Al posteriore la situazione è un po' più arretrata (logico, no?)
I piattelli dei freni son pronti, con registro, ganasce e pistoncini nuovi:
Ai mozzi sono stati sostituiti i cuscinetti (su una ruota erano decisamente rumorosi): solo cuscinetti di qualità e ricambi originali:
sulla sinistra si vede l'attrezzo per l'inserimento del cuscinetto nel mozzo (fatto fare quando avevo fatto lo stesso lavoro sulla Rover 111, stesso mozzo e stessi cuscinetti).
L'inserimento a pressione con pressa idraulica fai da te...
L'inserimento dell'anello di tenuta...
i mozzi sono pronti... anzi no, mancano le guarnizioni tra mozzo e tamburo...
Per oggi è tutto.