Se è una 3000 turbo, 3000 turbo dev'essere. Sennò nulla.
Anche tutti i possessori di gt junior 1300 o duetti 1300 bimmerizzati (direi che ormai potremmo contattare il Devoto Oli...) a 1750 0 2000, ultimamente stanno riportando le loro macchine alle condizioni d'origine. PErchè non sono più vendibili, perchè in caso di incidente sono uccelli per diabetici, e perchè in fondo il 1300 da 90 cv non è poi così male...