha
Il medico, scomparso molti anni fa,era molto conosciuto, oggi avrebbe credo 120 anni o più... Appassionatissimo delle auto sportive anni '50, le vetture che aveva lui( una alla volta, le cambiava spesso) a quel tempo non le avevano manco i titolari proprietari delle tre grandi ditte di Pordenone (elettrodomestici, ceramiche, macchine tessili) (poi qualcuno si è rifatto collezionando Ferrari...) tanto per citare quelli noti.
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Fiat Uno Bianca Diesel se non erro 1.3. Simca benzina, Panda 750 del 1990
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Beh,io a parte l'Appia 1a e 2a serie di fine anni'50 con le quali mio padre portava la famiglia in un giorno senza autostrada! da Napoli a Varallo (VC)mia patria d'origine il ricordo più bello è la Flavia berlina 1,5 nera con la quale a 12/13 anni ho imparato a guidare da solo facendo centinaia di manovre all'interno di un grande garage pubblico(senza servosterzo)!
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Intanto volevo ringraziarvi per i ricordi che avete postato tutti... certo che erano davvero altri tempi, e per certi versi più spensierati (vedi lo stare davanti anche se eravamo piccoli....)
con la scusa che stavo meno male e attaccare sul cruscotto dal lato passeggero, un foglio di carta sul quale avevo disegnato degli immaginari strumenti e comandi di...un camion Fiat 190... E che schiacciavo, azionavo eccetera ogni volta che mio papà cambiava marcia o metteva la freccia o altro...
anche io facevo una cosa simile da bambino: non so come nè perchè ma in casa avevo il volante in legno dipinto di nero di una vecchia auto, forse un'Alfa ma non ne sono sicuro, non aveva più il logo centrale (non ho la più pallida idea del modello, ma aveva il clacson con la barra cromata). L'avevo conficcato dentro un manico di scopa e il "piantone" infilato in un mattone forato.... Se in giardino faceva bello, prendevo una vecchia sedia logora, e mi mettevo in giardino a far finta di guidare per ore e ore, con il mio bel volante del quale ricordo benissimo l'odore meraviglioso e , se mio padre era girato bene, mi lasciava portare il volante in macchina quando andavo via con loro e sognavo di guidare e non vedevo l'ora di essere grande per poter guidare tutto il tempo
ora capisco molte cose ;D ;D ;D ;D
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ora capisco molte cose ;D ;D ;D ;D
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certo che noi bambini di una volta eravamo davvero felici con poco; adesso se non hanno lo smartphone da millemila giga non sono nessuno
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Senza innescare polemiche, secondo me la colpa del disastro sociale è tutta dei genitori. A 24 anni mio padre non si depilava le sopracciglia, non metteva ridicoli pantaloni da donna, non se ne stava sul divano tutto il giorno a vedere uno scemo in Indonesia che mangia un quintale di noodles ma dirigeva uno stabilimento Liquigas in Turchia. Trova le differenze..... :D :D :D
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Buongiorno quanto dice Nigel è pur vero. Oggi giorno ci sono modelli che danno un esempio distorto e malsano ed i valori non si sa più dove sono.
Io sono del 85 e vedo una differenza abissale con i ragazzi di oggi.
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certo che noi bambini di una volta eravamo davvero felici con poco; adesso se non hanno lo smartphone da millemila giga non sono nessuno
parole sante...
Beh, io non posso giudicare le altre generazioni perchè non le ho vissute però credo che chi è nato in certi periodi forse ha avuto la fortuna di vivere certi cambiamenti in maniera più graduale e quindi adattarsi meglio... Ad esempio noi che siamo nati negli anni '70 abbiamo fatto in tempo a vivere l'era analogica ma allo stesso tempo il digitale che è arrivato non è stato un trauma, per cui lo viviamo con una certa serenità anzi, aiuta anche sicuramente ma perchè sappiamo apprezzare anche le cose semplici di una volta (o magari perchè le ricordiamo con una vena nostalgica)
Oggi i ragazzi sono più fortunati perchè ormai hanno accesso a tutto molto più facilmente e tendono a dare tutto per scontato e ovvio, per cui non riescono nemmeno ad apprezzare quello che hanno perchè non avendo vissuto l'epoca in cui c'era meno e ci si doveva accontentare non hanno termini di paragone.
