A qualcuno potrebbero interessare? - Parte II

[StefanoR]

LA Tr7 a me non dispiaceva, a parte che era un polmone e le noie di cui era afflitta, se continua a scendere diventa anche un'occasione

[Frosty the snowman]

a me la TR7 piace molto, è l'ultima Triumph sportiva, e quel giallo le dona particolarmente (da essere tentati di farne una Victory Edition...)

[orione79]

LA Tr7 a me non dispiaceva, a parte che era un polmone e le noie di cui era afflitta, se continua a scendere diventa anche un'occasione

Beh, con tutti i ribassi che hanno fatto, se li chiami, magari trattano ancora un po' sul prezzo pur di venderla

[StefanoR]

Beh, con tutti i ribassi che hanno fatto, se li chiami, magari trattano ancora un po' sul prezzo pur di venderla

Avessi il posto dove tenerla ci farei un pensierino.. per me a 1500/2000 viene a casa

[rana]

Mah a me non piace molto 

[StefanoR]

La Spitfire era più carina ed aveva più personalità, però come linea ai suoi tempi non era male

[rana]

Con la scusa che costa poco ci si può fare un pensiero ...... però preferisco un 924

[StefanoR]

La 924 l'ho avuta la ricordo con piacere, spinto dalla tua citazione ho cercato un po' in giro.. costicchia! un esemplare decente aspirato a meno di 4/5000 euro non si trova e la turbo anche di più..

[nigel68]

Beh se 5.000 euro è considerato "costicchia"... aiuto. E' pur sempre una Porsche... al minimo storico come quotazione e piuttosto costosa di manutenzione ma resta una buona macchina... ecché che le devono regalare ??

[StefanoR]

La 924 aspirata?? Ne hanno vendute tante ed è sempre stata snobbata dai porscisti che non le perdonavano la sua parentela con AUdi/VW
Io ci sono affezionato, ma sinceramente non è un'auto da 5000 euro MINIMO... forse la turbo, ma l'aspirata dovrebbe essere possibile portarla a casa decente con 2500/3000..
Quando la diedi dentro, non ancora storica (aveva 16 anni) mi diedero 2 milioni e mezzo ed era una serie speciale limitata (la "Primavera", con esterno ed interni della turbo, tetto apribile, vetri elettrici, volante e cambio in pelle, cerchi a raggi con gomme da 205, etc.) assolutamente impeccabile.

[nigel68]

.. l'aspirata dovrebbe essere possibile portarla a casa decente con 2500/3000..

Sono d'accordo con te che il mercato italiano è pompato verso cifre assurde per auto insulse, però a quelle cifre li oggi compri una Vespa e neanche tanto bella.. Se trovi una 924 a 3.000 euro (e ce ne sono), vuol dire che devi spenderne il doppio come minimo per renderla affidabile.
E' comunque una macchina che fa i 200 all'ora, ben costruita e una volta a punto molto affidabile come ben sai. Che all'epoca venne sottovalutata è vero, ma i prezzi dei ricambi sono a livello delle altre Porsche. Ecco perchè quelle veramente belle e originali costano.

Sicuramente rispetto a una 924 prima serie quattro marce (che ha un suo fascino nella semplicità del design) col motore del furgone LT è meglio una 944... che sembra la stessa macchina, ma non lo è

[il Manta]

La 924 aspirata?? Ne hanno vendute tante ed è sempre stata snobbata dai porscisti che non le perdonavano la sua parentela con AUdi/VW
Io ci sono affezionato, ma sinceramente non è un'auto da 5000 euro MINIMO... forse la turbo, ma l'aspirata dovrebbe essere possibile portarla a casa decente con 2500/3000..
Quando la diedi dentro, non ancora storica (aveva 16 anni) mi diedero 2 milioni e mezzo ed era una serie speciale limitata (la "Primavera", con esterno ed interni della turbo, tetto apribile, vetri elettrici, volante e cambio in pelle, cerchi a raggi con gomme da 205, etc.) assolutamente impeccabile.

Infatti, se dovessi comprarmene una andrei subito a spulciare gli annunci autoscout di auto austriache o tedesche...

[orione79]

http://www.subito.it/auto/lancia-altro-modello-anni-70-novara-102082981.htm
 

[anadiplosi]

La Stratos che fa l'occhiolino....

[ITRAEL]

http://www.subito.it/auto/innocenti-mini-anni-60-vetri-scorrevoli-asti-102083512.htm
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gt-junior-firenze-101922906.htm