La Buick è molto carina, ma (a parte che si merita 4 gomme giuste) il venditore è un facilone
"Lavori da fare: revisionare cambio (perde olio) e frizione. Il kit completo di revisione costa meno di 300€ "
Ora, uno mi deve spiegare come fa a revisionare la frizione di un cambio automatico... d'accordo che dovrebbe essere un Turboglide a due marce quindi in effetti le frizioni interne sono una o due, ma il discorso non regge: 300 euro di kit va bene, e la manodopera?
Anche il T2 è molto bello, col tetto scorrevole, americano ma già targato in italia... il problema è che secondo me è una truffa...
