Però ci terrei a precisare il mio punto di vista in materia, ammesso e non concesso che il bollo "storico" fosse ottenibile per le post-89:
1) conoscendo la scrupolosità estrema del Registro Lancia, sicuramente le vetture che passano l'approvazione della commissione sono ad un tale livello di perfezione che possono meritarsi lo status di veicoli da collezione, e di certo non circolano quotidianamente ma solo per specifici avvenimenti
2) d'altro canto se esiste una regola statale che parla di ventennalità per la riduzione del bollo da tassa di possesso a tassa di circolazione, sarebbe ingiusto avere figli di serie A e figli di serie B. Non me ne voglia nessuno (ad esempio Maury, la cui Evo è un vero gioiello in condizioni più uniche che rare) ma sarebbe davvero ingiusto questo trattamento, basato sull'arbitrarietà e non su una regola certa ed universale su un limite minimo di ammissibilità...
