No Globo, non è esattamente così. Premesso che le normative attuali sono ben diverse rispetto a quelle di 30 anni fa, quella era una importazione ufficiale in quanto l'Autoexpò si occupava della importazione e commercializzazione, ma si avvaleva per la garanzia e le riparazioni delle normali officine General Motors, e quindi Opel. Le Officine Pelli di Napoli, poi, si occupavano dell'importazione e la distribuzione dei ricambi. Le auto erano comunque versioni europee, quindi con alcuni particolari diversi rispetto a quelle USA come ad esempio gli indicatori di direzioni differenziati rispetto alle luci di posizione, che in USA sono entrambi arancione con l'intermittenza che si attiva quando si azionano le "frecce". In Italia, però, a differenza di altre nazioni europee, i gruppi ottici post andavano cambiati in quanto non erano accettati i gruppi completamente rossi, accettati in altre nazioni europee come la Germania o la Svizzera. E viste le quantità modeste non era conveniente farli appositamente, con i risultati che si possono vedere.
