http://www.subito.it/auto/124-as-spyder-sport-n100-04-1967-bologna-20233023.htm
Per essere una delle prime mi devono spiegare come mai ha il cambio della seconda serie (leva corta) e il volante in pelle della coupè IIIa serie...per non parlare delle cornici parabrezza e finestrino posteriore nere anzichè cromate...non corretti nemmeno i sedili.
La macchina è stata commercializzata nella primavera del 66, e l'ultimo telaio prodotto nel 1966 è il 165
http://www.sfconline.org.uk/models/124/124spider.asp#spidernumbersInsomma un bel pasticcio...
Questo è l'interno corretto di una prima serie, la moquette non è mai stata grigia, bensì nera.
La leva corta, con la relativa console, è stata introdotta nel 68 e quella versione viene chiamata dagli appassionati "prima serie, seconda versione" per distinguerla dalla successiva seconda serie BS del 69 quando fu introdotto anche il 1600.