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Tecnica => Restauro => Topic aperto da: vox1.padova - 14 Aprile 2008, 14:00:58
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Salve a tutti voi; chiedo consigli per acquistare un telo per uso "interno" (l'auto e' in garage) : di che materiale deve essere per non graffiare la vernice pastello ? dove rivolgermi per non sborsare cifre inutili ? ed eventuali altri consigli in base alla Vs. esperienza - grazie a tutti - Paolo
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Ciao Paolo,
In base alla mia esperienza personale, ti consiglio di non orientarti su un telo di bassa qualità.
Prova a dare un'occhiata qui...
http://www.covercar.com/
Ho tre copriauto da interno del tipo "Class", sono sartoriali e non graffiano in alcun moto la vernice. Oltretutto sono autotraspiranti e non fanno venire neanche un'ombra di muffa.
Certo, la spesa non è indifferente, ma ti assicuro che ne vale la pena, soprattutto se la vernice della tua auto è molto delicata.
Estaticamente poi, sono uno sballo. ;)
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Il telone può rivelarsi contro producente, quindi attenzione.
Se sono impermeabili, l'auto rimarrà bella pulita ma l'umidità non uscirà mai da sotto e aiuterà la formazione della ruggine e onestamente anche con quelli traspiranti non so quanto si riesca ad evitare questo problema...
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No GTI, questi non sono i soliti teloni pesanti e impermeabili da esterno che si trovano a poche decine di euro.
Si tratta di un prodotto davvero esclusivo, che calza l'auto come un guanto e la fa "respirare" davvero. E' un telo da interno e non è fatto per prendere l'acqua o roba simile. Dopo qualche tempo infatti, trovi anche un po' di polvere sulla carrozzeria, segno che l'aria passa e grazie all'imbottitura interna protegge da graffi e piccoli urti.
Credimi è fantastico...
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Beh se è da interno è tutta un'altra cosa.
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E' il top! ;D
Non ce ne uno migliore in giro...
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Il miglior copri auto lo uso io: la lavo ogni sabato :D
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Direi che hai proprio ragione allora! :D
Specie durante i mesi invernali, il lavaggio è la "cura" migliore.
A proposito...il punto debole di questi teli è che se l'auto non è perfettamente pulita e asciutta non la puoi coprire, altrimenti invece di proteggerla si rischia di fare danni...
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Direi che hai proprio ragione allora! :D
Specie durante i mesi invernali, il lavaggio è la "cura" migliore.
A proposito...il punto debole di questi teli è che se l'auto non è perfettamente pulita e asciutta non la puoi coprire, altrimenti invece di proteggerla si rischia di fare danni...
perchè graffia la verinice?
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Si potresti rischiare di graffiarla, visto che quando infili questo tipo di telo lo fai scorrere sulla carrozzeria. Inoltre si sporca anche il telo nella parte interna che è bianca ;D
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Confermo.
I teli covercar costano un occhio, ma sono eccellenti.
Io lo comprai nel 1997 per la biturbo, e da allora l'ho lavato un paio di volte ed e' sempre perfetto.
Certo che, nel 1997, l'ho pagato 360.000 lire, mica pizza e fichi..... :(
Eccolo:
(http://www.leautodelmauri.com/Biturbo/foto/DVC00437.JPG)
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E poi vuoi mettere l'effetto che fa?
Col tridente stampato è bellissimo e di gran classe.... ;)
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Si la cover car li fa su misura anche e personalizzato per modello e con griffe.
Anche se nn mi piace contraddire GT, i migliori sono ad aria compressa,normalmente li trovi sulle riviste inglese.Ti chiudono l'auto in una bolla d'aria sigillata.
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io personalmente credo di avere capito che la spesa non deve essere ecessiva????
certo che con i teli sopra elencati ci si spenna!!!!
per stare dalla parte degli economici io ne ho presi diversi (10) in un centro commerciale della catena Norauto ( francese) sono dei teli di varie taglie (L ,XL,XXL) con relativo sacchetto ed e' in tessuto non tessuto TNT ad alta traspirazione ed e' leggermente traforato (non forato capitemi) e dotato di verso davanti/dietro e di elastici , io li adopero anche a motore caldo data la elevata traspirabilita' a patto di metterli sempre a macchina lavata ( anche da subito) e mai dopo un giro esterno con eventuale pioggia o nebbia sulla carozzeria.
Il costo mi sembra che sia intorno ai 35,00-40,00 euro e al momento mi trovo bene.
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Ah la bolla d'aria che spettacolo! ::)
Anche se non ho mai capito come ci si infila dentro l'auto ??? ;D ;D ;D ;D ;D
Tanti anni fa facevano anche la pubblicità su ruoteclassiche, mi pare costassero sul milione e qualcosa....
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Mah... secondo me il telo copriauto migliore è quello che non c'è.
