A qualcuno potrebbero interessare?

[Cash]

hai ragionissima Ste.
Credevo che anche il 309 montasse il 130 cv all'inizio e poi il 158  
Peccato solo che tutta quella potenza sia sulle ruote anteriori  

In realtà mi sa che tu non hai torto...Adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio perchè forse c'era anche la GTI 8V da 130CV...Corro a verificare sul web...
Sul discorso della potenza sulle anteriori non mi trovi in disaccordo, però c'è un distinguo significativo, ovvero i modelli sportivi del Leone, che storicamente sono stati sempre dei TA poco TA proprio per precisa volontà tecnica dei progettisti, mostrano meno la corda nello scaricare la potenza rispetto a tutti gli altri marchi, dando al contempo grande vivacità al retrotreno. Ciò era dovuto ad un grande carico anteriore (e poco al posteriore) e ad uno sterzo molto rapido e diretto. Molti se ne sono lamentati in quanto erano auto ritenute pericolosissime oltre certi limiti (ovvero gli inesperti smanettoni della domenica), ma i più esperti riconoscevano un cospicuo divertimento di guida

[Cash]

http://it.wikipedia.org/wiki/Peugeot_309

Et voilà, il buon Pier non si sbagliava, c'era la 309 GTI da 130CV e la GTI 16V con 158. Così abbiamo tutti ragione 

[5turbo]

 

[bimmer]

In realtà mi sa che tu non hai torto...Adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio perchè forse c'era anche la GTI 8V da 130CV...Corro a verificare sul web...
Sul discorso della potenza sulle anteriori non mi trovi in disaccordo, però c'è un distinguo significativo, ovvero i modelli sportivi del Leone, che storicamente sono stati sempre dei TA poco TA proprio per precisa volontà tecnica dei progettisti, mostrano meno la corda nello scaricare la potenza rispetto a tutti gli altri marchi, dando al contempo grande vivacità al retrotreno. Molti se ne sono lamentati in quanto erano auto ritenute pericolosissime oltre certi limiti (ovvero gli inesperti smanettoni della domenica), ma i più esperti riconoscevano un cospicuo divertimento di guida

infatti, alcune TA, potenti, rigide e con passo corto, se sai guidarle, sono molto divertenti. Diciamo che si sfruttano i trasferimenti di carico per farle sovrasterzare come una tp.
Ma se non ti aspetti quella reazione il platano è tuo 

Per la 309 ricordavo bene allora. Credo anche che quella in vendita possa essere la 130cv..

[svevo]

Non è proprio lo stesso motore, cioè la base è la stessa ma la 309 è nobilitata dalle 16V e da 158CV (contro i 130 della 205). Praticamente un missile terra-aria da circa 220 all'ora. Certo, è pur sempre una 309 e la 205 è pur sempre la 205, ma vista la rarità (in Italia la 309 16V è stata soverchiata in termini di vendite dalle varie Golf e R19 16V) e il pacchetto tecnico di assoluta prestanza direi che l'appetibilità da "oggetto strano" come piace a me c'è tutta...  

Avete dimenticato la cugina della 309.La BX GTI 16V,quella era veramente un missile.

[Cash]

Avete dimenticato la cugina della 309.La BX GTI 16V,quella era veramente un missile.

Stesso motore da 158CV, e anche lei sui 220 orari, però molto meno agile rispetto alla cuginetta...

[svevo]

Stesso motore da 158CV, e anche lei sui 220 orari, però molto meno agile rispetto alla cuginetta...

Non vorrei contraddirti!Ma credo che la BX 16V avesse ben 165 cv,ma ripeto non vorrei sbagliarmi.

[Cash]

infatti, alcune TA, potenti, rigide e con passo corto, se sai guidarle, sono molto divertenti. Diciamo che si sfruttano i trasferimenti di carico per farle sovrasterzare come una tp.
Ma se non ti aspetti quella reazione il platano è tuo  
Per la 309 ricordavo bene allora. Credo anche che quella in vendita possa essere la 130cv..

Potrebbe essere, la veste estetica delle 2 versioni era sostanzialmente identica (grazie Google Images...), quindi sono confondibili...l'unica cosa da verificare è se nel 91 ci fosse ancora la 130 CV, ma sanerò la cosa con un listinone di 4R di quell'anno...sempre che stasera mi ricordi...

[Cash]

Non vorrei contraddirti!Ma credo che la BX 16V avesse ben 165 cv,ma ripeto non vorrei sbagliarmi.

No no, su questo sono sicuro, 158CV 

[svevo]

Ora sono curioso,ci vado a vedere,semmai ti faccio sapere.

[KekkoGTI16v]

hai ragionissima Ste.
Credevo che anche il 309 montasse il 130 cv all'inizio e poi il 158 
Peccato solo che tutta quella potenza sia sulle ruote anteriori 

yes!
Il 309 GTI nacque col 1.9 130 cv per poi passare ai 158 di quello della 405 MI16 altra bella bestiolina..

[svevo]

No no, su questo sono sicuro, 158CV 

Avevi ragione Cash!Alcuni parlano di 160 cv altri di 158,non sono certo i due cavalli a fare la differenza,e comunque la BX pesava un filo di più,infatti mentre la Peugeot vel max 220,la Bx 218 Km ora.Erano sempre due belle bestioline.

[yurihfturbo]

Avevi ragione Cash!Alcuni parlano di 160 cv altri di 158,non sono certo i due cavalli a fare la differenza,e comunque la BX pesava un filo di più,infatti mentre la Peugeot vel max 220,la Bx 218 Km ora.Erano sempre due belle bestioline.

farei follie per un 309 gti..e pensare che ne ho perso uno per poco 4anni fà prima della delta....

[5turbo]

tempo fa, non ricordo in quale discussione, parlavamo della versione speciale della 104zs e ne postai una foto di repertorio. eccola quì in vendita:
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=146864
per la cronaca mancano i profili e i cerchi dovrebbero essere gialli ma è molto carina!

[5turbo]

bella...
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=146602
la preferisco in grigio ma è sempre bella
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=147087