Ah ecco, lo sapevo che quella leva del cambio su linea retta era strana... 
Su circa 20.000 unità prodotte (parlo della 850i, la prima), 16.400 sono state consegnate con l'automatico (fonte
www.e31.net), e la successiva 850Ci aveva solo quello (mentre la Csi solo il manuale). Io in due anni in BMW infatti non ne avevo mai viste col manuale tanto che a me sembrerebbe strano NON vedere una 850 senza quella leva
All'epoca tutte le 12 cilindri che consegnavamo avevano l'automatico, sulla 750i ovviamente il cambio manuale non era disponibile. Non avrebbe avuto senso, così come non lo aveva sulle 725d o sulle 728i e 730i, alla prima partenza in salita la frizione (le prime senza amianto) bruciava immediatamente.
