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Presentati: la tua passione / Re:Wall è arrivato.. e saluta tutti..

« Ultimo post da wall il 27 Novembre 2023, 07:47:35 »

Molto, molto belle entrambe! Per la XKR ho un debole!

anche io ho un debole per la XKR ..  man mano che invecchio io l'apprezzo sempre di più per la sua comodità e silenziosità nonostante le prestazioni siano ben al di sopra delle esigenze (mie), prima amavo auto più cattive..  magari meno potenti ma sempre pronte a catapultarsi in curva con rabbia... questa può farlo... ma si capisce che è più a suo agio andando all'80% invece che al 100% e mette a tuo agio anche te.

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Presentati: la tua passione / Re:mi presento

« Ultimo post da Nonsochenomemettere il 25 Novembre 2023, 21:09:23 »

Benvenuto Marco!

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Proponi la tua sfida / Re:parametri che concorrono ad un acquisto oculato

« Ultimo post da R 2370 il 25 Novembre 2023, 20:30:36 »

mentre scrivevo  svalutazione  stavo proprio pensando alla 911 ....

in termini di limitazioni della circolazione , visto che ormai le auto scadono come yogurt , tanto vale

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Proponi la tua sfida / Re:parametri che concorrono ad un acquisto oculato

« Ultimo post da Alex_79 il 25 Novembre 2023, 14:11:13 »

Ciao, tento un'ipotesi.. quale auto moderna con acquisto non troppo impegnativo mi permetterebbe di guidare contento ed avere un valore tra 20 anni?   mi sono avvicinato alla domanda?  se si giustamente dici che parametri utilizzare per tale determinazione?

Ovviamente non ho la risposta..   ma ho c'ho pensato dopo (ripeto dopo) aver acquistato la mia Lexus RX400h .. ibrida, comoda spaziosa.. primo SUV ibrido al mondo, costruita abbastanza con cura..  infatti anche oggi che ha 18 anni sembra nuova e moderna..  E' però stata prodotta in molti esemplari in tutto il mondo ed essendo longeva ce ne sono ancora tante..  essendo un grosso SUV ora non suscita certo le emozioni di una sportiva o di un fuoristrada puro...  per cui è godibilissima ed attuale, tra un paio d'anni facendo il CRS aumenterà un pochino il valore... ma tutto li... più avanti non credo sia ambita.

In questo momento se punti al valore o ricercatezza futura mi viene da pensare a sportive con cambio manuale dinamiche e divertenti..  non per forza potentissime quanto leggere e dinamiche.. ed appunto... meno elettroniche possibile, dico questo in quanto con ogni probabilità le prossime sportive ibride o elettriche avranno potenze altissime, ma saranno pesanti e pensanti..  l'opposto potrebbe suscitare molto interesse.

non credo sia prevedibile....... esempio : chi aveva una delta integrale gia 10\20 anni fa quando te le tiravano quasi dietro,  non avrebbe mai potuto prevedere con certezza che oggi tale auto sarebbe stata valutata tanto......è imprevedibile da oggi a 20 anni...di sicuro tutte le auto serie limitate o serie sportive subiranno una crescita di valutazione nel tempo da quando cominceranno a essere auto storite o d epoca 20\30 anni ,tutte originali e certificate ASI o ecc ecc....!

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« Ultimo post da valetri75 il 24 Novembre 2023, 13:04:27 »

Benvenuto

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« Ultimo post da Maccorix il 24 Novembre 2023, 11:38:58 »

grazie a tutti..
ho avuto un 911 3200 carrera del 1983 ed era una signora auto da molti punti di vista, quindi traggo la conclusione che la classica 911 sarebbe la scelta migliore per vari motivi.. (fascino immortale, migliore probabilità di reperimento ricambi a lungo termine, svalutazione contenuta etc etc)
il motivo principe però è quello che nonostante sia (quasi) una dream car è comunque sfruttabile come un'utilitaria, seppur con costi di mantenimento ovviamente diversi..
(ferrari per esempio è improponibile sia per il costo che per quanto sia impossibile sfruttarla giornalmente)

i problemi che vedo per l'acquisto di una 911 sono però:
1) le future limitazioni alla circolazione (ma purtroppo nessuno può sapere cosa si inventeranno gli amici di Bruxelles)
2) l'infinita offerta disponibile di modelli e allestimenti, con differenze abissali di prezzo, molto spesso inspiegabili..

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« Ultimo post da R 2370 il 24 Novembre 2023, 10:09:13 »

un parametro potrebbe essere la svalutazione.

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« Ultimo post da 478vs492 il 24 Novembre 2023, 09:13:14 »

Molto, molto belle entrambe! Per la XKR ho un debole!

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« Ultimo post da ITRAEL il 24 Novembre 2023, 08:26:46 »

meno elettroniche possibile,

a tutto quanto già scritto, aggiungo la carenza o assenza di ricambi elettronici attuale, di auto degli ultimi anni.
Nonostante la richiesta popolare, non c'è ancora una legge che imponga la disponibilità di ricambi per tot anni, sicuramente non 20 o 30
Senza quei ricambi l'auto resterà ferma.
Da parte mia, se non vivi in una grande città con i conseguenti blocchi della circolazione, suggerisco un'auto degli anni 90 con pochissima elettronica,eventualmente reperibile dai demolitori.
io abito in campagna e sono soddisfatto di una Ford Ka prima serie,classe 1998,che da anni non mi ha dato seri problemi.
Prima di questa ho avuto 5 Ford Fiesta anni 90
ovviamente non sono auto che ti danno grande soddisfazione alla guida anche se la Ka ha una tenuta di strada strepitosa e in collina si muove molto bene
Acquistando una moderna, ad esclusione di modelli molto particolari(per i quali rimarranno i problemi sopra esposti) escluderei il concetto di buon investimento
Rendiamoci conto che,da decenni, per far girare questa economia becera, tutto ciò che acquistiamo, è soggetto ad obsolescenza programmata

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« Ultimo post da wall il 24 Novembre 2023, 08:05:49 »

Ciao, tento un'ipotesi.. quale auto moderna con acquisto non troppo impegnativo mi permetterebbe di guidare contento ed avere un valore tra 20 anni?   mi sono avvicinato alla domanda?  se si giustamente dici che parametri utilizzare per tale determinazione?

Ovviamente non ho la risposta..   ma ho c'ho pensato dopo (ripeto dopo) aver acquistato la mia Lexus RX400h .. ibrida, comoda spaziosa.. primo SUV ibrido al mondo, costruita abbastanza con cura..  infatti anche oggi che ha 18 anni sembra nuova e moderna..  E' però stata prodotta in molti esemplari in tutto il mondo ed essendo longeva ce ne sono ancora tante..  essendo un grosso SUV ora non suscita certo le emozioni di una sportiva o di un fuoristrada puro...  per cui è godibilissima ed attuale, tra un paio d'anni facendo il CRS aumenterà un pochino il valore... ma tutto li... più avanti non credo sia ambita.

In questo momento se punti al valore o ricercatezza futura mi viene da pensare a sportive con cambio manuale dinamiche e divertenti..  non per forza potentissime quanto leggere e dinamiche.. ed appunto... meno elettroniche possibile, dico questo in quanto con ogni probabilità le prossime sportive ibride o elettriche avranno potenze altissime, ma saranno pesanti e pensanti..   per cui l'opposto potrebbe suscitare molto interesse.