Penso alla musica (tanto per non parlare di auto), io amo il prog e tutta la musica vecchia dagli anni '20 agli anni '90, per me ascoltare un brano di 25 minuti non è un problema, per loro una cosa che dura un minuto e mezzo è già troppo.... non si danno il tempo di fermarsi e godersi le cose
boh, la vedo così, magari sbaglio neh...
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Ho letto un interessante indagine sociologica che sottolinea quanto sia cambiata la società dall'accesso di massa a internet.
L'abitudine ad avere a disposizione in tempo reale di ogni forma di informazione 24 ore al giorno, ha creato una "realtà" parallela che pretende di spostare il mondo della rete, anche all'esterno e da lì sono quindi nati gli (spesso) inutili supermercati aperti H24-7/7 che ho vissuto e utilizzato 40 anni fa quando vivevo a Londra ma che avevano un senso in una metropoli che viveva realmente 24 ore al giorno, ma quando, fino a qualche mese fa, il Carrefour di Casteggio (meno di 7000 abitanti), uno dei centri dell'Oltrepò dove l'età media è abbastanza alta (maggiore di 50 anni) applicava questo regime, mi sono domandato, senza darmi una risposta ::), che senso avesse. Questo per dire che una della parte dell'umanità che ritengo tra le più malate, è la relazione con il tempo.Così non si concede più l'ascolto e non solo quello musicale.
P.S. anch'io amo il prog che, essendo un baby boomer 8), ho vissuto direttamente ;D
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Guarda sulla musica è una settimana che sto riflettendo su quanto in basso sia finita, ma a livello mondiale. Siamo passati da un panorama vastissimo di generi tra rock, punk, disco, pop, folk, country, eccetera, ciascuno con le sfumature di ogni nazione, ad una situazione attuale in cui ci siamo ridotti a:
- reggaetòn sottoforma di una lagna insopportabile cantata da quattro latinos gonfi di bamba che ripetono parole a caso dietro a un sottofondo identico per tutti (è oggi la musica più ascoltata al mondo)
- sei / sette maghrebini analfabeti che emettono dei suoni da una lattina di birra vuota con sotto un ritmo da periferia di Tunisi
- gli stessi sei / sette analfabeti " ma stavolta americani, usciti da uno slum di New Orleans e dintorni, sdraiati su qualche Bentley usata coi cerchi d'oro
- country music / folk rock che per fortuna resiste, ma solo in alcuni Stati degli USA considerati dai radical-chic europei come culla di razzisti xenofobi
Ora ditemi per quale motivo un paese ad esempio come il nostro, con una cultura ed una produzione musicale infinita, si sia ridotto così.... ma il discorso può valere anche per la Francia ad esempio. Qualcosa è sicuramente andato storto... non so, c'è qualcosa nel cibo o nell'acqua oppure dagli schermi dei telefono escono dei messaggi subliminali per cui più stai con gli occhi sullo schermo e più diventi imbecille... non so davvero.
