A stò punto apro un'altro topic sull'ultimo mio acquisto riguardante il restauro con ovvia elaborazione a modo mio di una fiat 500 L del 72, che come modello non dista molto dalla 600 come concetto d'auto, le prime modifiche riguardano l'assetto, lo sterzo, i freni l'adattamento della scocca e x ultimo il motore e cambio, sulla 600 ci sono infinite possibilità di abarthizzarla spendendo poco, basta attingere dalla banca organi fiat che su questo mezzo propone di tutto, per la revisione nessun problema, non abitiamo lontani ti indico io dove andare, controllano quello che veramente serve, gomme, non la misura, fari, freni, solo la potenza frenante non il tipo, spazzole tergi, cristallo anteriore, sterzo, numero di telaio, sul rumore allo scarico sorvolano.....
