Rimaneggiamento comunque che si può fare anche dopo l'esame di omologazione.
La certificazione prevede che la scocca corrisponda a quella prodotta, il motore sia quello giusto o compatibile alla versione, gli interni siano in stato decoroso. Poi ogni club fa un po' quello che si sente a discrezione, per cui certe macchine sono iscritte e certe no, ma essendo comunque un esame soggettivo come anche l'omologazione ci possono essere sempre delle contestazioni. Conta anche l'età della vettura, certe pecche che sono passabili su una anteguerra non lo sono certo su una 500. Qui sta la preparazione e il buon senso dei commissari asi (spesso o sono troppo rigidi o sono troppo buoni, mai una volta che siano "giusti")