In realtà i punti di rottura sono molto meno.
Lo spaccato che hai postato tu riguarda i rinforzi che venivano applicati sulle auto da corsa,per le estreme sollecitazioni a cui erano sottoposte.
E' verò che la scocca di partenza non era un esempio di rigidità,ma i punti deboli erano molti meno di 32.
Anche la tua Escort era rinforzata un po' ovunque.
Ma semplicemente perchè se si tarttava di un esemplare da corsa.Non l'avessero fatto,si sarebbe aperta in due come una mela anche lei...
(sana rivalità)
