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Meccanica ed elettronica / Re:Renault r4 termostato acqua mltore

« Ultimo post da nigel68 il 04 Dicembre 2024, 14:16:17 »

Ciao e benvenuto, il termostato nei motori Cléon (come il 956cc dell'ultima serie) è montato NEL manicotto in gomma verso il radiatore (quello lungo) come giustamente dici e non nella pompa, che non c'entra nulla come diametri.



Quelli che trovi in commercio sono tutti da 40,5 mm e vanno più o meno tutti bene. L'unica accortezza è scegliere la temperatura di apertura più congeniale al proprio motore.


Nelle immagini si capisce bene come la capsula di cera vada montata verso la pompa mentre il corpo da 40,5 va infilato nel manicotto in gomma, ecco perché la presenza di due fascette una vicino all'altra. E' tutto spiegato bene qui:

https://www.la4ldesylvie.fr/changement-du-calorstat

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Meccanica ed elettronica / Renault r4 termostato acqua mltore

« Ultimo post da DinoDi il 03 Dicembre 2024, 10:11:39 »

Buongiorno a tutti,
scusate gli errori ma sono nuovo di questo forum.
Avrei una domanda da fare, da poco tempo ho acquistato una r4 950 tl del 1992, mi sono accorto con il raggiungimento della stagione fredda l'acqua motore non si scalda molto perché il riscaldamento fino a quando l'auto è ferma in moto l'acqua si scalda, mentre va in marcia tende a raffreddarsi.
Ho pensato che il problema fosse il termostato dell'acqua motore, l'ho cercato ma non l 'ho trovato, se non sbaglio dovrebbe essere appena fuori dalla pompa sul manicotto superiore che va verso il radiatore.
Se la posizione è quella comunque il diametro interno della pompa è di circa 35 mm, in commercio sono tutti da 40 mm.
Dove posso trovare il ricambio corretto?
Grazie a tutti.
Dinod.

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Presentati: la tua passione / Re:Un saluto

« Ultimo post da LucaB77 il 13 Novembre 2024, 11:15:07 »

Mi pare che in origine vi fossero dei fogli di antirombo ovviamente a base di tessuto e catrame, posizionati sui fondi e successivamente verniciati in linea di montaggio (anche le 500 erano così). Purtroppo negli anni questi fogli si staccavano e magari i fondi pure marcivano perforandosi dall'esterno...le infiltrazioni d'acqua si accumulavano fra lamiera e antirombo, aumentando la corrosione. Se appare tutto sano e ini buone condizioni, lascia tutto così com'è.

purtroppo non era sano...si vedeva sollevato e toccandolo appena si sono staccati grossi pezzi del foglio e sotto l'amara sorpresa  :'(

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Immatricolazioni, Bollo, ASI / Re:Dati errati su Carta di Circolazione

« Ultimo post da nigel68 il 13 Novembre 2024, 09:02:52 »

Dunque nel caso specifico è possibile che il gancio traino sia stato rimosso, ma non farti problemi perché con le polizze "storiche" non cambia nulla. Anzi, avere il gancio a libretto potrebbe essere un "plus" per gli appassionati che magari vogliono trainare una piccola roulotte...

Per gli altri dati mancanti, non preoccuparti e non aggiornare nulla per non sollevare un possibile ginepraio con il lunatico funzionario di turno alla MCTC.

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Presentati: la tua passione / Re:Un saluto

« Ultimo post da nigel68 il 13 Novembre 2024, 09:00:18 »

Mi pare che in origine vi fossero dei fogli di antirombo ovviamente a base di tessuto e catrame, posizionati sui fondi e successivamente verniciati in linea di montaggio (anche le 500 erano così). Purtroppo negli anni questi fogli si staccavano e magari i fondi pure marcivano perforandosi dall'esterno...le infiltrazioni d'acqua si accumulavano fra lamiera e antirombo, aumentando la corrosione. Se appare tutto sano e ini buone condizioni, lascia tutto così com'è.

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Presentati: la tua passione / Re:Un saluto

« Ultimo post da LucaB77 il 10 Novembre 2024, 18:59:25 »

Occhio a non esagerare però perché le superfici diventano un po' scivolose eh... 

mi sono fatto prendere un po la mano con la pulizia e ho smontato pannelli, panchetta e schienale posteriori, sui fondi ho trovato applicato l'antirombo e con vernice applicata sull'antirombo stesso, volevo sapere se l'auto usciva così di fabbrica o se sono state lavorazioni successive

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Immatricolazioni, Bollo, ASI / Re:Dati errati su Carta di Circolazione

« Ultimo post da R 2370 il 06 Novembre 2024, 22:34:06 »

per quello che so , nei maggiolini che ho avuto , è normale che non ci sia la misura dei pneumatici.
penso che il tuo maggiolone sia bolloesente e con assicurazione "storica" . in caso contrario la presenza del  traino puo'creare dei costi extra .  tassa sulla massa rimorchiabile e gancio con copertura  assicurativa.

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Immatricolazioni, Bollo, ASI / Dati errati su Carta di Circolazione

« Ultimo post da Maryy il 06 Novembre 2024, 10:08:30 »

Buongiorno,
sono nuova e mi scuso se faccio domande banali.
Ho un maggiolone del 72 la cui CdC indica diversi dati sbagliati, come ad esempio larghezza 0,000 m, la presenza del gancio di traino, non sono riportate le misure degli pneumatici.
E' il caso di aggiornarla e se sì in che modo? A chi devo rivolgermi?
Grazie in anticipo

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Presentati: la tua passione / Re:Un saluto

« Ultimo post da LucaB77 il 27 Ottobre 2024, 16:30:33 »

Eccomi dopo un bel po', ho acquistato il kit dell'autoglym per gli interni che contiene lo shampo per interni, il pulitore vetri e il vinyl e rubber...ho provato lo shampo e il protettore...che dire veramente prodotti di qualità

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Presentati: la tua passione / Re:presentazione

« Ultimo post da Nonsochenomemettere il 09 Ottobre 2024, 21:19:03 »

Benvenuto!