Autore Topic: A qualcuno potrebbero interessare?  (Letto 1457955 volte)

Offline deltahf84

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #7770 il: 12 Marzo 2010, 08:59:03 »

La scocca tutta in alluminio era prerogativa di una prima serie di esemplari, mi pare 700, poi vennero fatte in acciaio con porte e cofani in alluminio. In ogni caso anche per le prime si sta parlando solo della pelle esterna in alluminio, l'ossatura portante e anche i rinforzi degli scatolati sono tutti in acciaio. Forse esteticamente la griglia anteriore della prima serie è più bella, e anche gli interni sanno più di Lancia di una volta; le prime serie sono poi assettate più basse. Però l'alluminio è una grande, grandissima rogna su macchine che vengono scambiate dai 10 ai 15k euro: se stiamo parlando di una flaminia touring o di una barchetta da corsa ok, il gioco vale la candela, e in genere si devono cambiare tutti i lamierati di alluminio rifacendoli di sana pianta, altrimenti poi l'alluminio rifiorisce e sei punto e a capo. Zagato in alluminio messe bene in vendita ce ne son poche, e tutte sopra i 20k... Tra l'altro essendo le lamiere inizialmente battute su forme in legno capitava che le macchine non uscivano mai simmetriche, e quindi solo esemplari vicini di numero di telaio possono scambiarsi lamierati come le porte e componentistica come i finestrini...
In conclusione anche a me piace la zagatina in alluminio, ma me ne sto volontariamente alla larga!
Lo so,caro alfatarlo.
Ho diversi amici con le Zagatine prime serie e han tutti problemi legati alla pelle d'alluminio che si ossida e fa scrostare la vernice.
Hai fatto bene a specificare le differenze tra prima e seconda serie.
Aggiungo solo che la prima serie,come hai giustamente ricordato ha una scocca tutta in alluminio di foggia lievemente differente (cambiano dettagli,quali ofggia parafanghi posteriori,bauletto posteriore,ecc...).
La prima serie e mezza,con solo alcuni componenti in alluminio (che in realtà poi sarebbe Paralluman,una lega d'alluminio) come porte e cofani, è (come tutte le interserie) un miscuglio di pezzi.
Adotta la scocca della seconda serie con minuterie della prima(come la fanaleria)...
Giusta anche l'osservazione sull'asimmetria,causata dall'artigianalità della lavorazione.
Quando ci si trova al cospetto di uno di questi primi esemplari,quasi sempre hanno difetti di forma che in alcuni casi sono visibili ad occhio nudo(muso o coda storti) :)

Offline deltahf84

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« Risposta #7771 il: 12 Marzo 2010, 09:13:47 »
La segnalo qui perchè è un bell'esemplare.Il colore non mi fa impazzire...La richiesta poi...

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=107364

Questa è per Maury ;)

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=107358

venticello23

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« Risposta #7772 il: 12 Marzo 2010, 09:22:47 »

Offline bobo0469

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« Risposta #7773 il: 12 Marzo 2010, 09:28:07 »
Hai ragione Andrea come ho visto quella mini su "autobelle" mi sono fatto una grandissima risata vedendo la sua richiesta.

Offline nigel68

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Offline deltahf84

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Offline deltahf84

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« Risposta #7778 il: 12 Marzo 2010, 14:21:44 »
Millemigliosa! ;D

Neologismo davvero calzante :D

Offline WlaUNO

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« Risposta #7779 il: 12 Marzo 2010, 19:05:42 »
Visto che in un altro post se ne parlava...

http://www.subito.it/roulotte-levante-graziella-udine-10256640.htm?last=1

bisognerebbe vedere effettivamente come è messa, ma già trovarne una prima serie con ancora tutti i suoi adesivi non è facile
Mirco

Offline deltahf84

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Offline alfatarlo

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« Risposta #7782 il: 12 Marzo 2010, 22:46:49 »
Con quel prezzo la r4 se ne starà lì in vendita ancora per un bel pezzo.
La countach mi lascia un po' perplesso nel colore del cruscotto. Rosso proprio non ci sta, e da una che ho visto in fiera bianca con interni bianchi proprio non me lo ricordo bianco... al massimo bianco pure lui o nero per il riflesso...

Betamonte

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Offline alfatarlo

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« Risposta #7784 il: 13 Marzo 2010, 13:08:15 »
Citazione
La prima serie e mezza,con solo alcuni componenti in alluminio (che in realtà poi sarebbe Paralluman,una lega d'alluminio) come porte e cofani, è (come tutte le interserie) un miscuglio di pezzi.
Adotta la scocca della seconda serie con minuterie della prima(come la fanaleria)...

Da quel che so la prima serie e mezzo ha la scocca della prima serie (con il bauletto per la ruota di scorta), ma molti pezzi della seconda... in pratica una seconda serie montata con le scocche della prima che evidentemente dovevano finire di smaltire. Poi sai c'è una tale penuria di pezzi che in giro se ne vedono di tutti i colori. Pezzi introvabili e molto soggetti agli urti sono la mascherina, le palpebre intorno ai fari (acciaio cromato per le prime, alluminio per le seconde, verniciato di nero), i paraurti (e molti li tolgono per farla più sportiva, in realtà spesso è perchè non si trovano) della seconda serie specialmente, così come i fanali posteriori della seconda (specifici solo della zagato, c'è una peugeot che li ha simili ma non uguali uguali), i fari (uguali alla r12 come forma, ma ne adottava di diversi tipi, anche a doppia parabola, e diverse marche), i carburatori da 35, la pompa freni (come per tutte le fulviette), la palpebra del cruscotto (che immancabilemente è crepata), il cambio (a 5 marce con una rapportatura specifica per la zagato), i vetri laterali (il parabrezza invece lo rifanno), il portellone e le porte... per non parlare del profilino in alluminio (o in plastica per le ultime) del cofano... anche gli altri particolari sono costosi, ma si trovano, questi invece che ho elencato anche pagando non si trovano. In tutto contando tutte le serie ne sono staate fatte poche migliaia, 3000 credo, poi la Lancia ha chiuso, la Zagato non ha tenuto assolutamente nulla, ci si deve arrangiare cannibalizzando anche perchè la richiesta modesta non giustificherebbe mai una produzione di particolari rifatti.
Insomma se si deve prendere una Zagato è meglio prenderla già a posto, meglio la seconda serie se non si vogliono troppi problemi, meglio se ce n'è un'altra di ricambio per i pezzi...

 

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