Ciao Nigel68,
a dire la verità, più mi documento su questo tipo di procedimenti e più mi convinco della qualità del Tankerite. Nel settore motociclistico questo prodotto è largamente utilizzato da parecchi anni, sia per moto d'epoca ma anche per moto moderne, e nessuno ha mai lamentato problemi. Tutti soddisfatti.
Naturalmente come dicevamo, la pulizia ed eliminazione della ruggine, è il segreto della riuscita del trattamento. Anche il mio carrozziere ha lavato l'interno più volte con acido (credo muriatico), bulloni ed una catena a maglie piccole (per facilitare l'eliminazione della ruggine). Quando si verifica che il liquido è più o meno pulito, allora si può procedere con la protezione in resina o ceramica.
In questi giorni partirò per lavoro, ma non appena rientro in città intervisterò il carrozziere e ti farò sapere.
Una Mustang con serbatoio cinese o, peggio, ammaccato? Hai decisamente ragione, meglio restaurare il suo originale!