A qualcuno potrebbero interessare?

[yurihfturbo]

Dalla ruggine alla base del lunotto non direi proprio "buon" rarissimo il colore invece!

 certo che ti piace Amia' co' a coa dell'êuggio.....

[5turbo]

  certo che ti piace Amia' co' a coa dell'êuggio.....

[bimmer]

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-1600-hf-anno-1969-gr-4-fia-udine-16357656.htm

Non ancora storica,ma....

http://www.subito.it/auto/bmw-z3-coupe-rif-9445-pisa-20038846.htm

http://www.subito.it/auto/auto-z3-coupe-m-verona-19209972.htm

Bravo!
Son le uniche Z3 M coupè belle; le altre in vendita nel 99% son sbattute o plurikilometrate 

[bimmer]

Forse quella in vendita è la stessa del depliant...esemplare unico!
Bruttina parecchio

E' nota, in vendita anche l'anno scorso, non ha ancora trovato un acquirente ma da bimmerizzare non sarebbe maluccio 

[bimmer]

Citazione di: deltahf84 - 29 Gennaio 2011, 17:50:25
Mi pare di aver letto su qualche rivista che questo tipo di cerchi sono introvabili e molto fragili...Bel mezzo,ma caro:

http://www.subito.it/auto/bmw-m5-storico-genova-21036193.htm

devo dire che non mi piace molto e anche i cerchi non li trovo bellissimi

i cerchi sono gli originali e sono bellissimi!
Il prezzo è fuori quota come osserva giustamente il delta 

[giorgio47]

Quoto ma ho da dire sulla definizione"stupenda" Forse sono troppo un esteta?

Bisognerebbe guardarla da vicino. Chi vuol vendere valorizza sempre la propria merce.

[nigel68]

Quei cerchi li (sempre che l'arteriosclerosi mi supporta) sono mica quelli -meravigliosi- ad effetto turbina, scomponibili che avevano l'effetto di raffreddare i freni?
Erano composti da una parte interna e da quel copricerchio a disegno particolare che estraeva l'aria calda. Tutto in lega ovviamente...

Ce l'aveva il calciatore Savicevich
... mentre l'altro slavo del Milan, Boban, aveva la Mercedes 500 E, altra "muscle car" europea di rilievo

[adu]

Quei cerchi li (sempre che l'arteriosclerosi mi supporta) sono mica quelli -meravigliosi- ad effetto turbina, scomponibili che avevano l'effetto di raffreddare i freni?
Erano composti da una parte interna e da quel copricerchio a disegno particolare che estraeva l'aria calda. Tutto in lega ovviamente...

Ce l'aveva il calciatore Savicevich
... mentre l'altro slavo del Milan, Boban, aveva la Mercedes 500 E, altra "muscle car" europea di rilievo

mentre a Gullit avevan appioppato l'Y10 GT per qualcuno è naturale mi fa morir dal ridere quella pubblicità

[nigel68]

Quando lavoravo in BMW fornivamo le auto ai calciatori del Milan (che comunque avevano tutti ANCHE decine di Opel fornite dallo sponsor..). Mi ricordo alcuni flash, veramente divertenti:
Marco Simone aveva una Porsche Carrera cabriolet, Maldini una SL, Costacurta prima una Porsche 911-996 (che si alleggeriva di bestia sul curvone di Gallarate ) poi una delle prime Audi station sportive, la A6-S6 2.8 turbo-quattro. Una Audi ce l'aveva anche Panucci mi pare, mentre Tassotti (che era laureato in legge) aveva una BMW, mi pare una 523i.
Era curioso l'effetto moda: quando Roberto Baggio si prese il Grand Cherokee V8, tutti che lo volevano e ovviamente coi vetri scuri... il primo fu Maldini.
Weah aveva una Prelude 2.3 4ws amaranto e un Frontera 2.3 benzina, poi si comprò una Z3 rossa con gli interni in pelle nera.. Lui era talmente nero (rispetto ad esempio a Desailly) che quando la guidava, si vedevano solo i denti
Baresi invece aveva la Ferrari. L'unico.

