Avvistamenti

[GTI79]

Sull'Alfetta esisteva un celeste (Le Mans).

[Cash]

No, non era il Le Mans, anche perchè non era met.
Allora era blu pervinca.

[GTI79]

Il pervinca cambia molto come tonalità a seconda della luce, quindi potrebbe essere lui.

Hai avvistato il modello che stavo cercando io: che targa aveva?

[Cash]

Ero fermo al semaforo rosso e l'ho vista di fianco e di 3/4 posteriore...la targa non era quadrata ma nera, e la sigla arancio (credo MI ma non ci giurerei fino in fondo...)

[GT]

Mhh...se parliamo di blu esistevano l'olandese (pastello scurissimo) e il pervinca (metallizzato con riflessi violacei). Poi il Le Mans, ma quello è azzurro, tipo un blu puffo per intenderci.

Quasi certamente quella che hai visto tu cash era pervinca

Oggi intanto avvistato un bel 127 prima serie grigio topo con targa originale...dopo posto la fotina!

[alfatarlo]

L'alfa a seconda dell'anno aveva tre blu pervinca metallizzato. Da quel che ho visto io l'alfetta gtv 2000l aveva la tonalità chiara, più sull'azzurro, mentre la gt 1600 quella un po' più sul viola, ma leggermente. Poi c'era una tonalità ancora più sul viola ma non so che modello ce l'aveva... di solito i carrozzieri sbagliano sempre tonalità e quindi non è raro trovare auto di tre o anche quattro tonalità, come il gt 1600 di un mio amico che adesso è dalle parti di Roma... L'azzurro Le mans è un'altra cosa, pastello, molto raro da vedere, molto più chiaro, puffo!.
Per il pervinca bisogna andare con la macchina dal colorificio e confrontare la carrozzeria con i colori in tabella, è l'unico sistema.

[deltahf84]

Ieri gran bell'avvistamento.
Il giovedì sera sono al Club,in segreteria.
Usciti abbiamo ammirato l'auto di uno dei consiglieri,che era venuto fino in sede.
Il mezzo in questione era una Golf Cabrio del '91.
Non saprei come descriverla se non  INTONSA, PARI AL NUOVO.
Rossa,con targhe TO.... R del '91 si presentava in condizione strepitose.
Capote come nuova (è ancora l'originale) che ci ha lasciato allibiti (come me c'era Frosty).
Sono manutanzione ordinaria.Null'altro.126 mila km macinati senza il minimo problema dal 1,6 8v...
Montava degli altrettanto intonsi BBS neri con canale lucido...
Interni perfetti...Veramente impressionate.
Chiedo all'amico,proprietario dell'auto: "Da quanto ce l'hai?Quanti proprietari ha?"
E lui "Ce l'ho dal '91.L'ho comprata nuova!"...
Ultima chicca,per dare l'idea della qualità tedesca:la marmitta è ancora quella con cui uscì dal concessionario 18 anni fa

[Jagitalia]

 

[Betamonte]

Oggi avvistato solo 500 però una aveva targa Gr 66mila e qualcosa , davvero del medioevo.

[Emanuele924]

Oggi sono andato a fare delle foto per l'iscrizione ASI  ad un paio di auto, di amici di mio padre.
La prima è stata questa una FIAT 126 BIS perfetta, mai restaurata, ma intonsa: non una riga, non una sgualcitura dei sedili, come uscita di fabbrica:

[Emanuele924]

Ecco gli interni:

[Emanuele924]

Questa è l'Alfa Spider 1.6 dell'89 del migliore amico di mio papà, che l'ha comprata da nuova. Anch'essa è tenuta come una reliquia:

[GTI79]

Ho qualche foto arretrata da postare:

Alfetta 1.8 restyling del periodo frà 1976 e 1979 color prugna in ottime condizioni, ferma da tempo davanti ad un capannone a Somma Lombardo (VA)

[GTI79]

[GTI79]

Questa è stata avvistata mi sembra a Sondrio città.