Verissimo, complimenti. Quella fatta in pochi esemplari aveva il telaio a trave centrale come si vede bene dagli spaccati. Certo, avere oltre 70 CV/litro come queste in un periodo in cui mediamente c'erano 50 CV/litro per le berline da famiglia, era un traguardo ambizioso. Io in passato ho provato la Dyna 850 alluminio, e dava la paga, sia come prestazioni che comfort, ad auto ben più costose. Certo negli anni '60 le auto francesi non erano ben viste,le innovazioni troppo spinte non erano gradite, qui da noi solo Citroen 2Cv oppure la DS 19 e seguenti, con qualche rara Dauphine e Peugeot 403, quest'ultima più "vicina " alle linee italiane. Giorgio 47