[5turbo]

Quando lavoravo in BMW fornivamo le auto ai calciatori del Milan (che comunque avevano tutti ANCHE decine di Opel fornite dallo sponsor..). Mi ricordo alcuni flash, veramente divertenti:
Marco Simone aveva una Porsche Carrera cabriolet, Maldini una SL, Costacurta prima una Porsche 911-996 (che si alleggeriva di bestia sul curvone di Gallarate ) poi una delle prime Audi station sportive, la A6-S6 2.8 turbo-quattro. Una Audi ce l'aveva anche Panucci mi pare, mentre Tassotti (che era laureato in legge) aveva una BMW, mi pare una 523i.
Era curioso l'effetto moda: quando Roberto Baggio si prese il Grand Cherokee V8, tutti che lo volevano e ovviamente coi vetri scuri... il primo fu Maldini.
Weah aveva una Prelude 2.3 4ws amaranto e un Frontera 2.3 benzina, poi si comprò una Z3 rossa con gli interni in pelle nera.. Lui era talmente nero (rispetto ad esempio a Desailly) che quando la guidava, si vedevano solo i denti
Baresi invece aveva la Ferrari. L'unico.

non capisco un cazzo di calcio e calciatori. l'Audi citata però era una S6 2,2 turbo o una 4,2 apirata. non c'era con altre motorizzazioni

[nigel68]

2.2 turbo!

[deltahf84]

Quei cerchi li (sempre che l'arteriosclerosi mi supporta) sono mica quelli -meravigliosi- ad effetto turbina, scomponibili che avevano l'effetto di raffreddare i freni?
Erano composti da una parte interna e da quel copricerchio a disegno particolare che estraeva l'aria calda. Tutto in lega ovviamente...

Ecco,appunto.Mi sembra d'aver letto che questi cerchi,proprio per via della loro complessità,fossero fragili ed inclini a rotture...Mi sembrava di averlo letto su una rivista tipo RC...Boh...

[alfatarlo]

Citazione di: deltahf84 - 29 Gennaio 2011, 17:50:25
Mi pare di aver letto su qualche rivista che questo tipo di cerchi sono introvabili e molto fragili...Bel mezzo,ma caro:

http://www.subito.it/auto/bmw-m5-storico-genova-21036193.htm


i cerchi sono gli originali e sono bellissimi!
Il prezzo è fuori quota come osserva giustamente il delta 

Se ne trovano anche a meno, è vero, ma
1- questa è una delle prime, quindi già d'epoca e asizzabile.
2- mi sembra perfetta, con pochi km, chiavi in mano
3- un qualsiasi intervento di meccanica sulle M costano un capitale, meglio spendere un po' di più e avere qualcosa di valido che viceversa.

Io penso sempre che se hai tot in banca da investire su una storica, almeno fino ai 10k euro, devi mettere in conto di spenderne altri tot per rimetterla in sesto e-o per gestirla e mantenerla. Per esempio un gt junior 1300: lo trovi anche a 7k, poi se devi fare una velata dal carrozziere sono altri 2000, se devi rifare la testa (perchè magari fuma un pochino) altri 1000, trasmissione 500, cambio-frizione se cede altri 1000, gomme nuove 500, marmitta  (quasi sempre da cambiare) altri 500... pensate a una m5 da 4000 euro se poi sopra non ce ne sono altrettanti da spendere...

I cerchi sono giusti... nella mia avevo dei cerchi normali con la padella in plastica della stessa forma, con le feritoie molto più pronunciate rispetto alla versione normale. Doveva no servire effettivamente per raffreddare meglio i freni convogliando l'aria all'interno.

[deltahf84]

Bel colore,mi piace....

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gt-junior-potenza-21308269.htm

Rooooossa....

http://www.subito.it/auto/alfetta-1600-1-serie-1975-torino-21303731.htm

Non male(qualche inesattezza),ma cara..

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-1300-chieti-21303097.htm

[bimmer]

Quei cerchi li (sempre che l'arteriosclerosi mi supporta) sono mica quelli -meravigliosi- ad effetto turbina, scomponibili che avevano l'effetto di raffreddare i freni?
Erano composti da una parte interna e da quel copricerchio a disegno particolare che estraeva l'aria calda. Tutto in lega ovviamente...

Ce l'aveva il calciatore Savicevich
... mentre l'altro slavo del Milan, Boban, aveva la Mercedes 500 E, altra "muscle car" europea di rilievo

esattamente 
L'arteriosclerosi evidentemente non si è ancora accorta di te