TURBO O ASPIRATO?

[Cash]

E infatti era così valida che l'ha ripresa la VW per un'auto di grande serie come la Golf... 

[furbo]

La Lancia all'epoca faceva dei capolavori....

[Cash]

La produzione italiana in genere faceva capolavori, poi li lasciava cadere miseramente, e le Case estere facevano festa appropriandosene...

[furbo]

La produzione italiana in genere faceva capolavori, poi li lasciava cadere miseramente, e le Case estere facevano festa appropriandosene...

Giusto...,noi italiani abbiamo inventato diverse cose..mà gli altri hanno saputo utilizzarle meglio di noi..,sè non sbaglio anche il commoil rail e una scoperta Fiat...

[Cash]

Esattamente, era una creazione in partenariato fra Bosch e Fiat GM Powertrain

[cekk500]

E infatti era così valida che l'ha ripresa la VW per un'auto di grande serie come la Golf... 

Pensare che il progetto della golf (1974) disegnata da Giugiaro, fu bocciato da fiat..........che preferi' studiare per la futura ritmo!! Lo stesso accadde per tanti fortunati modelli, sviluppati da altre case.......vedi la Fiesta del 2002!

[Cash]

Più in piccolo bocciarono anche il design per la nuova Panda, passata poi alla storia come Daewoo Matiz...un successo di proporzioni sorprendenti! Figuriamoci se avesse portato in dote il marchio Fiat, avrebbe rotto le ossa a tutti nel mercato delle citycar!

[GT]

Capito al volo, infatti adotarono un compressore volmetrico x coprire il buco di potenza che lasciava la turbina.Era volturbo!!!

Non male il neologismo...

[deltahf84]

...sè non sbaglio anche il commoil rail e una scoperta Fiat...

Esattamente.Peccato che la Fiat abbia venduto subito i brevetti a tutti i concorrenti...prendendo di coseguenza poco rispetto a quello che avrebbe potuto prendere lasciando maturare un po' la cosa

Più in piccolo bocciarono anche il design per la nuova Panda, passata poi alla storia come Daewoo Matiz...un successo di proporzioni sorprendenti! Figuriamoci se avesse portato in dote il marchio Fiat, avrebbe rotto le ossa a tutti nel mercato delle citycar!

Il mia pignoleria,residuo del Liceo Scientifico,mi porta a specificare che quella che noi conosciamo oggi come Daewoo/Chevrolet Matiz,è stata progettata da Goirgetto Giugiaro in sostituzione della Cinquecento e non della Panda...

Capito al volo, infatti adotarono un compressore volmetrico x coprire il buco di potenza che lasciava la turbina.Era volturbo!!!

Secondo me suona meglio "turbometrico" o "TURBOLUMEX" !!

[madmax]

comunque pensate alla prima croma, era ignezione diretta,quasi una common rail

[Cash]

L'eccezionale 1.9 i.d.!!!

[madmax]

esatto

[Cash]

La Croma in quegli anni era veramente all'avanguardia, oltre al portentoso 1.9 i.d., c'era anche la 2.0 CHT benzina a combusione magra, che nelle prove di Quattroruote consumava veramente un'inezia

[cekk500]

L'eccezionale 1.9 i.d.!!!

Ne ho cambiate 2 nel giro di un anno, un vero baraccone! la 3 vettura la presi 2500 TD percorrendo 440.000 kilometri.

[civas]

Di eccezionale sulla 1.9 id c'era solo il rumore... un camion.