Alfa Sprint 1.7 Quadrifoglio Verde 1988

[nigel68]

Le Golden Lodge sono uscite di produzione una decina d'anni fa, la maggior parte dei ricambisti Alfa in giro per il mondo ha comprato tutti gli stock.. se sono NOS, io le metterei subito piuttosto di comprarne due o tre serie da 4 che non van bene e alla fine spendi il doppio rischiando magari di bucare il pistone.
Credo che le Super4 siano le più vicine ma non ne sono sicuro...

[il Manta]

Cosa significa NOS?

[arcangelo]

io , consigliato da alcuni amici che le hanno messe , ho montato le beru sulla 2000 e mi trovo bene

[ITRAEL]

Cosa significa NOS?

New Old Stock, in pratica fondo di magazzino 

[valetri75]

Se trovi le Lodge monta quelle; spendi di più ma è tanta resa, e poi comunque è una spesa che farai giusto una tantum... almeno io sulla Giulietta ho fatto così, anche perché fortunatamente il mio elettrauto ne aveva una decina e, visto che per fare il lavoro mi ha fatto aspettare vari mesi, me le ha cambiate gratis

[il Manta]

Per il momento ripiego sulle Super4 wr56 (gradazione corretta), poi cercherò con la calma di reperire un lotto di Lodge che come prezzo non richiamino il loro nome...

[GTI79]

Le candele sono importantissime sulle Alfa, non ti consiglio di ripiegare su altri tipi.
Tra l'altro le Lodge hanno l'elettrodo molto schiacciato rispetto a quelle classiche e rischi di bucare i pistoni.

[il Manta]

Ecco i condotti di aspirazione immortalati una volta smontati i carburatori:

Lato destro:








lato sinistro:

[il Manta]

Stamattina, dopo aver sostituito le 4 candele...





Adesso il suono è Alfa al 100%, e va... va.... va!!!!

[t.bird]

... occhio alle candele..
t.bird

[valetri75]

Finalmente i carburatori fanno il loro lavoro;D

[il Manta]

Oggi ho avuto un bellissimo confronto, anche se solo epistolare, con il Centro Documentazione Alfa Romeo di Arese, contattabile via email a centrodocumentazione@alfaromeo.com
Ecco la risposta ricevuta mezzora dopo la richiesta:

Al numero di telaio ZAS 902A6xxxxxxxx corrisponde in origine una vettura Alfa Romeo Sprint 1.7 di colore nero (NALC), prodotta l’8 febbraio 1988 e venduta il 26 marzo 1988 a Gattatico (Re).

Chiaramente a Gattatico non c'è nessun concessionario, presente invece a Guastalla. Ora ho contattato la concessionaria sperando di reperire qualche informazione in più su cerchi in lega e alettone...

[il Manta]

Ieri portata a casa la belva, la quindicina di km percorsi sono stati una goduria, ho leggermente affondato il piede e la Sprint mi ha fatto capire di che pasta è fatta

Arrivato a casa, nel mettere l'auto in garage, ho sentito la cinghia dell'alternatore che slittava, così ho deciso preventivamente di tenderla di più: oggi ho fatto il giro della città, per far vedere a un mio amico l'avanzamento dei lavori, ma al ritorno, dopo un affondo, ho notato un piccolo ticchettio provenire dal vano motore.

Mi sa che ho teso troppo la cinghia e questo ha danneggiato i cuscinetti dell'alternatore (il rumore viene da lì)...

Vabbè, l'inesperienza si paga... Ho trovato ricambi su internet dagli 80 a passa 200 euro, ma voglio vedere se riesco a trovare un tutorial su come sostituire i cuscinetti in modo da contenere la spesa...

[GTI79]

Cavolo quanto la hai tesa la cinghia?
Non è così immediato di solito che rovini il cuscinetto. 

[il Manta]

Cavolo quanto la hai tesa la cinghia?
Non è così immediato di solito che rovini il cuscinetto. 

Ehm... tesa tesa... magari l'alternatore non stava già bene di suo...

Sai di qualche tutorial per la sostituzione del cuscinetto? Vorrei evitare la spesaccia...