Autore Topic: A qualcuno potrebbero interessare?  (Letto 1448446 volte)

Offline alfatarlo

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #7245 il: 02 Febbraio 2010, 18:08:53 »
..sicuramente và salvata...
Magari con 3000 euro si prende..e con altri 3000 la si rimette a nuovo...e con un totale di 6000 euro si ha un 12 Abarth in perfette condizioni.
Certo 6000 euro per un 12 non sono poche..però sè si considera di avere una carrozzeria nuova allora forse potrebbe anche valerne la pena.
magari 3000 non bastano se vai da un carrozziere, ma se la smonti e la rimonti tutta da te spendi molto meno. Se poi ti sai fare anche qualche lavoretto... In ogni caso quelle a 6000 non sono sicuramente restaurate totalmente come poi sarebbe questa, altrimenti dovrebbero costare il doppio. Ma siamo sempre al solito discorso... diciamo che se la mollasse per 2000 sarebbe più giusto: 1000 euro li vale qualsiasi rottame completo con i documenti, altri 1000 li mettiamo per la rarità della macchina. I terzi mille sono proprio lucro del venditore (mi par di capire che non sia il proprietario, e mi sa tanto che alla proprietaria le avrà dato si e no 1000 euro...)

Offline DOPPIA GOBBA

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« Risposta #7246 il: 02 Febbraio 2010, 19:02:10 »

Offline DOPPIA GOBBA

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furbo

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« Risposta #7248 il: 02 Febbraio 2010, 19:20:58 »
magari 3000 non bastano se vai da un carrozziere, ma se la smonti e la rimonti tutta da te spendi molto meno. Se poi ti sai fare anche qualche lavoretto... In ogni caso quelle a 6000 non sono sicuramente restaurate totalmente come poi sarebbe questa, altrimenti dovrebbero costare il doppio. Ma siamo sempre al solito discorso... diciamo che se la mollasse per 2000 sarebbe più giusto: 1000 euro li vale qualsiasi rottame completo con i documenti, altri 1000 li mettiamo per la rarità della macchina. I terzi mille sono proprio lucro del venditore (mi par di capire che non sia il proprietario, e mi sa tanto che alla proprietaria le avrà dato si e no 1000 euro...)
..bè sicuramente sè alcuni lavori come lo smontaggio vengono svolti prima di portarla in carrozzeria si risparmia ulteriormente..mà comunque non è detto che con 3000 euro non si riesca a restaurarla completamente..
Dipende dal tempo che si dà al carrozziere..
Sè si permette al carrozziere di farla a tempo perso si ci fà anche con una cifra del genere..per lo meno dalle mie parti..
A mè in passato un carrozziere mi ha proposto di rimettere a nuovo la mia 620..l'avrebbe smontata pezzo pezzo e restaurata a regola..con una cifra di 3000 euro..però il lavoro l'avrebbe svolto a tempo perso..quindi con un periodo di restauro stimanto intorno i 6/8 mesi..
In caso contrario avrei speso di più..visto che per sistemare la mia..''che richiede molto tempo'' avrebbe dovuto perdere molti lavori.
Alla fine ho lasciato perdere per puntare all'acquisto della Blue Alpine.
Tornando al 12 credo sia un buona base di restauro..l'auto è originale ed ha le targhe e documenti in regola..poi sembra anche rara.
Il prezzo di 3000 euro credo sia vincolato dal discorso della rottamazione..probabilmente il 12 viene valutato 3000 euro in caso di acquisto di auto nuova...,quindi non credo che sia molto trattabile.
O la vende a quel prezzo o i 3000 euro glieli dà la concessionaria.
Ribadisco che sarebbe un'auto da salvare.

Offline civas

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #7249 il: 03 Febbraio 2010, 07:25:49 »
Infatti, non volevo affermare categoricamente che sia un cattivo affare, tuttavia è folle pensare di portarsi a casa un bel 58hp a 3.000euro, quello nasconde sicuramente delle poco gradevoli sorprese di cu inon si può non tenere conto.
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Offline alfatarlo

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« Risposta #7250 il: 03 Febbraio 2010, 10:26:18 »
Dovevi metterla in "occhio al bidone!" allora ;)

Alfetta*GTV-2000L

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« Risposta #7251 il: 03 Febbraio 2010, 10:53:50 »
Oh cavolo...trattasi di 3° serie base (ed è già raro perchè erano quasi tutte Elegant), oltretutto di un colore che se originale è una vera chicca, non saprei nemmeno la denominazione esatta perchè non l'ho mai visto. Da andare a vedere senza ombra di dubbio.

Ciao Stefano, dato che rispondo ad un post di qualche giorno fa forse avete già dipanato ogni dubbio, tuttavia dato che ho qualche annetto + di te ti posso assicurare che all'epoca ce n'erano abbastanza in giro di quel colore, non era comunissima ma ne vidi parecchie, ancor più comune era tuttavia un verde ben più scuro che definirei sull'oliva, non so se hai presente, ce l'aveva un mio ex-vicino di casa di allora, e non vorrei dire una stupidaggine ma mi pare che la macchina fosse del 1973 o giù di lì; per la serie invece non so cosa dirti in quanto sai che non sono ferrato sulle "12" ;D mi sto facendo un po' di sana cultura solo leggendo con vero piacere i vs. bei posts... ;)
« Ultima modifica: 03 Febbraio 2010, 10:57:28 da Alfetta*GTV-2000L »

Offline Cash

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #7252 il: 03 Febbraio 2010, 11:04:13 »
Ciao Marco, ho presente il verde oliva di cui parli, era comune alle 127/128. Il verde più acceso dell'annuncio invece è una via di mezzo fra l'oliva e il Pampa (quello di Delta sul suo 12), anzi forse è più sbilanciato sul Pampa...
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

Offline arcangelo

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« Risposta #7253 il: 03 Febbraio 2010, 11:20:55 »
maicol

il mio amico e io .....

Betamonte

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« Risposta #7254 il: 03 Febbraio 2010, 11:23:37 »


Offline Mtechnic

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« Risposta #7256 il: 03 Febbraio 2010, 12:01:10 »
andre cerca da 16v a evo , dico giusto ? ;)

Credo proprio di si e comunque una 8v, nonostante il restauro, a 11000 euro è una assurdità secondo me.....

Offline litlegio

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« Risposta #7257 il: 03 Febbraio 2010, 12:09:44 »
http://www.subito.it/golf-gti-mk1-roma-10365619.htm     a me risulta che il 16v sia arrivato con la mk2 ???

Offline Mtechnic

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« Risposta #7258 il: 03 Febbraio 2010, 12:13:47 »
http://www.subito.it/golf-gti-mk1-roma-10365619.htm     a me risulta che il 16v sia arrivato con la mk2 ???


Quindi megabufala?

Offline litlegio

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #7259 il: 03 Febbraio 2010, 12:20:36 »

Quindi megabufala?
  tranne ottinger che come preparazione sull mk1 prima allargando a dismisura le valvole, poi montando una testa a 16v porto a 130 poi 140 poi con una turbina oltre 200 cv (tralaltro quest'ultima ingovernabile) .                             penso semplicemente a un trapianto fatto all'epoca.

 

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