A qualcuno potrebbero interessare? - Parte II

[yurihfturbo]

idem... merita di essere salvata ma come linea è un pò pesantuccia.

  l unica volta che ho avuto occasione di sentire il parere di un proprietario la descrive molto agile per la stazza e davvero comoda..in effetti i sedili sono dei divani...ovviamente però possedeva il v6...

[bimmer]

il V6 è sia 2500 che 2000cc

Per 2000 euro sarebbe da prendere anche se preferisco la prima serie.. ma questa ha targhe MI nere originali e con 4 millerighe e la targhetta posteriore spostata al posto giusto quindi a destra.. recupererebbe i suoi meriti..

[yurihfturbo]

il V6 è sia 2500 che 2000cc

Per 2000 euro sarebbe da prendere anche se preferisco la prima serie.. ma questa ha targhe MI nere originali e con 4 millerighe e la targhetta posteriore spostata al posto giusto quindi a destra.. recupererebbe i suoi meriti..

certo!!! mi sono espresso male... non ho lacune nei motori alfa romeo.. (sono antipatico... ) ma per ovvie ragioni di rapp peso/potenza risulta più fiacco...ogni modo è un ottimo esemplare che con pochi soldi si porta via funzionante ed anche se non è la macchina d epoca dei sogni è un modello che ha fatto l sua storia bella o brutta che sia in futuro secondo me si guadagnerà il suo rispetto!!!!!

[75 1.6 carburatori]

certo!!! mi sono espresso male... non ho lacune nei motori alfa romeo.. (sono antipatico... ) ma per ovvie ragioni di rapp peso/potenza risulta più fiacco...ogni modo è un ottimo esemplare che con pochi soldi si porta via funzionante ed anche se non è la macchina d epoca dei sogni è un modello che ha fatto l sua storia bella o brutta che sia in futuro secondo me si guadagnerà il suo rispetto!!!!!

come non darti ragione

[Frosty the snowman]

Frostyyyyyyyyyyyyyyy!!

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=172580

ero già "caduto" su questa inserzione...

[5turbo]

certo!!! mi sono espresso male... non ho lacune nei motori alfa romeo.. (sono antipatico... ) ma per ovvie ragioni di rapp peso/potenza risulta più fiacco...ogni modo è un ottimo esemplare che con pochi soldi si porta via funzionante ed anche se non è la macchina d epoca dei sogni è un modello che ha fatto l sua storia bella o brutta che sia in futuro secondo me si guadagnerà il suo rispetto!!!!!

è di un mio conoscente ;-)

[galimba]

è di un mio conoscente ;-)

Ricky questo tuo conoscente ha anche un duetto "abbandonato" in un campo?

[marco gt]

In Germania riescono a tirare fuori oltre 1000 cv da un motore vw 1800 cc,  farne 600 con un 3200 non è poi così difficile   


http://www.youtube.com/watch?v=rp6DZJCscnY


 

[5turbo]

Ricky questo tuo conoscente ha anche un duetto "abbandonato" in un campo?

oh yes!

[nelson62]

In Germania riescono a tirare fuori oltre 1000 cv da un motore vw 1800 cc,  farne 600 con un 3200 non è poi così difficile 


non dico che non sia possibile però credo che di quel motore che equipaggiava l'auto di fabbrica rimanga ben poco nel senso che se cambi pistoni, bielle, testata, albero a cammes, etcetc se non addirittura il carburante otterrai anche una valanga di cavalli ma alla fine che resta dell'originale? il blocco forse?! e allora a mio avviso non è più lo stesso motore, è un altro motore.

[csj.bomber]

   ho molti dubbi  dubbiosi  che tirino fuori quei 1013 CV ( neppure i SAE dell'epoca ) da un 1800 4 cilindri.
   x me è piu' facile che abbiano tarato il banco prova alla "speriamo bene"

  se lo sforzo che devono fare quei rulli non è corretto, magari con i gruppi di sforzo usurati, è un attimo portare li la 500 L a 150 CV 

[giorgio47]

Si sta poco a fare due conti. Una F1 aspirata, con tutto quello che ci sta dietro di tecnici e di materiali tira al max e per brevi periodi da 700 a 900 CV, quindi con una potenza specifica di 300 CV / litro. Le precedenti 1,5 con compressore tiravano la stessa potenza, quindi 600 CV / litro. Teoricamente questi sono raggiungibili anche da un motore  di serie opportunamente preparato, ma  durerebbe pochi secondi pena l'esplosione di qualcosa se non fosse completamente diverso. Ricorda molto alcune  Mercedes per clienti particolari fatte tra le due guerre, avevano un compressore che poteva esser inserito dal pilota solo per pochissimi secondi per avere (circa) il 150 % di potenza.

[csj.bomber]

Si sta poco a fare due conti. Una F1 aspirata, con tutto quello che ci sta dietro di tecnici e di materiali tira al max e per brevi periodi da 700 a 900 CV, quindi con una potenza specifica di 300 CV / litro. Le precedenti 1,5 con compressore tiravano la stessa potenza, quindi 600 CV / litro. Teoricamente questi sono raggiungibili anche da un motore  di serie opportunamente preparato, ma  durerebbe pochi secondi pena l'esplosione di qualcosa se non fosse completamente diverso. Ricorda molto alcune  Mercedes per clienti particolari fatte tra le due guerre, avevano un compressore che poteva esser inserito dal pilota solo per pochissimi secondi per avere (circa) il 150 % di potenza.

   Ecco, bravo Giorgio: un esempio che non fa una piega.  

[valetri75]

questo forse potrebbe essere un affare mooooolto buono, soprattutto perchè il proprietario non mi sembra molto ferrato sull'aspetto burocratico:
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-spider-padova-59065393.htm

[bimmer]

bè a quel prezzo, anche è la serie del duetto meno fascinosa, credo sia molto conveniente..