Raduno a Balocco

[cekk500]

Ma scusa.......... non è del 92 la tua
Se ha un quarto di secolo......... ha ragione Nigel niente Dot 5 !
Ma l'olio che hai dentro faresti bene a cambiarlo dopo la bollitura

[maury61]

Ma scusa.......... non è del 92 la tua
Se ha un quarto di secolo......... ha ragione Nigel niente Dot 5 !
Ma l'olio che hai dentro faresti bene a cambiarlo dopo la bollitura

No, è di Marzo 1986, al quarto di secolo mancano pochi mesi!
Come potrebbe essere Targa Oro ASI e certificata "Ferrari Classiche" se no?
L'olio lo cambio appena possibile, sicuro!
Grande Cekk, tu potresti trovarmeli i tubi aeronautici? Thanks!

[cekk500]

No, è di Marzo 1986, al quarto di secolo mancano pochi mesi!
Come potrebbe essere Targa Oro ASI e certificata "Ferrari Classiche" se no?
L'olio lo cambio appena possibile, sicuro!
Grande Cekk, tu potresti trovarmeli i tubi aeronautici? Thanks!

Ho una ditta che me li fà, lavora molto per le scuderie e i preparatori ma occorre il campione altrimenti non li fanno, visto che raccorderie e filettature sono innumerevoli

[maury61]

No problem, vedo quanto mi chiede Forza e poi ti dico!
Grazie!

[cekk500]

No problem, vedo quanto mi chiede Forza e poi ti dico!
Grazie!

Da forza trovi gli originali, li facevano e probabilmente sono lokeed

[deltahf84]

un missile...

L'avevam beccata l'anno scorso all'Intereuropa,fuori nel posteggio...Davvero una bomba!

[Emanuele924]

Bellissimo e coinvolgente il racconto del mitico Cash!

Dev'essere stata una giornata davvero emozionante, complimenti ragazzi!

Ormai c'è sempre uno di noi che rappresenta il forum a queste belle manifestazioni.

[cekk500]

Bellissimo e coinvolgente il racconto del mitico Cash!

Dev'essere stata una giornata davvero emozionante, complimenti ragazzi!

Ormai c'è sempre uno di noi che rappresenta il forum a queste belle manifestazioni.

Di questo forum ne sento parlar sempre più sovente....... sta diventando famoso
Non so fino a che punto sia un bene ......

[Cash]

Di questo forum ne sento parlar sempre più sovente....... sta diventando famoso
Non so fino a che punto sia un bene ......

Ce ne siamo accorti anche con Marco ieri...abbiamo conosciuto un pò di persone e di riffa e di raffa praticamente tutti hanno ben presente passioneauto...anzi è in previsione una nuova "infornata" di iscritti...

[cekk500]

Ce ne siamo accorti anche con Marco ieri...abbiamo conosciuto un pò di persone e di riffa e di raffa praticamente tutti hanno ben presente passioneauto...anzi è in previsione una nuova "infornata" di iscritti...

Azz................ ma se diventiamo troppo mediatici la cosa è spiazzante.......
sono timido e non ci sono abituato.......... arrossiro' e balbettero'.........
Scherzi a parte.......... chi mi sta vicino ha notato che in alcune occasioni andando in giro per
officine, rivenditori ecc............. mi osservano e non mi piace sta cosa 

[Cash]

Scherzi a parte.......... chi mi sta vicino ha notato che in alcune occasioni andando in giro per
officine, rivenditori ecc............. mi osservano e non mi piace sta cosa 

Ma sarà mica per passioneauto dai Cekko...tu sei famoso di tuo! 

[cekk500]

Ma sarà mica per passioneauto dai Cekko...tu sei famoso di tuo! 

Non sto scherzando........ me lo hanno fatto notare piu' di una volta !
Bhe........ qualche foto c'è e il nome della ditta è simile al nik

[Cash]

Non sto scherzando........ me lo hanno fatto notare piu' di una volta !
Bhe........ qualche foto c'è e il nome della ditta è simile al nik

Allora ci legge anche la Marisa Laurito che hai beccato in treno l'altro giorno! 

[DOPPIA GOBBA]

Grazie, ragazzi!
Sì, le Ferrari attuali montano tubi a tele incrociate, la vecchia Testarossa no.
Tieni presente che è una macchina che ha un quarto di secolo!
Mi sono informato da Forza (assistenza ufficiale) ma se usi il DOT 5 con questi tubi, rischi che di colpo uno di essi esploda..... ed allora sono ca@@i acidi davvero!
Hai ragione Nigel, il DOT 5 è molto particolare, nel senso che è fortemente igroscopico, ed assorbe l'umidità dall'aria stessa, per ciò va cambiato molto sovente.
Verissimo che la TR è pesante, e che i freni sono poco raffreddati.
Va beh, l'importante è che non mi sia andato a piantare contro qualche muretto, e che mi sia divertito a sufficienza (già molto di più dell'anno scorso!!!).
Un abbraccio a tutti, stavolta sono ancora vivo!

io il dot 5 lo uso nella mtb...e li il circuito è sottoposto ad un uso super gvavoso per via della pochissima quantità di liquido presente e dalle altissime temperature che raggiunge...beh io lolio lo cambio solo per sicurezza una volta all'anno...ma mai un problema di surriscaldamento...che invece avevo con le vecchie bici con impianti dot3-4

ECCOMI!
Quoto! Cash è un FINE NARRATORE, non ho nulla da aggiungere se non che.....  



MARCO (Doppia) e STEFANO (Cash) SONO 2 PERSONE ECCEZIONALI !!!!  
Siamo stati davvero benissimo, da grandi amici...... ho solo un rimpianto, che non eravamo nello stesso turno in pista, per poter girare un po' insieme..... va beh, meglio così, i riccioli delle gomme del Ritmo 130 non stanno bene spiaccicati sul muso della Testarossa!!!
..................................

E' STATA DAVVERO UNA BELLISSIMA GIORNATA! Grazie davvero!

grazie a te maury...sei il compagno giusto per queste occasioni,ma ho i miei dubbi che tu avresti preso i miei riccioli


dai ste...vai avanti...ci sono anedoti sulla curva detta "l'infinita" e su la curva "18 euri"

[marco gt]

E qui con l'altra bestiolina, che (ora è ufficiale) il 10 Luglio sarà provata da Automobilismo d'Epoca sulla pista Pirelli di Vizzola Ticino, insieme ad una 512 TR e ad una 512 TR/M, per farne un interessante articolo !!!!! E' davvero un grande onore!  

Bello Vizzola Ticino,  ci ero stato con il club subaru per portare in giro i ragazzi disabili, evento organizzato anche quello dal ferrari club se non ricordo male