Alfetta 1.8

[deltahf84]

Mi fai paura...

E' normale...
E ritieniti fortunato.Non l'hai ancora visto di persona...

[acton1951]

E' normale...
E ritieniti fortunato.Non l'hai ancora visto di persona...

Quoto!   


Ariquoto!   


Straquoto!   

[GT]

Noto con piacere che la discussione è rientrata nei ranghi...torniamo a parlare allora della mitica Alfetta.

Questa era già stata segnalata per caso?

http://www.subito.it/scambio-con-thema-o-altre-epoca-prezz-tratt-varese-8509253.htm

E' parecchio pasticciata ma è una prima serie e se scende col prezzo... 

[inge982]

Scende a 3500 l'ho contattato...il problema è trovare tutti i pezzi sbagliati

[GT]

Scende a 3500 l'ho contattato...il problema è trovare tutti i pezzi sbagliati

Già, a meno di averene una bella scorta già in casa non è di certo un restauro facile...peccato perche il grigio medio sta davvero bene sull'Alfetta.
A propsito, se l'hai contattato, ti ha detto anche l'anno d'immatricolazione?

[inge982]

no non glie l'ho chiesto; io avrei anche tutti i pezzi per ripristinarla però...

[GT]

no non glie l'ho chiesto; io avrei anche tutti i pezzi per ripristinarla però...

C'è parecchio lavoro di carrozzeria a prima vista...

[Alfetta*GTV-2000L]

Scende a 3500 l'ho contattato...il problema è trovare tutti i pezzi sbagliati

Un consiglio al volo... se davvero ci stai facendo un pensierino non vorrei disilluderti, ma lasciala perdere! 3.500 € per quell'Alfetta sono davvero troppi! Quella ruggine passante che vedo sotto il parabrezza chissà cosa potrebbe nascondere! Quando si manifesta così evidentemente potrebbe aver compromesso parti non visibili ma essere molto estesa, e condannare ad un restauro ben più oneroso dell'acquisto della macchina stessa, anche in presenza di tutti i pezzi necessari. A mio giudizio, se proprio la vuoi tenere in eventuale considerazione, il prezzo massimo da pagare è decisamente meno di 2000 €, e dopo essersi accertati che non sia completamente marcia, cosa del resto non difficile da far emergere, i punti critici comunque sono il vano motore e gli attacchi delle sospensioni (Se lì è estesa sono dolori!), i sottoporta, il baule, i codolini dei parafanghi e gli scolatoi dell'acqua piovana sul tetto, molto più di rado i fondi ed il sottoscocca, a differenza di altre Alfa Romeo dove i problemi seri iniziano proprio dal fondo (Duetto e Giulia GT/GTV ad esempio....) poi ci sono da valutare le condizioni meccaniche (Occhio di riguardo al cambio, sempre rognoso, vero tallone d'Achille della serie Alfetta berlina/GT/GTV e Giulietta!). Quoto GT che il colore su questo modello è forse il migliore, tuttavia io cercherei altrove, specie se non molla sul prezzo. Tienici comunque aggiornati! Marco.

[inge982]

Conosco i punti critici dell'alfetta; io gli ho offerto 1500. Come colore a me non dice niente, mi fanno impazzire invece i pastello giallo piper, verde pino e azzurro le mans. Il problema comunque non si pone tanto quei soldi ora non li ho

[GT]

Ahhh Azzurro le Mans....farei carte false per una 1.8 prima serie di quel colore, come nella brochure di presentazione. Magnifico!
Comunque sia, indipendentemetne dalla richiesta, per restaurare come si deve quell'Alfetta si va parecchio fuori budget. 1500 sarebbe stato il suo prezzo ma ormai simili regali si trovano sempre più raramente.

[Alfetta*GTV-2000L]

Conosco i punti critici dell'alfetta; io gli ho offerto 1500. Come colore a me non dice niente, mi fanno impazzire invece i pastello giallo piper, verde pino e azzurro le mans. Il problema comunque non si pone tanto quei soldi ora non li ho

Beh, allora tieni quelli che hai e cerca di metterne via altri per qualcosa di meglio! Quella macchina a vista non vale più della cifra che gli hai offerto! Mi complimento invece per i tuoi gusti davvero fuori dal comune, il verde pino piace molto anche a me, ma solo sulla berlina, (Raro però!) ma il giallo piper (Tipo senape per chi non lo conoscesse) è davvero da "intenditori", l'azzurro Le Mans francamente non mi piace, come neppure il rosso, e parlo sempre della berlina, mentre sulla GT/GTV il rosso, specie se abbinato ad interni azzurri (Erano disponibili però solo sulla GTV) è veramente un classico!

[GT]

Giallo piper.




Azzurro Le Mans.



è bellissima comunque

[inge982]

Il mio podio
Azzurro le mans
Giallo piper
Verde Pino

I colori più brutti per me sono il grigio indaco e il beige cava

[Alfetta*GTV-2000L]

Giallo piper.



Azzurro Le Mans.



è bellissima comunque

Ti quoto, del resto stai parlando della miglior berlina degli anni '70 ed '80! (Non me ne vogliano i Lancisti, o chi apprezza altri marchi, ma quando mi stuzzicate sull'Alfetta sapete che vado in orbita!) Tuttavia il "Le Mans" non mi ha mai attratto, è comunque questioni di gusti personali, ovvio che se fossi alla ricerca di un'esemplare "COME DICO IO" (E sapete di cosa parlo...) e la trovassi di quel colore, la prediligerei comunque ad una di un'altro colore ma messa peggio!  

[GT]

Il grigio indaco non è mai andato giù più di tanto anche a me. non solo sull'Alfetta ma anche sulla gamma Giulia. Il Beige cava poi è di un anonimo che più anonimo non si può!
Diciamo però che oggi la percezione dei colori sulle storiche è cambiata e quelle che prima potevano essere considerate tinte strane o addirittura ridicole, oggi magari sono molto apprezzate.