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anch'io amo il prog che, essendo un baby boomer 8), ho vissuto direttamente ;D
grande Itrael! ;D
c'è qualcosa nel cibo o nell'acqua oppure dagli schermi dei telefono escono dei messaggi subliminali per cui più stai con gli occhi sullo schermo e più diventi imbecille
Nigel non so se tu abbia mai visto "They Alive", un B-movie di john Carpenter degli anni '80, ma direi che rende bene l'idea ;D ;D
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Visto che siamo ormai off topic, se vogliamo continuare su questi argomenti, ci troviamo qui, il titolo va bene anche con il taglio iniziato in questa discussione:
https://forum.passioneauto.it/off-topic/vite-che-cambiano/
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..a parte la willys di cui ho postato la foto ne "le foto di famiglia" mio papà è stato talmente "monogamo" con i
Käfer che dopo averli ben ben sfruttati li passava ai discendenti.
mamma non aveva la patente e la topolino "A" ho fatto a tempo a guidarla .....
papè diceva sempre: "meglio far mangiare i meccanici che gli avvocati" e via = a riparare all'infinito
ricordo solo 2 esperienze da bambino che mi hanno segnato:su una bianchina , io sul pianale di carico,in compagnia di un centrifugatore per il miele che mi martoriava
..........poi su una 911 turbo color oro : comodo come in uno stivaletto malese , alle spalle dei "grandi" . io soffrivo molto il mal d'auto a quell epoca guai se non avevo lo stomaco distratto dal panorama
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Riprendo una discussione datata per contribuire con i miei ricordi.
Fiat 600 Trasformabile 1957 che era di mia zia, per sentito dire dai miei, visto che la usavano per girare a sera affinché mi addormentassi.
Poi ancora AR 1750 berlina, Lancia Beta berlina 1400 prima e 1600 poi, Lancia Thema per ultima.
Della mia esperienza é maggiormente rilevante il fatto che due vetture mi hanno visto salire in qualità di passeggero : Fiat 500F e Vignale 124 coupè Eveline.
La 500 in particolare mi ha visto salire la prima volta all'età di 9 anni, poi nell'adolescenza, vi ho sostenuto l'esame della patente da privatista, ci sono andato all'esame di maturità, la usavo per andare alle gare di windsurf (e le tavole di allora erano ben lunghe :o); oggi, dopo un restauro integrale, mi vede felice guidatore.
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come ho scritto mamma non aveva la patente....quando andavamo in vacanza in val di fassa un incaricato ci portava in fiat Campagnola.
prima quella vecchia,successivamente il modello nuovo ma sempre grigia.
quando adavamo in valSeriana
(https://i.ibb.co/4fKpzqQ/Cattura.jpg) (https://imgbb.com/)
con una uguale a questa venivano a prenderci e riportarci indietro.
dicevo che all epoca stavo molto male con la nausea e i posti posteriori a cui un ragazzino era relegato,peggioravano molto la sofferenza.
spiacevoli episodi qualora le mie richieste di stare davanti venivano mal interpretate poi hanno capito
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carino questo topic !!! allora io sono stato passeggero su Ritmo Abarth 130 TC di mio padre,poi ironia della sorte su Alfa Romeo Giuletta 1,6 sempre di mio padre,poi Renault 4 sempre familiare ,questo quando ero piccolo ,poi crescendo ma ancora appunto non avevo la patente sono stato su la mitica fiat panda 1000 fire,ford capri, Delta integrale delta integrale evoluzione ,Ferrari Testarossa,A112,127 sport,uno turbo,renaul5 GT Turbo,alfasud sprint 1,5 quadrifoglio verde di mio zio,Alfa 33 1700 quadrifoglio verde di un amico di mio padre ,golf GTI mk2 e ford fiesta xr2 !
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valgono i taxi ? :-\
con mamma a bordo della multipla quando la scacchiera era probabilmente dipinta a mano in campo verde
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valgono i taxi ? :-\
con mamma a bordo della multipla quando la scacchiera era probabilmente dipinta a mano in campo verde
hahaha penso di si, traumatizzante comunque !!! ;D
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come passeggero avevo sempe con me le pillole di Valontan, che alla fine mi distruggevano.