Nel senso che nessuna auto dovrebbe rimanere ferma in box così tanto da impolverarsi...
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Anche questo è vero, come non quotare.
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Mah... secondo me il telo copriauto migliore è quello che non c'è.
Nel senso che nessuna auto dovrebbe rimanere ferma in box così tanto da impolverarsi...
Il problema e' che magari in garage corre il rischio di essere graffiata, perche' qualcuno ci passa accanto con una borsa, oppure hai la necessita' di appoggiarci sopra qualcosa, e col telo sei piu' tranquillo.
Oppure stai via per un mese in ferie e il telo la ripara dalla polvere.
Senza contare che il telo te la nasconde alla vista e quindi quando vai a riprenderla dopo un po' e' un piacere riscoprirla. :D
Io mi entusiasmo come un bambino quando comincio a toglierle i "guanti" dagli specchietti, per poi farla riapparire a poco a poco. 8) :)
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Io mi entusiasmo come un bambino quando comincio a toglierle i "guanti" dagli specchietti, per poi farla riapparire a poco a poco. 8) :)
Hai perfettamente ragione.
Succede lo stesso anche a me :D
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La cosa bella in Gran Bretagna è che ci sono molti garage attrezzati per le auto d'epoca che te la tengono in perfetta efficenza.
Anche in Italia, ma sono pochi.
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E con costi esorbitanti immagino... :o
Ad ogni modo credo che sia "roba da ricchi" e non da veri appassionati. Anche se potessi permettermelo, non affiderei mai la mia auto per così tanto tempo nelle mani di qualcun'altro!
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Dipende quante ne hai, magari ti costa meno che affittare un garage per 4/5 auto, e magari non riesci a trovarlo pure.Poi se hai in collezione più auto da € 50000 o100000, a logica te lo puoi permettere.E' tutto relativo!
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Ah beh, se si dispone di quelle cifre è un altro paio di maniche :)
Fortunatamente non ho di questi problemi ;D ;D
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Neanch'io ! ;););)
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Oh mad, a 'sto punto ci si mette in società e si apre il garage di passioneauto! ;D ;D ;D
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Bhe io avevo proposto qualchecosa di simile,ma nessuno ha avuto voglia di insistere.
Nn dico te GT,ma in generale.
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E con costi esorbitanti immagino... :o
Ad ogni modo credo che sia "roba da ricchi" e non da veri appassionati. Anche se potessi permettermelo, non affiderei mai la mia auto per così tanto tempo nelle mani di qualcun'altro!
Quoto: se uno è appassionato, si cura l'auto da solo, altrimenti è solo un "sfizio" avere una storica.
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Non possiedo auto di elevato valore, tuttavia non lascerei mai nessuna nelle mani di sconosciuti... non è questione di soldi, ma sporcarmi le mani con l'olio del mio ferrovecchio, metterla in moto anche solo per spostarla, sentirne l'odore unico misto di meccanica, perfino vedere la macchietta d'olio che lascia a terra... sono piccole soddisfazioni alle quali non saprei rinunciare.
Sono in ansia perfino quando la porto dal meccanico di fiducia: so che lavora bene, ma inevitabilmente non posso dimenticare che quando interviene lui lo fa per soldi (non lo dico in senso negativo), io per passione...
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Beh, la macchia d'olio sotto il motore non è che renda particolarmente felici... :D
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Beh, la macchia d'olio sotto il motore non è che renda particolarmente felici... :D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Comunque, quello che diceva civas è giusto IMHO.
Le sensazioni che ci regalano queste auto sono indescrivibili. Se uno non ne gode in prima persona, che senso ha possedere una storica?!?
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Sapete come si dice di certe auto... se non lasciano la gocciolina a terra o non sono originali o hanno finito l'olio... ;D ;D ;D ;D ;D
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No la macchia d'olio è normale, le vecchie guarnizioni se uno nn la usa regolarmente si seccano, e poi hanno delle piccole perdite.
Avviene lo stesso con le moto d'epoca.
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Vero mad. La Giulietta ad esempio, ha dei piccoli trafili dalla scatola del differenziale...è un difetto congenito e anche con la guarnizione nuova non si risolve.
L'unica soluzione è la pasta sigillante.
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Si ma ad ogni modo, qualsiasi soluzione adotti, va considerato che se usi quest'auto una volta ogni tanto è normale, basta tenerlo presente.
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Certamente. Basta esserne a conoscenza altrimenti ci si allarma per niente!
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La cosa bella in Gran Bretagna è che ci sono molti garage attrezzati per le auto d'epoca che te la tengono in perfetta efficenza.
