Restauro parti in legno

[charlyjazz]

Ciao a tutti sono un restauratore di mobili ed un amico
mi ha consegnato le parti in legno della sua ultima creatura,
una mercedes 220 del 59.
Io ho gia un idea sul come lavorarci ma vorrei qualche consiglio in
piu specialmente sul tipo di vernice da usare.
grazie in anticipo

[deltahf84]

Ciao...Che ne dici di presentarti nell'apposita sezione?
Sei anche tu un appassionato di auto d'epoca o è la prima volta che hai a che fare con questo mondo??

[cekk500]

Ciao a tutti sono un restauratore di mobili ed un amico
mi ha consegnato le parti in legno della sua ultima creatura,
una mercedes 220 del 59.
Io ho gia un idea sul come lavorarci ma vorrei qualche consiglio in
piu specialmente sul tipo di vernice da usare.

 grazie in anticipo

Di solito sulla componentistica in legno delle auto si usano prodotti di tipo nautico, poi dipende dalla porosità e la durezza dei legni, su auto è consigmiabile legni duri e ben stagionati, eventualmente pretrattati con olii specifici e poi verniciati con prodotti di tipo nautico.
Accorgimenti importanti anche per incastri ed incollaggi eventuali

[charlyjazz]

Scusatemi sono andato direttamente al nodo del mio
problema, non si puo dire che nio sia un appassionato!
Quando vedo un auto d'epoca resto sempre affascinato e
vado a vedermi sempre la mille miglia quando passa per
Ferrara ( io sono di Padova) ma nulla di più.
Per quel che riguarda il lavoro che debbo fare non e la prima volta
che lo faccio, ho gia fatto una Alpine Renault molti anni fa
e una mercedes pagoda ma sono sempre pronto a mettermi
in discussione quindi chiedo.
Comunque e quella la tecnica che avevo in mente,
non facilissima ma efficace.
Per la pulitura procederò come faccio sui mobili cioè
con acidi e solventi, quello che mi è stato chiesto e un lavoro
molto molto accurato.
Se avete altre notizie o consigli vi ringrazio

[acton1951]

Se sei un appassionato di restauro di mobili, credo siano pochi gli argomenti che tu non conosca già.

Giusto per la cronaca, è importante conoscere l'essenza sulla quale si lavora e le tecniche originali usate all'epoca sulle MB.

Per la sverniciatura, se le modanature non sono particolarmente rovinate, ti sconsiglierei l'uso degli acidi, proponendo invece la sverniciatura con alcol a 95° (stessa tecnica di pulizia della gommalacca). Se invece il danno è grave, sverniciatore neutro (o decapante) con paglietta d'acciaio e olio di gomito.

A questo punto dovrai decidere se è il caso di tingere il legno e qui entra in gioco il gusto del tuo amico, l'abbinamento al colore della carrozzeria e l'essenza di cui parlavamo prima.
Potrai usare tinte naturali (i cosiddetti mordenti all'acqua), le aniline, oppure la tecnica della mordenzatura, con l'utilizzo di sali che reagiscono con i tannini del legno (quest'ultimo sistema è però molto difficoltoso ed alquanto pericoloso).

Infine, occorrerà decidere il prodotto da usare per verniciare:
- sintetico (coppale, flatting, olio di lino) con solvente sintetico, gommoso, elastico, lento nell'asciugare;
- nitro, duro, resistente, poco elastico, veloce nell'asciugatura;
- poliuretanica, ancora più dura e più veloce nell'asciugare;
- gomma lacca, a base alcolica, meravigliosa sui legni scuri che prendono un colore ambrato bellissimo (da rifinire con cera).

Naturalmente, son cose che già conosci, unitamente a tanti piccoli trucchi. Solo sugli oli e sulla cera occorrerebbe un trattato.

Un saluto.

[Frosty the snowman]

- gomma lacca, a base alcolica, meravigliosa sui legni scuri che prendono un colore ambrato bellissimo (da rifinire con cera).

che bella sorpresa, acton esperto di restauri lignei... la prossima volta che ci si vede ci sarà un ulteriore argomento di conversazione.
Personalmente lascerei perdere la gommalacca sugli interni di un automobile, troppo delicata...

