A qualcuno potrebbero interessare?

[bimmer]

http://www.subito.it/auto/opel-manta-1600s-lusso-ravenna-25770532.htm



che bella!

molto! 4 ATS e via..

[adu]

http://www.subito.it/auto/fiat-2300s-firenze-25786102.htm
spettacolare rossa, è una delle fiat più belle mai realizzate per me

[DOPPIA GOBBA]

http://www.subito.it/auto/fiat-2300s-firenze-25786102.htm
spettacolare rossa, è una delle fiat più belle mai realizzate per me

quoto è un'auto bellissima....ancor di più se in versione abarth

[adu]

quoto è un'auto bellissima....ancor di più se in versione abarth

di abarth ne han fatte veramente poche e le differenze son non ricordo male per quanto riguarda l'aspetto esteriore son esigue

[DOPPIA GOBBA]

di abarth ne han fatte veramente poche e le differenze son non ricordo male per quanto riguarda l'aspetto esteriore son esigue

si fuori son simili....ma il cuore è modificato dal carletto


http://www.classicdriver.com/it/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmanufacturer=10210&lCarID=1733630

 

[adu]

si fuori son simili....ma il cuore è modificato dal carletto

eh bhe, non oso immaginare i consumi, la non abarth arriva a fare i 5 con 1litro

[DOPPIA GOBBA]

eh bhe, non oso immaginare i consumi, la non abarth arriva a fare i 5 con 1litro

pesava molto.......quindi aumentando la potenza potrebbero anche diminuire,a pari velocità

[giorgio47]

http://www.subito.it/auto/opel-manta-1600s-lusso-ravenna-25770532.htm



che bella!

Son d'accordo, molto bella e con lamierati super ! Questa non farà mai ruggine.

[adu]

pesava molto.......quindi aumentando la potenza potrebbero anche diminuire,a pari velocità

ahn

[deltahf84]

In realtà le foto dell'esemplare che ci ha mostrato il Doppia sembra ritrarre forse l'unico esemplare di 2300 S coupè che abbia mantenuto la scocca originale.
Dovrebbe essere lo stesso che venne utilizzato in pista per alcuni test e tentativi di record...


Vennero allestite altre (pochissime) 2300,ma con carrozzerie diverse.
Una di queste è l'ex auto personale di Karl (carrozzata Allemano),tutt'ora auto personale di Annelise Abarth,la moglie (conosciutissima,se c'è una manifestazione Abarth la vettura è presente):

[DOPPIA GOBBA]

In realtà le foto dell'esemplare che ci ha mostrato il Doppia sembra ritrarre forse l'unico esemplare di 2300 S coupè che abbia mantenuto la scocca originale.
Dovrebbe essere lo stesso che venne utilizzato in pista per alcuni test e tentativi di record...


Vennero allestite altre (pochissime) 2300,ma con carrozzerie diverse.
Una di queste è l'ex auto personale di Karl (carrozzata Allemano),tutt'ora auto personale di Annelise Abarth,la moglie (conosciutissima,se c'è una manifestazione Abarth la vettura è presente):

esatto

[giorgio47]

esatto

Sono stati solo tre gli esemplari " ufficiali " con carrozzeria originale, utilizzati al Tour de France del 1963, con due ritirate e una con la vittoria di classe. Una di queste dovrebbe esser quella destinata ai tentativi di record dello stesso anno. Più c'è il pezzo unico di Annelise Abarth.  E' interessante il sito tedesco citato con l'elaborazione del 2300, ma non ho conferme se quell'esemplare sia uno dei tre o una iniziativa di un appassionato che ha trovato/realizzato il kit sul 6 cilindri.

[deltahf84]

Sono stati solo tre gli esemplari " ufficiali " con carrozzeria originale, utilizzati al Tour de France del 1963, con due ritirate e una con la vittoria di classe. Una di queste dovrebbe esser quella destinata ai tentativi di record dello stesso anno. Più c'è il pezzo unico di Annelise Abarth.  E' interessante il sito tedesco citato con l'elaborazione del 2300, ma non ho conferme se quell'esemplare sia uno dei tre o una iniziativa di un appassionato che ha trovato/realizzato il kit sul 6 cilindri.

Ancora più esatto

[DOPPIA GOBBA]

Sono stati solo tre gli esemplari " ufficiali " con carrozzeria originale, utilizzati al Tour de France del 1963, con due ritirate e una con la vittoria di classe. Una di queste dovrebbe esser quella destinata ai tentativi di record dello stesso anno. Più c'è il pezzo unico di Annelise Abarth.  E' interessante il sito tedesco citato con l'elaborazione del 2300, ma non ho conferme se quell'esemplare sia uno dei tre o una iniziativa di un appassionato che ha trovato/realizzato il kit sul 6 cilindri.

potrebbe anche essere una replica crucca effettivamente...poi di annalise ci dovrebbe essere anche la spider.......



dovrebbe sempre esser un 2300,e credo sia sua...

[adu]

però senza le prese d'aria laterali non è bella come l'altra, diciamo che è meno sportiva