L'utilitaria più glamour degli anni '80: recupero e rinascita

[Frosty the snowman]

Eccoci di nuovo. Dal punto di vista delle finiture erano rimasti alcuni dettagli che non sapevo bene come risolvere.
Queste erano le alette parasole:

Il tessuto di quella di destra, anche se apparentemente presentabile, era diventato estremamente delicato. Anche solo un tentativo di pulirlo l'avrebbe strappato.
Quindi ho deciso di fare un tentativo, tanto peggio di così...

[Frosty the snowman]

il tessuto è stato delicatamente rimosso e ha portato a nudo l'imbottitura distrutta dal tempo.
Così l'ho smontata completamente:

[Frosty the snowman]

Dopodichè ho sostituito l'imbottitura e il tessuto (che è lo stesso dell'imperiale) faticando non poco a riposizionarlo e a incollarlo sulla termocucitura (per mantenere l'aspetto più simile possibile all'originale).
Il risultato non è superlativo, ma presentabile e se un giorno troverò la voglia e un processo di incollaggio più preciso sono sempre in tempo a rifarle.

[Frosty the snowman]

Ed ora (rullo di tamburi)....

[Frosty the snowman]

prima uscita all'aperto...




due passi intorno




un'occhiata dal finestrino




ci accomodiamo?




andiamo a fare un giro?

[Paolino1948]

Standing ovation! Bravo!

[ITRAEL]

Grande Sergio!!!
E' talmente nuova che adesso dovresti preparare un depliant attualizzato al tuo esemplare 

[nigel68]

No vabbé....  era in una scatola sottovuoto!!! Devo dire che l'auto per la sua categoria è splendida, se pensiamo cosa offriva il mercato allora. Forse solo le Renault offrivano qualcosa di simile con gli allestimenti "Baccara" prima sulla Supercinque poi mi pare estesa su altri modelli tipo R9 e R11...

Però i francesi usavano dei cerchi in lega molto moderni mentre questi in lamiera della Metro secondo me non rendono giustizia all'eleganza delle finiture 

[Frosty the snowman]

Però i francesi usavano dei cerchi in lega molto moderni mentre questi in lamiera della Metro secondo me non rendono giustizia all'eleganza delle finiture 

Per il mercato inglese erano disponibili dei cerchi in lega, nella versione MG e VP.


Sinceramente preferisco il cerchio in lamiera, con le coppette personalizzate e il copricerchio lucido. E' molto più "classico".

[nigel68]

L'ultima foto che hai messo mi piace molto, poi però sull'auto fanno un altro effetto...

... ma il cruscotto con che prodotti l'avevi ravvivato/sgrassato ?


Edit: ho riletto la prima pagina: PERL o EURODRESS

[Frosty the snowman]

... ma il cruscotto con che prodotti l'avevi ravvivato/sgrassato ?

Edit: ho riletto la prima pagina: PERL o EURODRESS

Hai visto la data del post? Non l'ho mica più ritoccato dopo... 

Tra l'altro, successive esperienze mi hanno portato a preferire l'Eurodress.

[nigel68]

Probabilmente perché ha dentro un solvente che "tira fuori" il colore originale della mescola... Mi hanno consigliato anche un prodotto tedesco, si chiama KENT LONGLIFE EXTERIOR PLASTIC TREATMENT ma non so se funziona anche per plastiche interne (credo di sì, di solito la differenza è che per gli esterni i prodotti sono più resistenti).

[Venex]

Caspita, che spettacolo!!  Complimenti vivissimi!! Molto elegante! Le plastiche del cruscotto son incredibili, ma anche il resto degli interni è molto molto bello!
Ci racconterai le impressioni alla guida appena la rimetti in strada!

[Frosty the snowman]

Caspita, che spettacolo!!  Complimenti vivissimi!! Molto elegante! Le plastiche del cruscotto son incredibili, ma anche il resto degli interni è molto molto bello!
Ci racconterai le impressioni alla guida appena la rimetti in strada!

Sì, adesso ci sono un po' di cose da sistemare che non potevo verificare prima di rimontare il tutto: ci sono alcuni dispositivi elettrici che non funzionano (il tergi che non ritorna in posizione e i retronebbia sempre accesi), c'è una perdita d'olio dal leverismo del cambio e la marmitta (nuova) che sfiata dal collettore: c'è un motivo che mi hanno spiegato gli inglesi del Club (sì, c'è un club dedicato alla Metro!) quindi so cosa fare... Poi dovrà andare in revisione (la prima della sua vita!) e tornare in carrozzeria per un piccolo ritocco (non ho fatto danni nel rimontaggio, ho solo commesso un errore che deve essere corretto).

[Frosty the snowman]

(non ho fatto danni nel rimontaggio, ho solo commesso un errore che deve essere corretto).

Vediamo se trovate l'errore: