E' perchè per i 21 vetrini ormai siamo sui 25-30k che molti hanno fatto l'equazione furgone VW=miniera d'oro. E allora si vedono queste cose qui. Sinceramente posso capire (poco) il samba perchè è stato il simbolo del '68, ma tutti gli altri proprio non valgono nulla. Qualcosina quelli allestiti a camper ma allora devono esser perfetti. E comunque non dovrebbero costare più di un qualsiasi camper di trent'anni fa.
Tra l'altro il furgone VW come mezzo da lavoro era molto meno pratico del 238, innanzitutto per il consumo almeno doppio, poi per la soglia di carico troppo alta (neanche il ducato o i daily con il ponte rigido dietro avevano superato la soglia bassissima del 238...)