mi stanno venendo a galla altre immagini : oltre i giri sulla Primula di mio zio , anche =
1974 papà che viene a trovarmi a Riccione per una giornata,presentandosi con una Dune Buggy nolleggiata sul posto , pagando 20000 lire all'ora !!!!! e piede pesante
1976 Zaz nuova fiammante a bordo della quale non si poteva parlare (ordine impartito dal padre del mio amico) che non voleva essere disturbato alla guida
1979 giulia DIESEL targata MI-S di un conoscente : pessima auto color carne , lenta,ridicolizzata dagli alfisti puri .pero' mi piaceva il cofano
1984 giro su una favolosa Trevi Volumex targata MI-W .guidata da un mio amico poco più grande di me . la lancia era stata furtivamente sottratta a suo padre di nascosto .dubito che il ragazzo avesse la patente.
scioccante il cruscotto , il più bello mai visto , "spaziale" . ancora oggi se lo rivedo mi affascina molto.
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...poi Renault 4 sempre familiare...
Nel senso "di famiglia" vero? :) ... perché la R4 Familiare o giardinetta non esiste... :D :D :D ;)
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Nel senso "di famiglia" vero? :) ... perché la R4 Familiare o giardinetta non esiste... :D :D :D ;)
Certamente,si intendeva di famiglia,la R4 era una GTL per l esattezza ! ;D
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come passeggero avevo sempe con me le pillole di Valontan, che alla fine mi distruggevano.
mi stanno venendo a galla altre immagini : oltre i giri sulla Primula di mio zio , anche =
1974 papà che viene a trovarmi a Riccione per una giornata,presentandosi con una Dune Buggy nolleggiata sul posto , pagando 20000 lire all'ora !!!!! e piede pesante
1976 Zaz nuova fiammante a bordo della quale non si poteva parlare (ordine impartito dal padre del mio amico) che non voleva essere disturbato alla guida
1979 giulia DIESEL targata MI-S di un conoscente : pessima auto color carne , lenta,ridicolizzata dagli alfisti puri .pero' mi piaceva il cofano
1984 giro su una favolosa Trevi Volumex targata MI-W .guidata da un mio amico poco più grande di me . la lancia era stata furtivamente sottratta a suo padre di nascosto .dubito che il ragazzo avesse la patente.
scioccante il cruscotto , il più bello mai visto , "spaziale" . ancora oggi se lo rivedo mi affascina molto.
bella la Lancia Trevi Volumex il cruscotto era veramente futuristico ed è tutt ora bellissimo per me come tutta l auto che oggi tra l altro è anche assai rara !
Tendenzialmente non sono un pasticcione però sulla trevi come ce la vedo bene l accoppiata volumetrico per i bassi e turbo per gli alti,in perfetto stile Delta S4 gruppo B visto che latrevi volumex è considerata la mamma dell S4 !!! ;D ;D ;D
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Certamente,si intendeva di famiglia,la R4 era una GTL per l esattezza ! ;D
Bella, la GTL era la migliore!
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Bella, la GTL era la migliore!
concordo, anche secondo me !!!
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le auto di famiglia che non ho guidato sono poche visto che ad 8 anni già ho fatto il primo danno alla fiat 600 di mio padre (che precisava sempre essere 750 !!), per cimentarmi di nascosto con le varie Kadett C che si sono succedute e la citroen GS, eccezion fatta per la Kadett A (1962) del nonno ed una B 1100 di mia madre.
Invece mi sono rimaste nella memoria dei tragitti da passeggero a bordo della Delta 85 di mio fratello, della Taunus TC 2 porte di un'amico poco più grande (non di testa visto che amava spingere con l'auto i cassonetti..) .. e delle varie piccole bombe anni 80 ... renault 5 GT Turbo per primis.
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l' ultima auto sulla quale ho fatto il passeggero perchè non avevo la patente ......
(o meglio : perchè ero fresco di iscrizione alla scuola guida) ; era proprio l'auto dell' istruttore che alla fine delle lezioni teoriche mi accompagnava a casa con la R 12 , in quell' inverno incredibilmente rigido.
modello estinto subito dopo , ma sono riuscito a fare da passeggero su un taxi spagnolo , 2 anni più tardi