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[civas]

Una sportiva usata dopo qualche anno diventa una... d'epoca.

Quando si prepara un'auto non sempre lo si fa per le prestazioni... a volte è solo il gusto di avere un'auto personalizzata a proprio gusto. Una sorta di tuning... non visibile.

[deltahf84]

Una sportiva usata dopo qualche anno diventa una... d'epoca.

Quando si prepara un'auto non sempre lo si fa per le prestazioni... a volte è solo il gusto di avere un'auto personalizzata a proprio gusto. Una sorta di tuning... non visibile.

Eh no eh....Per cortesia non nom iniamo il tuning,che con il mondo dell'auto d'epoca non c'entra proprio nulla...
Il mio punto di vista sulla preparazione delle auto d'epoca è questo:è un aspetto che mi stuzzica,tanto che all'epoca preparare auto normalmente utilizzate era prassi...
Se poi si tratta di auto sportive,meglio ancora.Se poi dietro la preparazione c'è un nome noto meglio ancora.
Tempo fa ebbi l'occasione di visionare una Fulvia Fanalone.Auto di pregio,per alcuni versi delicata ecc...
Sulle fiancate,vicino le porte,aveva due adesivi che recitavano così: "PREPARAZIONE MAGLIOLI"...
Non vi stuzzicherebbe una cosa del genere?
Ovvio che poi,quando aprii il cofano,fu piacevole scoprire che oltre gli adesivi aveva anche un'elaborazione ben fatta e garantita dalla fama del nome...da 115 cv era passata a rasentarne i 160 (in pratica aveva la meccanica di una Gr.4)...
O per esempio ho un amico,con cui ho fatto diversi raduni che ha una Fulvia 1600 HF Fanalino.Sul lunotto c'è un microscopico adesivo "PREPARAZIONI BOSATTO".
149 cv di pura razza...E non mi farebbe di sicuro schifo averla...

[Mtechnic]

Eh no eh....Per cortesia non nom iniamo il tuning,che con il mondo dell'auto d'epoca non c'entra proprio nulla...
Il mio punto di vista sulla preparazione delle auto d'epoca è questo:è un aspetto che mi stuzzica,tanto che all'epoca preparare auto normalmente utilizzate era prassi...
Se poi si tratta di auto sportive,meglio ancora.Se poi dietro la preparazione c'è un nome noto meglio ancora.
Tempo fa ebbi l'occasione di visionare una Fulvia Fanalone.Auto di pregio,per alcuni versi delicata ecc...
Sulle fiancate,vicino le porte,aveva due adesivi che recitavano così: "PREPARAZIONE MAGLIOLI"...
Non vi stuzzicherebbe una cosa del genere?
Ovvio che poi,quando aprii il cofano,fu piacevole scoprire che oltre gli adesivi aveva anche un'elaborazione ben fatta e garantita dalla fama del nome...da 115 cv era passata a rasentarne i 160 (in pratica aveva la meccanica di una Gr.4)...
O per esempio ho un amico,con cui ho fatto diversi raduni che ha una Fulvia 1600 HF Fanalino.Sul lunotto c'è un microscopico adesivo "PREPARAZIONI BOSATTO".
149 cv di pura razza...E non mi farebbe di sicuro schifo averla...

Questo è un'altro discorso Delta. Se è una preparazione dell'epoca, fatta da nomi illustri sono daccordo con te, perchè è una preparazione che se non è "nata" con l'auto, poco ci manca. Comunque le due cose hanno attraversato insieme tutti gli anni fino ai giorni nostri. Ma se è una preparazione fatta, che sò, dalla Scuderia Pincopallo di Milano nel 1993, anche se fatta  bene, per me rimane una cosa da segare via al più presto........

E mi sa che per una volta ti correggo io.........è Bosato.

[deltahf84]

Hai ragione...Mi è scappata una T...

[Mtechnic]

Hai ragione...Mi è scappata una T...

Sei un conoscitore talmente preciso di questo mondo, che dopo questa tua conferma ho stappato una bottiglia di Perrier Jouet Belle Epoque da 1000 euro per l'incredulità all'evento!!!!!

[civas]

Questo è un'altro discorso Delta. Se è una preparazione dell'epoca, fatta da nomi illustri sono daccordo con te, perchè è una preparazione che se non è "nata" con l'auto, poco ci manca. Comunque le due cose hanno attraversato insieme tutti gli anni fino ai giorni nostri. Ma se è una preparazione fatta, che sò, dalla Scuderia Pincopallo di Milano nel 1993, anche se fatta  bene, per me rimane una cosa da segare via al più presto........

