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[Cash]

E quando non c'è umidità 
Quella Ritmo ricordo che l'aveva mio cugino nel 1988 ed era uguale a questa (targhe nere, monofaro) ed in più era diesel (infatti era un'auto aziendale.
Ricordo che seduto sul sedile anteriore lato guida, al minimo c'erano talmente tante vibrazioni che avevo paura che da un momento all'altro mi venisse in braccio il cruscotto.

Ma non era la Tipo 1.7 D?!

[GTI79]

Ma non era la Tipo 1.7 D?!

Anche!!!! 

[Cash]

Anche!!!! 

Ah ecco...errare è umano, perserverare è diabolico!   

[GTI79]

Ah ecco...errare è umano, perserverare è diabolico!   

Qualche anno dopo ho provato pure l'ebbrezza della Uno turbo diesel: non c'è niente da fare, nel mio destino ci sono i diesel 

[KekkoGTI16v]

Qualche anno dopo ho provato pure l'ebbrezza della Uno turbo diesel: non c'è niente da fare, nel mio destino ci sono i diesel  

La uno turbo D e' stata una signora macchina.. ne ho vista una morire a 780.000 km (secondo motore, quindi circa 300.000)... il motore ancora andava, si sfascio' la turbina che risucchio' fuori tutto l'olio... se il proprietario se ne fosse accorto prima e si fosse fermato per tempo la uno sarebbe stata in funzione ancora adesso!

[docmobile]

La uno turbo D e' stata una signora macchina.. ne ho vista una morire a 780.000 km (secondo motore, quindi circa 300.000)... il motore ancora andava, si sfascio' la turbina che risucchio' fuori tutto l'olio... se il proprietario se ne fosse accorto prima e si fosse fermato per tempo la uno sarebbe stata in funzione ancora adesso!

praticamente un chilometraggio da autocarro.

[5turbo]

praticamente un chilometraggio da autocarro.

beh, anche il rumore era simile

[KekkoGTI16v]

praticamente un chilometraggio da autocarro.

Beh... gli ultimi 10 anni di vita di quella povera uno sonos tatgi proprio da autocarro.. ha trasportato di tutto, secondo me il cliente di papa' che l'ha posseduta la rimpiangera' per sempre, macchine cosi' nonen trovera' piu'!!!

[cekk500]

La uno turbo D e' stata una signora macchina.. ne ho vista una morire a 780.000 km (secondo motore, quindi circa 300.000)... il motore ancora andava, si sfascio' la turbina che risucchio' fuori tutto l'olio... se il proprietario se ne fosse accorto prima e si fosse fermato per tempo la uno sarebbe stata in funzione ancora adesso!

Tipico difetto delle uno e le 127 D, partiva o il depressore o la turbina sulle uno, e ti giocavi il motore!
La uno che avevo mi fece quello scherzo due volte, prima ricapitasse l'ho rottamata ma il chilometraggio era altissimo

[nigel68]

Ma non capitava anche alle Ritmo diesel (il 1700) che aspirava olio dalla coppa dalla pompa del servofreno e schizzavano fuori i pistoni dal basamento?
L'olio caldo è un buon combustibile

[Cash]

Qualche problemuccio i diesel Fiat di quel periodo lo davano, ma ricordo distintamente un simpatico trio di amici che abita in Abruzzo al paese di mio nonno, uno con la Regata Tds, uno con la Ritmo Tds e un'altro con la Uno TurboD 1° serie, quello dei 3 che aveva macinato meno ne aveva fatti 450.000km (Ritmo), quello che ne aveva macinato di più era arrivato poco oltre i 600.000 (Uno). La Regata si posizionava nel mezzo con circa 550.000km.
Auto che a vederle parevano nuove, tenute stile "GTI79", e sempre manutenute in modo regolarissimo. Poi purtroppo sono sparite tutte e tre, non so se rottamate o vendute... 

[docmobile]

Qualche problemuccio i diesel Fiat di quel periodo lo davano, ma ricordo distintamente un simpatico trio di amici che abita in Abruzzo al paese di mio nonno, uno con la Regata Tds, uno con la Ritmo Tds e un'altro con la Uno TurboD 1° serie, quello dei 3 che aveva macinato meno ne aveva fatti 450.000km (Ritmo), quello che ne aveva macinato di più era arrivato poco oltre i 600.000 (Uno). La Regata si posizionava nel mezzo con circa 550.000km.
Auto che a vederle parevano nuove, tenute stile "GTI79", e sempre manutenute in modo regolarissimo. Poi purtroppo sono sparite tutte e tre, non so se rottamate o vendute... 

La ritmo turbo diesel andava"di bestia", non era un gran chè di estetica ,ma le gtd mi ricordo che faticavano parecchio a tenerle testa.

[KekkoGTI16v]

Tipico difetto delle uno e le 127 D, partiva o il depressore o la turbina sulle uno, e ti giocavi il motore!
La uno che avevo mi fece quello scherzo due volte, prima ricapitasse l'ho rottamata ma il chilometraggio era altissimo

COmunque sui 1400-1700-1900 fiat il difetto piu' bastardo era quando si usurava ilo rotore della pompa dell'olio... quando ci si rendeva conto il danno era gia' bello e fatto..... quanti se ne cambiavano in salute...

[GTI79]

La ritmo turbo diesel andava"di bestia", non era un gran chè di estetica ,ma le gtd mi ricordo che faticavano parecchio a tenerle testa.

Se la paragoni al primo GTD, aveva 10 cv in più ed era un 1.9 contro un 1.6. Per forza andava di più.
Con il ic sulla Golf non credo che la Ritmo la spuntasse.

[docmobile]

Se la paragoni al primo GTD, aveva 10 cv in più ed era un 1.9 contro un 1.6. Per forza andava di più.
Con il ic sulla Golf non credo che la Ritmo la spuntasse.

Le paragonavo per caratteristiche generali,tipologia,dimensioni,fascia di mercato...
Ritengo che la ritmo e delta td fossero le vere concorrenti della gtd,nonostante spesso la si associ alla uno turbo D quando la si vuole mettere a paragone con le italiane contenporanee.
La ritmo me la ricordo veloce .....un mio vicino di casa ne aveva una rossa,che in velocità arrivava a 190 di tachimetro...con un fragore interno paragonabile ad una ruspa da movimento terra.
Con ciò ,non volevo sminuire la gtd...ma solo rammentare che la "discutibile" ritmo td era più veloce della gtd 69cv....poi la versione della gtd da 80 cv ,penso se la dovesse vedere con la tipo,della quale per altro ho già espresso il mio giudizio personale.