A qualcuno potrebbero interessare?

[jancarlo5180]

trovato ragazzi è una Fiat 1100 Boano

Bravo adu, era tutt'altro che facile!

[sve]

http://www.subito.it/auto/volksawagen-t1-auto-epoca-da-restaurare-potenza-23794324.htm

Visto i prezzi stratosferici che hanno raggiunto i pulmini VW T1, anche a livello di ruderi,

questo tutto sommato può essere interessante

e per avere un confronto guardate questo
.http://www.subito.it/auto/vw-split-t1-livorno-23754760.htm

[adu]

http://www.subito.it/auto/volksawagen-t1-auto-epoca-da-restaurare-potenza-23794324.htm

Visto i prezzi stratosferici che hanno raggiunto i pulmini VW T1, anche a livello di ruderi,

questo tutto sommato può essere interessante

e per avere un confronto guardate questo
.http://www.subito.it/auto/vw-split-t1-livorno-23754760.htm

http://www.subito.it/auto/volkswagen-t1-ogliastra-22942474.htm

[sve]

http://www.subito.it/auto/volkswagen-t1-ogliastra-22942474.htm

Scenderà ancora, vedrai,

è probabile che lo abbia comprato magari negli USA o chissà dove,
 trovandolo tramite questo sito
http://www.thesamba.com/

Alcuni in vendita sembrano discreti, ma sono
trattati al grido di "stucco e pittura bella figura"

oppure hanno dei pseudo restauri fantasy,

cose che a noi italiani amanti del restauro ben fatto e  fedele all'origine,
fanno sicuramente storcere il naso

.. anzi, proprio c.gare

E' interessante su quel sito vedere in vendita i primissimi VW T1 pulmini o panel che non avevano nemmeno lo sportello di carico posteriore,
modelli da noi praticamente sconosciuti

[yurihfturbo]

LA farei vedere a wayne carini di "alla scoperta di auto antiche" forse se la compra..

grande!!!!!il mio idolo!!!

[yurihfturbo]

ho visto ma anche a 30'000€ non la compra nessuno anche perchè vedendo come dovrebbe essere nella foto che ho messo ci voglion forse 50'000€ di restauro

poi voglio dire con tutto rispetto con 30-50k potrai comprarti un oggetto più libidinoso.....

[sve]

http://www.subito.it/auto/lancia-flavia-2000-venezia-18042518.htm

questa Lancia 2000 sembra messa decentemente, ad un prezzo decente,
meriterebbe una  reimmatricolazione

[sve]

http://www.subito.it/auto/volksawagen-t1-auto-epoca-da-restaurare-potenza-23794324.htm

Visto i prezzi stratosferici che hanno raggiunto i pulmini VW T1, anche a livello di ruderi,

questo tutto sommato può essere interessante

Come volevasi dimostrare, a volte ci sono ancora mezzi interessanti  a prezzi decenti: è sparito nel giro di 24 h

[adu]

poi voglio dire con tutto rispetto con 30-50k potrai comprarti un oggetto più libidinoso.....

di sicuro, questo mi attira molto visto che mi piacciano le fuoriserie, ma il restauro è impegnativo e la documentazione inesistente quindi diventerebbe quasi impossibile soprattutto per i motivi sulle fiancate e il motore, che da quel che ho capito ne han fatte un centinaio scarso ma erano quasi tutte adibite a corse e venivano elaborate non solo da giannini ma altri elaboratori, probabilmente anche abarth e lo stesso elaboratore non le faceva neanche tutte uguali ma in base alla richiesta del cliente

[giorgio47]

di sicuro, questo mi attira molto visto che mi piacciano le fuoriserie, ma il restauro è impegnativo e la documentazione inesistente quindi diventerebbe quasi impossibile soprattutto per i motivi sulle fiancate e il motore, che da quel che ho capito ne han fatte un centinaio scarso ma erano quasi tutte adibite a corse e venivano elaborate non solo da giannini ma altri elaboratori, probabilmente anche abarth e lo stesso elaboratore non le faceva neanche tutte uguali ma in base alla richiesta del cliente

La documentazione è fondamentale. Boano aveva uno stile tutto suo nell "accompagnare" il raccordo dei parafanghi con la fanaleria, ricordo articoli e foto dell'epoca su altre sue auto in tal senso. Certamente in questo esemplare hanno modificato i parafanghi posteriori per montare quell tipo 850, che all'epoca del 1100 coupè non esisteva. Delle realizzazioni di Boano ricordo i fanalini piccoli al posteriore sino agli anni '60. Anche gli anteriori sono cambiati, ma sembra che i diametri siano corretti.

[cekk500]

La documentazione è fondamentale. Boano aveva uno stile tutto suo nell "accompagnare" il raccordo dei parafanghi con la fanaleria, ricordo articoli e foto dell'epoca su altre sue auto in tal senso. Certamente in questo esemplare hanno modificato i parafanghi posteriori per montare quell tipo 850, che all'epoca del 1100 coupè non esisteva. Delle realizzazioni di Boano ricordo i fanalini piccoli al posteriore sino agli anni '60. Anche gli anteriori sono cambiati, ma sembra che i diametri siano corretti.

L'ho vista solo adesso........... andrebbe tra gli scempi

[yurihfturbo]

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-1-8-ie-soli-13000-km-torino-23864455.htm

[litlegio]

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-1-8-ie-soli-13000-km-torino-23864455.htm

si ma 6500 son tantini......

[deltahf84]

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-1600-hf-rallye-fanalone-asi-o-g343-pavia-23882393.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-hf-1600-fanalone-modena-23806965.htm

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-hf-1600-firenze-23759730.htm

[KekkoGTI16v]

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bergamo-annunci-castelli-calepio/lancia-delta-s4-stradale/11749404

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bergamo-annunci-castelli-calepio/lancia-037-stradale/11749121