E mi sa che per una volta ti correggo io.........è Bosato.

Il punto è diciamo tutti la stessa cosa, più o meno.
Quando un preparatore degno di questo nome modifica un'auto lo fa chiaramente per assecondare i gusti di personalizazione del proprietario (mica lavora per la gloria, anche se appassionato); poi gli anni passano, l'auto diventa d'epoca... et voilà.
L'osannata fanalone Bosato ai tempi era solo una fanalone tuningata.

[cekk500]

Il punto è diciamo tutti la stessa cosa, più o meno.
Quando un preparatore degno di questo nome modifica un'auto lo fa chiaramente per assecondare i gusti di personalizazione del proprietario (mica lavora per la gloria, anche se appassionato); poi gli anni passano, l'auto diventa d'epoca... et voilà.
L'osannata fanalone Bosato ai tempi era solo una fanalone tuningata.

Un po come le abarth originali e le repliche!
Poi ci sono i tarocchi.........roba fatta in tempi recenti e con pezzi improbabili!
Tuttavia quando si tratta di modifiche reversibili è sempre meglio !
Sarebbe ancora meglio se chi vende le auto " aggiornate" come le chiamano, custodisse i pezzi originali per poterli fornire in caso di vendita, almeno ripristinare l'auto è possibile senza spendere follie!

[Mtechnic]

Mi sbaglierò, ma se non ricordo male qualcuno cercava questa.......

http://www.subito.it/renault-5-parisienne-pavia-3772171.htm

[acton1951]

Pazzooooooooo!!! cosa vuoi fare: svegliare il can che dorme??? 

[furbo]

Mi sbaglierò, ma se non ricordo male qualcuno cercava questa.......

http://www.subito.it/renault-5-parisienne-pavia-3772171.htm

Ottimo..auto particolare a prezzo moolto interessante..
Targhe e documenti originali.

[acton1951]

Che ti avevo detto ?! ?! ?!

[deltahf84]

Il punto è diciamo tutti la stessa cosa, più o meno.
Quando un preparatore degno di questo nome modifica un'auto lo fa chiaramente per assecondare i gusti di personalizazione del proprietario (mica lavora per la gloria, anche se appassionato); poi gli anni passano, l'auto diventa d'epoca... et voilà.
L'osannata fanalone Bosato ai tempi era solo una fanalone tuningata.

Non direi osannata...E comunque,per dovere di precisione è una Fanalino (scusa la pignoleria,ma è il ricordo del Liceo Scientifico...).
Comunque sia,io rimango dell'idea che tuning e preparazione siano due cose differenti.
Prendiamo un'auto moderna...Una Clio,ad esempio.
Se la porti a preparare da BALBOSCA,che ha un'intera scuderia solo di Clio,per me quella è una preparazione con un certo valore.
Diverrebbe tunincg se mi mettessi a cromare componenti del motore,riverniciarla in colori strani,aggiungendole pinnuti alettoni e quant'altro...

Un po come le abarth originali e le repliche!
Poi ci sono i tarocchi.........roba fatta in tempi recenti e con pezzi improbabili!
Tuttavia quando si tratta di modifiche reversibili è sempre meglio !
Sarebbe ancora meglio se chi vende le auto " aggiornate" come le chiamano, custodisse i pezzi originali per poterli fornire in caso di vendita, almeno ripristinare l'auto è possibile senza spendere follie!

Tempo fa andai a vedere una Fulvia Rallye 1,3 S pesantemente preparata...
Il motore esprimeva 125 cv...Ma era un miscuglio di almeno 3 o 4 auto diverse...Pezzi(pochi)originali della Fulvia,mischiati con pezzi Ritmo e Alfa Romeo...
Insomma,una schifezza...

[deltahf84]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180308054497&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it

Per andarci in giro tutti i dì
Anche se i fanali davanti glieli metterei un filino più grandi

[Mtechnic]

Ottimo..auto particolare a prezzo moolto interessante..
Targhe e documenti originali.

E allora, fatti sotto Furbo.....

[Betamonte]

Sembra la locomotiva di un treno...

Comunque la clio 1.8 16v prima serie l'ho avuta anch'io e mi ha dato delle soddisfazioni incredibili , era praticamenete sulle rotaie , un accelerazione da urlo davvero una piccola peste.