[acton1951]

Sono aiutato dalla passione per il modellismo navale statico.
Qualche prova (e qualche scatafascio) l'ho fatto anch'io.           

In effetti, su di un'auto (sole, caldo, freddo, umidità, etc.) sarei molto indeciso sulla finitura delle modanature.

[deltahf84]

Se sei un appassionato di restauro di mobili, credo siano pochi gli argomenti che tu non conosca già.

Giusto per la cronaca, è importante conoscere l'essenza sulla quale si lavora e le tecniche originali usate all'epoca sulle MB.

Per la sverniciatura, se le modanature non sono particolarmente rovinate, ti sconsiglierei l'uso degli acidi, proponendo invece la sverniciatura con alcol a 95° (stessa tecnica di pulizia della gommalacca). Se invece il danno è grave, sverniciatore neutro (o decapante) con paglietta d'acciaio e olio di gomito.

A questo punto dovrai decidere se è il caso di tingere il legno e qui entra in gioco il gusto del tuo amico, l'abbinamento al colore della carrozzeria e l'essenza di cui parlavamo prima.
Potrai usare tinte naturali (i cosiddetti mordenti all'acqua), le aniline, oppure la tecnica della mordenzatura, con l'utilizzo di sali che reagiscono con i tannini del legno (quest'ultimo sistema è però molto difficoltoso ed alquanto pericoloso).

Infine, occorrerà decidere il prodotto da usare per verniciare:
- sintetico (coppale, flatting, olio di lino) con solvente sintetico, gommoso, elastico, lento nell'asciugare;
- nitro, duro, resistente, poco elastico, veloce nell'asciugatura;
- poliuretanica, ancora più dura e più veloce nell'asciugare;
- gomma lacca, a base alcolica, meravigliosa sui legni scuri che prendono un colore ambrato bellissimo (da rifinire con cera).

Naturalmente, son cose che già conosci, unitamente a tanti piccoli trucchi. Solo sugli oli e sulla cera occorrerebbe un trattato.

Un saluto.

Molto affascinante,caro Acton...Mi hai lasciato a bocca aperta

[charlyjazz]

Ciao a tutti, non sono un appassionato di mobili ma un restauratore
ed antiquario a tutti gli effetti da sempre ( restauratori da 3 generazioni) però come ho gia detto mi metto sempre in discussione
e sono pronto sempre a nuove proposte.
Come detto da Acton confermo la sua idea a riguardo la colorazione
che vorrei fare con mordenti all'acqua per vari motivi:
Pro: mia pratica con tale prodotto
       stabilita del colore nel tempo
       buona adesione a tutti i tipi di vernice
contro: non facili i ritocchi
Vi metto subito in guardia dall'usare anelline (sia alcool che acqua)
che anche se facili da usare hanno a suo sfavore l'ossidazione
quindi ne deriva un cambiamento del colore nel tempo,
questa è una cosa che ho constatato negli anni di lavoro.
I sali sono troppo difficili da usare e su materiale vecchio
potrebbero essere influenzati dal variare della porosita e dall'esposizione al sole che il materiale ha subito.
Per la verniciatura mi piacerebbe farla a gommalacca
materiale di cui io sono impregnato ( ne uscirebbe una cosa da sogno)
ma e troppo delicata per un automobile.
Per la pulitura credo proprio si trattera di usare dello sverniciatore
a causa del fatto che  la macchina era gia stata restaurata e
quindi riverniciata.
Domani penso di cominiare ma sono ancora indeciso su quale vernice??
Ciao e grazie

[acton1951]

Grazie a te della competenza e, mi raccomando, devi mandarci le foto del lavoro (prima, durante e dopo).

Ciao

[GT]

Già, sarebbe bello avere qualche foto del lavoro finito

[charlyjazz]

Ciao a tutti rieccomi e vediamo se riesco ad inserire qualche foto del prima e del durante