A qualcuno potrebbero interessare?

[yurihfturbo]

esatto ora le 500 stan pian piano calando, ma anche le Delta ultimamente si son stabilizzate, solo le alfetta 1.8 e le 75 stan crescendo

vedrai che calano anche loro....speriamo per chi è intenzionato a camprarli..sono finiti i tempi che si trovano le 75turbo nei garage degli anziani..

[dacchio]

http://www.subito.it/auto/stupenda-dkw-junior-pescara-21277399.htm

[giorgio47]

http://www.subito.it/auto/stupenda-dkw-junior-pescara-21277399.htm

Se è veramente completa con i documenti in regola italiani e non è radiata , ci sarebbe da fare un pensierino. E' un 3 cilindri 2 tempi, negli anni'60 ha avuto una certa diffusione.

[litlegio]

Certo che la Merak a quel prezzo è assai invitante!

Mi sembra bella e assolutamente onesta la Gt1600, anche se di Alfa so poco e niente!

il merak e' un 2000 come il 208 praticamente fermo! anche se plurifrazionato

[litlegio]

Se è veramente completa con i documenti in regola italiani e non è radiata , ci sarebbe da fare un pensierino. E' un 3 cilindri 2 tempi, negli anni'60 ha avuto una certa diffusione.

ma ha un miscelatore semplice tipo vespa ho bisogna farla da soli??

[giorgio47]

So che le ultime avevano il miscelatore, credo anche questa.

[dacchio]

Se è veramente completa con i documenti in regola italiani e non è radiata , ci sarebbe da fare un pensierino. E' un 3 cilindri 2 tempi, negli anni'60 ha avuto una certa diffusione.

ma si trovano i racambi?

[giorgio47]

ma si trovano i racambi?

Difficile, specie quelli di carrozzeria.Quelli li trovi solo ai mercatini. E' dal 1966 che DKW ha chiuso, dopo esser passata anche sotto la Daimler Benz e la Volkswagen.

[nigel68]

il merak e' un 2000 come il 208 praticamente fermo! anche se plurifrazionato

Si, hai ragione non è un mostro. Però mi ricordo di aver letto in un confronto con le altre "sfigate" (la 208 e la Urraco P200) che la Merak era la meno peggio. Tieni presente che rispetto alla 3000, questa non aveva nè la pompa idraulica Citroen, nè tutti i circuiti ad alta pressione che comandavano i fari, lo sterzo e i freni, quindi era più leggera. Mentre le altre erano di fatto la stessa macchina col motore più piccolo.
Non vorrei dire una cagata ma mi pare fosse su un vecchio Autocapital, un titolo tipo "le figlie dell'IVA" o qualcosa di simile...

[ITRAEL]

Se è veramente completa con i documenti in regola italiani e non è radiata , ci sarebbe da fare un pensierino. E' un 3 cilindri 2 tempi, negli anni'60 ha avuto una certa diffusione.

Quoto ma ho da dire sulla definizione"stupenda" Forse sono troppo un esteta?

[adu]

vedrai che calano anche loro....speriamo per chi è intenzionato a camprarli..sono finiti i tempi che si trovano le 75turbo nei garage degli anziani..

la tua è stata una delle ultime botte di culo per le auto d'epoca mi sa, vanne fiero lo spero tanto anche io che non vadano alle stelle perchè la 75 mi fa impazzire

[yurihfturbo]

http://www.subito.it/auto/lancia-appia-torino-21283722.htm  è una 3.. però dovrebbe essere un buon conservato

[Cash]

Si, hai ragione non è un mostro. Però mi ricordo di aver letto in un confronto con le altre "sfigate" (la 208 e la Urraco P200) che la Merak era la meno peggio. Tieni presente che rispetto alla 3000, questa non aveva nè la pompa idraulica Citroen, nè tutti i circuiti ad alta pressione che comandavano i fari, lo sterzo e i freni, quindi era più leggera. Mentre le altre erano di fatto la stessa macchina col motore più piccolo.
Non vorrei dire una cagata ma mi pare fosse su un vecchio Autocapital, un titolo tipo "le figlie dell'IVA" o qualcosa di simile...

Proprio ieri sera ho trovato da un cliente che ha una concessionaria una Merak 3.0 SS, quella che usava in gioventù e che adesso ha deciso di mettere in esposizione. Bellissima, ma dentro io ci sto a malapena...perdipiù voltante bassissimo e pedaliera lontanissima, bisogna guidare sdraiati!

[DeepRed]

Proprio ieri sera ho trovato da un cliente che ha una concessionaria una Merak 3.0 SS, quella che usava in gioventù e che adesso ha deciso di mettere in esposizione. Bellissima, ma dentro io ci sto a malapena...perdipiù voltante bassissimo e pedaliera lontanissima, bisogna guidare sdraiati!

Stessa cosa che è capitata a me con la 308 GT4 di un amico, ci sono davvero rimasto!

[nigel68]

...buon conservato...

Dalla ruggine alla base del lunotto non direi proprio "buon" rarissimo il colore invece!