Guardate quello di Nick Mason per esempio e rifatevi gli occhi... :o
http://it.youtube.com/watch?v=3szdHkUbJEY
P.S. Per chi non lo sapesse è il batterista dei Pink Floyd... ;)
(http://www.drummerworld.com/pics/drum16/nickmason3.jpg)
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:) se mi parli di Pink Floyd mi sciolgo!!!!! Sono i miei miti ;D
Un garage del genere penso sia il sogno di tutti: purtroppo per realizzare questo sogno bisogna avere il portafoglio ben imbottito :(
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Nick Mason scrive su un paio di testate giornalistiche di auto inglesi, una delle quali oltre a lui ha come altro scrittore un'altro facoltoso appassionato, Jay Leno.
Credo che entrambi tentino di emulare il mio idolo, Jay Leno soprattutto, perchè oltre che appassionato di auto d'epoca ed hot road, è anche appassionato di moto.
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Ad ogni modo, adoro i Pink tanto quanto i Rolling Stones.
M ann tirar fuori the wall xkè è l loro peggior canzone.
L' LP + bello "Dark side of the moon" o "delicate sound of thunder" "wish you were here".
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Io adoro "Animals" e "The final cut"
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Bhe tutti tranne "The Wall" ovviamente, ed anche in quello molte cose da salvare!
Ma tutti gli altri sono avanti una cifra!
Dovrebbe piacerti anche Alan Parson, che era il loro tecnico del suono, diventato poi ingegnere del suono, e che ha prodotto,(pubblicato )dei propri dischi pi!.Consideralo un rivale di Mike Olfield!!!
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Il mio preferito è sicuramente Dark Side of the Moon.
The Wall nel complesso non mi piace molto,ma ci sono dei brani molto belli...per esempio "Hey you".
Animals è poco considerato,ma a me piace molto.
In vinile mi manca il primo ed il secondo purtroppo ho solo una ristampa.
Nella foto mancano alcuni 45 giri e la ristampa di Dark Side per il 30° anniversario.
The division bell è in versione limitata con vinile blu...
(http://a992.ac-images.myspacecdn.com/images01/50/l_8d701b274b70b57f3a54fdf199bab50f.jpg)
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Scusate se sto andando fuori tema,ma se si parla di Pink Floyd...
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grande Skizzo sei un mito!!!!!!!!!!!!!!!
Sai quant'è che nn vedo ancora dei bei vinili così!?!?
A 14 anni abbiamo regalato ad un amico la Pink Floyd collection, era in un cofanetto bianco fatto a mattoncini, 140000 Lire all'EPOCA.
che bello rivederli, mi hai fatto andare subito ad accendere lo stereo e tirar fuori....The Great gig in the sky.....
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Per quanto riguarda le goccioline d'olio posate sotto l'auto per mè e normale..,in questo senso le mie Alpine Turbo sono uguali..la solita gocciolina di olio cambio che dovrebbe trafilare dall'attacco al semiasse..per il meccanico non è un problema..e per fortuna ha ragione..l'importante e tenerlo presente e far controllare una volta l'anno il livello olio cambio..'e sono sicuro anche quando prenderò la blu sarà la stessa cosa..,anche con il solito punto di ruggine nel passaruota posteriore sx..' e incredibile mà tutte le Renault che ho visto in vendita..più le mie hanno il punto di ruggine sui passaruota posteriori..vizio di famiglia.
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Io i C.D. dei Pink Floyd li ho veramente tutti, anche le raccolte, ho anche i vinili ma li tengo solo per collezione. Ad ogni modo vi consiglierei di ascoltare con attenzione il primo, e purtroppo l'unico dove c'era ancora Syd Barrett al posto di David Gilmour, il titolo è: "The piper at the gates of dawn" ed anche se è ancora molto psichedelico (Poi cambiarono nettamente genere!) reputo sia un vero gioiello d'ingegno musicale, del resto Syd era un genio... Gli album del dopo-Syd che preferisco sono "Meddle" - "Wish you were here" e "Animals". "The dark side of the moon" è un mito, ma non mi piace tutto l'album, non ho invece mai amato particolarmente è "Atom earth mother".... troppo pomposo!
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già il vecchio animal è tanto che nn lo ascolto
ti ricordi syd e nancy, nn ricordo se era su syd barret o su syd vicious
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Ad ogni modo vi consiglierei di ascoltare con attenzione il primo, e purtroppo l'unico dove c'era ancora Syd Barrett al posto di David Gilmour, il titolo è: "The piper at the gates of dawn" ed anche se è ancora molto psichedelico (Poi cambiarono nettamente genere!) reputo sia un vero gioiello d'ingegno musicale, del resto Syd era un genio...
E' l'unico che mi manca in vinile...
Domenica 8 Giugno a Torino c'è la Festa del Disco...se lo trovo (ad una cifra ragionevole) lo prendo assolutamente...
Anche a me non piace Atom Heart Mother...eppure molti lo considerano tra i migliori.
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Io Atom Heart Mother lo considero un capolavoro, un'autentica dimostrazione di forza.
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COVER CAR the best !!!!!